专利名称：移动式登车桥的升降调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及货物装卸位置不固定场合的专用装卸设备——移动式登车桥，尤其是涉及一种移动式登车桥的升降调节装置背景技术移动式登车桥能使货物装卸速度加快，通过它使叉车等搬运工具直接进入货车内装卸物品。由于叉车自重与搬运物品的重量在经过移动式登车桥的桥体时，均由移动式登车桥来担当，当叉车载物在桥体上行驶至桥体前端时，由于该端处于架空，承受的压力最大，因此使用一定时辰后就必须维修，影响使用寿命。申请日为2000年1月12日，专利号为00201758.X公开了一种移动式登车桥，包括桥体、油缸、手动泵装置等，该专利文献也没有对此问题提出解决的方法。
发明内容
本实用新型为克服上述在实际使用中存在的技术缺陷，提出了一种结构合理、延长使用寿命的移动式登车桥的升降调节装置。
本实用新型的技术方案为一种移动式登车桥的升降调节装置，在桥体前端的底部两侧设计撑杆，撑杆由外套管、内套管、螺旋盘结构、丝杆、底板组成，在外套管内侧的上方安置螺旋盘结构，上螺盘安放方向与外套管一致，下螺盘与丝杆键肖连接，上螺盘与下螺盘呈45度角丝纹相对，丝杆表面设计外螺纹，其上安置内套管，内套管的内面设置内螺母，底板与内套管机械连接。
本实用新型的优越性体现在1.在桥体前端的底部安置撑杆，可进一步分解来自桥体前端上的最大垂直压力，可延长移动式登车桥使用寿命；2.使用螺旋盘结构，由螺旋盘的水平转动通过丝杆带动内套管的垂直运动，可调节底板与地面接触的密合度，故结构非常合理。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的示意图；图2为
图1的A向局剖导图。
图中1、桥体；2、撑杆；3、外套管；4、内套管；5、螺旋盘结构；51、上螺盘；52、下螺盘；6、丝杆；7、底板；8、凸突；9、挡板；10、贯穿洞；11、活动销轴；12、凸起；13、贯通洞；14、手柄；15、外螺纹；16、内螺母。
具体实施方式
如
图1、图2所示，一种移动式登车桥的升降调节装置，在桥体1前端的底部两侧设计一对半圆形凸突8，在凸突8旁分别设计一块挡板9，挡板9为槽钢材料制作，挡板9与桥体1呈垂直状，挡板9的上端与桥体1的底部焊连，挡板9的下部设计贯穿洞10，在凸突8下通过活动销轴11连接撑杆2，撑杆2由外套管3、内套管4、螺旋盘结构5、丝杆6、底板7组成，外套管3与挡板9相对应的部位设计与其吻合的凸起12，在凸起12上再设计与挡板贯穿洞10相应的贯通洞13，在外套管3内侧的上方安置螺旋盘结构5，上螺盘51安放方向与外套管3一致，下螺盘52与丝杆6键肖连接，上螺盘51中部有一手柄14伸出外套管3外，上螺盘51与下螺盘52呈45度角丝纹相对，丝杆6表面设计外螺纹15，其上安置内套管4，内套管4的内面设置内螺母16，底板7与内套管4机械连接。
使用时，放下撑杆2，用插销插入挡板贯穿洞10和外套管的贯通洞13进行锁紧，手柄14正方向摇动上螺盘51，带动下螺盘52，丝杆6联动传递至内套管4旋转向下，使底板7作向下运动；反之，反方向运动，向上收底板7。
本实用新型还有其他实施方式，如在螺旋盘结构5中可不设置手柄14，使用时只需采用顺时针或逆时针来转动内套管4，同样能达到升降撑杆2的作用，凡此种种，只要是简单的等同替代均落在本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种移动式登车桥的升降调节装置，其特征是在桥体[1]前端的底部两侧设计撑杆[2]，所述撑杆[2]由外套管[3]、内套管[4]、螺旋盘结构[5]、丝杆[6]、底板[7]组成，在外套管[3]内侧的上方安置螺旋盘结构[5]，上螺盘[51]安放方向与外套管[3]一致，下螺盘[52]与丝杆[6]键肖连接，所述上螺盘[51]与所述下螺盘[52]呈45度角丝纹相对，所述丝杆[6]表面设计外螺纹[15]，其上安置内套管[4]，所述内套管[4]的内面设置内螺母[16]，所述底板[7]与内套管[4]机械连接。
2.根据权利要求1所述的移动式登车桥的升降调节装置，其特征是在桥体[1]前端的底部两侧设计一对半圆形凸突[8]，在所述凸突[8]旁分别设计一块挡板[9]，所述挡板[9]与桥体[1]呈垂直状，挡板[9]的上端与桥体[1]的底部焊连，挡板[9]的下部设计贯穿洞[10]。
3.根据权利要求1所述的移动式登车桥的升降调节装置，其特征是所述外套管[3]与所述挡板[9]相对应的部位设计与其吻合的凸起[12]，在凸起[12]上再设计与挡板贯穿洞[10]相应的贯通洞[13]。
专利摘要本实用新型公开了一种结构合理、延长使用寿命的移动式登车桥的升降调节装置，其不同之处是，在桥体前端的底部两侧设计撑杆，撑杆由外套管、内套管、螺旋盘结构、丝杆、底板组成，在外套管内侧的上方安置螺旋盘结构，上螺盘安放方向与外套管一致，下螺盘与丝杆键肖连接，上螺盘与下螺盘呈45度角丝纹相对，丝杆表面设计外螺纹，其上安置内套管，内套管的内面设置内螺母，底板与内套管机械连接；其优点是在桥体的底部安置撑杆，可进一步分解来自桥体上的最大垂直压力；使用螺旋盘结构，由螺旋盘的水平转动通过丝杆带动内套管的垂直运动，可调节底板与地面接触的密合度；本实用新型产品也可运用在固定式登车桥设备上。
文档编号B65G69/28GK2734702SQ20042007972
公开日2005年10月19日 申请日期2004年9月23日 优先权日2004年9月23日
发明者邢小男 申请人:苏州珠峰升降机械有限公司