专利名称：自行车的包装方法和包装器材的制作方法
技术领域：
本发明涉及包装、运输自行车时的包装方法和包装器材，具体地，涉及能减少包装材料量、尽量减少废弃物的包装方法和包装器材。
在实开昭63-52788好公报所记载的例子，是把自行车拆散包装后搬运的，使用与图3的包装容器同样的包装箱。因此该包装箱的六面全部都有包装材料，还有上下两面(顶部及底部)的折翼(折片)部，因此要使用大量的包装材料。
在特开2000-355301号公报所披露的是包装整体自行车的例子，该包装箱的六面都有包装材料，还有折翼部，因此需要大量的包装材料。在特开2000-68357号公报所披露的图4的例子，是将两辆以上的自行车同时放进包装箱13后搬运的。它是具有木底板14而能用铲车搬运的大型包装箱。该包装箱13同样也有六面全部的包装料，使用大量的包装材料。因此随着产业废弃物增多，废弃成本也增高。
最近为了环境保护，人们希望尽量没有废弃物，使用容易废弃处理的包装材料，为此需要尽量减少包装材料的用量，减少废弃物。而且废弃物的丢弃需要专业部门收费处理，并且按照废弃物的重量来计算，因此从成本的角度看需要减少包装材料的使用量。
另外最近的自行车由于零件性能的提高，从工厂送来之后不需再做调整刹车线等中间工作，可以直接送到零卖店。因此最好每一辆自行车分别包装、搬运。另外销售自行车的大型商场也越来越多，由于一次大量进货、销售，以往的包装方法是无法减少包装废弃物的。
为了达到上述目的，根据本发明的包装方法，在包装自行车时至少使用一张包装料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装料两侧面的带子，把前述包装料固定在自行车的周围。
根据发明，至少用一张包装料将自行车像卷起来似地包起来，可以不要折翼部和前后面的包装料，能得到用料少的包装方法。
根据发明的包装器材，其特征在于，在包装自行车时至少使用一张包装料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装材料两侧面的带子，把前述包装材料固定在自行车的周围。
根据发明的包装器材，至少用一张包装料将自行车像卷起来似地包起来，可以不要折翼部和前后面的包装料，能得到用料少的包装器材。
根据发明的包装器材，在前述包装材料上设有可使用自行车支撑架的开口部，使已包装好的自行车能够稳定站立。
根据发明的包装器材，能使包装好的自行车以稳定站立的状态保管、搬运。
根据发明的包装器材，在包装前述自行车时将车把与车架平行后包装。
根据发明的包装器材，将车把与车架平行包装，即便车把长的自行车包装也不会向侧面突出，不增加用料量，以稳定的形状包装自行车并搬运。
根据发明的包装器材，将带子贯穿自行车构成零件的间隙，并和包装材料的两侧面和上面绑结起来，能吊装该自行车。
根据发明的包装器材，用带子绑结自行车和包装材料稳固不移动。同时该带子露出包装箱的部分又起到把手的作用，能使自行车简单地包装并搬运。
根据发明的包装器材，使用容易废弃处理的材料来制作。
根据发明的包装器材，能得到在同时搬运大量自行车的时候也能容易于废弃处理，有利于环保的优良包装器材。
根据发明的包装器材，用瓦楞纸制作前述包装材料。
根据发明的包装器材，能得到成本低廉又能重制成再生纸的包装料，还能避免在搬运过程中损伤旁边的其他物品。
根据发明的包装器材，一条带子贯穿自行车前轮的间隙，并和包装料的两侧面和上面绑结起来，另一条带子贯穿自行车后轮的间隙，并和包装料的两侧面和上面绑结起来，如此有两条带子。
根据发明的包装器材，由于自行车的两轮都用带子绑结，因此自行车和包装材料不会相互移动，两轮都不会转动，能保持稳定的状态而搬运。
(b)为较大型自行车的包装器材，带子系在前、后两轮上。
图2示出了根据本发明的包装器材的其他实施例，其中(a)为装上保护凸起部分的包装部件，同时有把手部。
(b)为有把手部的双层瓦楞纸的断面。
图3示出了以往的自行车包装箱的透视图。
图4示出了以往的将自行车一体化包装的包装例子的断面图。
符号的说明1 自行车1a 前车架(构成零件)1b 车把1c 后车轮1d 前车轮1e 支撑架
2，3，4 带子10 包装材料10a 天板10b 开口部11 包装材料11a 天板12 包装容器(以往的)13 包装箱子(以往的)
图1为有关本发明的自行车包装方法的透视图，(a)为比较小型的自行车的包装方法，车架前部和后车轮上系好带子，(b)为比较大型的自行车的包装方法，前车轮和后车轮都系好带子。图2为表示本发明的另外实施例子，(a)为包装材料有凸起部分的保护材料，同时有把手部的例子的全体正面图，(b)为设有把手部的双层瓦楞纸的断面图。图3为以往的包装自行车的包装箱透视图。图4为以往的包装整个自行车的断面图。
图1(a)所示的包装器材是，用包装料10把自行车1的两侧面、底面和上面像卷起来似地包起来，然后在上部系好带子2、3。包装料10是由一张包装材料制成，前后面没有包装料。天板10a是无折翼的平面状包装料。带子2贯穿在自行车1的构成零件的前车架1a下面，然后圈起来封住天板(上盖板)10a。带子3同样贯穿在自行车1的构成零件的后车轮1c，与自行车1和包装料10相似地圈起来。
如前述，本包装器材之结构为用带子2、3来绑结自行车1和包装料10，因此把持住带子2、3就能吊着移动自行车1，虽然前后面没有包装料，但自行车不会从包装料10脱出来。
10b是支撑架1e的出入开口，因此它的形状应是按支撑架的形状来设计。从该开口部10b伸出支撑架1e来，能够让自行车1稳定站立，可以让每一辆车都站立并搬运。
图1(b)是在包装料10上装上保护车把1b的包装材料10c和保护车篮(车筐)1f前部的围裙(裙部)10d的包装器材。用系在前轮1d上的带子4与系在后轮1c上的带子3的共同作用，固定自行车1和包装料10，此包装器材适合于比较大型的，旋转车把1b与自行车平行后车把端部会朝上突出的自行车包装之用。
系带子的位置并不是固定的，是可以按照自行车或车轮之大小来调整的。但为了以稳定状态搬运自行车1，最好系两条带子。如果前后车轮都较大的话，两条各系在前后车轮上，这样能避免车轮转动，能保持更稳定的状态。
前围裙10d是在自行车1上有车篮1f的时候采用，以免在搬运的时候车篮1f上产生损伤。在不要考虑损伤问题的时候可以不用其围裙。总之，在有突出的地方或需要保护的地方，装上适宜的保护部件即可。
图2(a)所示的包装器材与图1(b)所示的包装器材是同样的形式，包装材料11装上车把1b的保护部件11c和保护车篮1f前部的围裙11b，同时使用比较结实的包装材料，如图2(b)所示的双层瓦楞纸，并设有把手部11f。使用比较结实的包装材料，就可以任意选择带子固定自行车1和包装料11的位置，并利用侧面的把手部11f搬运。
另外，为了能从外面拿起鞍座1g，在包装材料11上有开口处11h。这样就可以从开口处11h顺手提起鞍座1g，搬运已包装好的自行车1。
在系带子的包装器材上设置开口处11h，便可以一手提带子，另一手提鞍座1g来搬运自行车1。
包装料11是在两张波状板11d(双层)的外面再加平板11e的双层瓦楞纸。因为它与只有1张波状板11d的单层瓦楞纸相比结实牢固，所以可以开孔形成把手部11f。
车把1b是转90度与车架平行包装的，因此根据车把1b的大小和形状，有的会从包装料11的天板11a突出到上面。在这种情况下，可以加装保护部11c。保护部11c是与包装料11同样材料制作的箱形包装料。前围裙11b只要有足够于遮盖住自行车1的篮子1f的大小即可，可以在包装料11上篮子上部设计有折弯部，或包装料11上另外装上保护围裙。
实施本发明包装方法后实际能减少的包装材料为，在图1的方式下，24英寸用加长型包装料的重量由以往的4.1公斤减少到1.8公斤，其减少量为2.3公斤，得到了56％的减轻效果。
这是由于上下折翼和前后两面都不用包装料，因而得到的效果。
还有，带子只用在包装料的上面一部分，比原来的圈于外周全体的方式能节省65％。另外，以往的包装方式所必要的胶带、钉箱钉都不需要。
作为包装料，最好使用容易废弃处理的原料。本发明使用瓦楞纸，这因为不但容易进货，而切可以重制使用(再生)，还有可以焚烧，废弃成本较低。瓦楞纸有单层的和双层的，对于本发明两者皆可使用。单层瓦楞纸制作图1(b)所示的包装料，其重量只有1公斤，比使用双层的1.8公斤能有更大的减轻效果。但其他原料也可以用作包装料，比如由埋在土里后可自然被生物分解的纤维原料作的非织布(无纺布)，将来如果成本降低的话可以考虑利用。
前面所说的都是用一张材料制成的包装器材。但是，侧面、上面和底面等部分的组合方式也可以采用。考虑带子的位置就可以把两张以上的包装料固定在自行车上。但从材料成本和组装成本等角度看，由一张材料制成的比较合适。
本发明的包装方法是可以将每一辆自行车分别包装；而且在和其他物品一起搬运的时候不会造成其他物品损伤；容易搬运。
根据本发明的自行车包装方法，其特征在于，在包装自行车的时候，至少使用一张包装料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装料两侧面的带子，把前述包装料固定在自行车的周围。由于至少使用一张包装料把自行车像卷起来似地包起来，因此能得到不要折翼部和前后面的包装料、能够减少包装料的使用量的包装方法。
根据本发明的自行车包装器材，其特征在于，在包装自行车的时候，至少使用一张包装料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装料两侧面的带子，把前述包装料固定在自行车的周围。由于使用一张没有折翼部和前后面的包装材料包装自行车，因此能得到既能减少所使用的包装料，又容易搬运的包装器材。
根据本发明的包装器材，在前述包装料上设有可以使用自行车支撑架的开口部。使已包装好的自行车能够稳定站立。因此把包装好的自行车以稳定站立的状态保管并搬运，根据本发明的包装器材，在包装上述自行车的时候将自行车的车把横管与自行车车体平行包装。因此即使车把长的自行车，与自行车车体平行包装后就能避免包装料往侧面凸起来(突出)，用少量材料就能以稳定的形状包装自行车并搬运。
根据本发明的包装器材，将上述带子贯穿自行车构成零件的间隙，并和包装材料的两侧面和上面绑结起来，以此能吊装悬挂该自行车。该带子具有能绑结自行车和包装料，以及在搬运时能提起的两种作用，既容易包装自行车又使之搬运自如。
根据本发明的包装器材，是使用容易废弃处理的材料来制作的。因此在大量自行车的流通过程中产生的包装料也容易废弃处理，能实现充分环保的包装器材。
根据本发明的包装器材，是使用瓦楞纸来制作的。因此能得到不但原料进货较容易，而且能重制利用，还有在废弃时容易焚烧，其成本较低的包装材料，同时能得到在搬运的时候不会损伤其他搬运物品的包装器材。
根据本发明的自行车包装器材，将一条带子贯穿自行车前轮的间隙，并和包装器材的两侧面部和上面部绑结起来，将另一条带子贯穿自行车后轮的间隙，并和包装材料的两侧面部和上面部绑结起来，形成有两条带子。因此提起将前后两轮都绑结的带子，能够固定包装材料和自行车的位置，并使前后两轮不会转动，保持稳定的状态搬运。
权利要求
1.一种自行车包装方法，其特征在于，在包装自行车的时候，至少使用一张包装材料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装材料两侧面的带子，把前述包装材料固定在自行车的周围。
2.一种自行车包装器材，其特征在于，在包装自行车的时候，至少使用一张包装材料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，再用像贯通前述包装材料两侧面的带子，把前述包装材料固定在自行车的周围。
3.一种根据权利要求2所述的自行车包装器材，其特征在于，在前述包装器材上设有可使用自行车支撑架的开口部，以便让支撑架使已包装好的自行车能够稳定站立。
4.一种根据权利要求2或3所述的自行车包装器材，其特征在于，在包装自行车的时候把车把横管与自行车平行包装。
5.一种根据权利要求2至4中任何一项所述的自行车包装器材，其特征在于，将上述带子贯穿自行车构成零件的间隙，并和包装材料的两侧面和上面绑结起来，用其能吊装该自行车。
6.一种根据权利要求2至5中任何一项所述的自行车包装器材，其特征在于，它是使用容易废弃处理的材料来制作的。
7.一种根据权利要求6所述的自行车包装器材，其特征在于，它是用瓦楞纸制作的。
8.一种根据权利要求2至7中任何一项所述的自行车包装器材，其特征在于，一条带子贯穿自行车前轮的间隙，并和包装材料的两侧面和上面绑结起来，另一条带子贯穿自行车后轮的间隙，并和包装材料的两侧面和上面绑结起来，如此有两条带子。
全文摘要
一种在包装、运输自行车时采用的包装方法和包装器材，它能减少所使用的包装材料，也能减少废弃物。在包装自行车的时候，至少使用一张包装材料在自行车的两侧面、上面和底面像卷起来似地包起来，设有可使用自行车支撑架的开口部，使已包装好的自行车能够自己稳定站立，再用像贯通前述包装材料两侧面的带子，把前述包装材料固定在自行车的周围。
文档编号B65B5/00GK1459408SQ03120939
公开日2003年12月3日 申请日期2003年3月24日 优先权日2002年5月24日
发明者泽田浩美 申请人:泽田浩美