专利名称：摩托车包装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车包装箱。
背景技术：
现有市场上所使用摩托车包装方式主要分成两种铁架加瓦楞纸箱或木箱包装。 铁架加瓦楞纸箱的包装方法的缺点是铁架的加工工序复杂，制作时间长、成本高。在包装 运输过程中，铁架容易对摩托车表面产生碰撞和刮伤，影响产品外观，易生锈，包装效果差， 重量重，铁架的自重大，直接影响到包装速度和运输成本。木箱包装方法的缺点是加工工 艺传统，多用铁钉和铁皮打包带组装，做工粗糙。国家严禁对森林的乱砍滥伐和对环境的保 护，使得原木的价格高涨，直接造成生产成本居高不下。.浪费资源，作为出口产品的外包装 物，木箱需经过熏蒸后，在15天的期限内使用，逾期需重新进行熏蒸，即增加了费用，又耗 时间。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种摩托车包装箱，它以纸代铁、以纸代木，降低生产 成本和运输费用，提高生产效率，节省木箱出口熏蒸的时间，节约存放空间，节约资源，增强 对被包装物的保护能力。为了达到上述目的，本实用新型由以下的技术方案来实现。一种摩托车包装箱，包装箱全部以各种厚度和材质的蜂窝纸板作为材料进行加 工，由底座、蜂窝内衬、箱体、上盖组成，其特征在于底座由蜂窝纸板上下复合两片胶合板， 四周用L型纸护角进行组合而成，作为包装箱的主支撑面；蜂窝内衬分成前轮固定架、后轮 固定架和动机底座架三个部分，内衬与底座粘合在一起，形成一个整体的受力面，增强了底 座的承重能力；箱体采用牛皮卡纸作为上下面纸，有效的加强了箱体的承重和支撑能力，上 盖采用复合牛卡纸作为纸板的面纸，四周用L型纸护角进行组合，增强了纸箱顶部的抗压 能力，起到更好的保护被包装物的目的。本实用新型有益效果在于，蜂窝内衬新型产品是国家大力推广的一种技术含量 高，经济实用的新型环保产品。全套蜂窝摩托车包装箱是在蜂窝纸板的基础上开发出来的 新型蜂窝包装箱，其主要有承重大、强度高、重量轻、成本低、环保、节约资源等特点，是国内 摩托车出口的一种新型包装箱。它以纸代铁、以纸代木，降低生产成本和运输费用，提高生 产效率，节省木箱出口熏蒸的时间，节约存放空间，节约资源，增强对被包装物的保护能力。
图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细地描述。[0009] 如附图1所示的一种摩托车包装箱，包装箱全部以各种厚度和材质的蜂窝纸板作 为材料进行加工，由底座1、蜂窝内衬2、箱体3、上盖4组成，其特征在于底座1由蜂窝纸板 11上下复合两片胶合板12，四周用L型纸护角13进行组合而成，作为包装箱的主支撑面。 蜂窝内衬2分成前轮固定架21、后轮固定架22和动机底座架23三个部分，内衬2与底座2 粘合在一起，形成一个整体的受力面，增强了底座的承重能力。箱体3采用牛皮卡纸作为上 下面纸，箱体3内设有车身支撑架31，有效的加强了箱体的承重和支撑能力，上盖4采用复 合牛卡纸作为纸板的面纸，四周用L型纸护角41进行组合，增强了纸箱顶部的抗压能力，起 到更好的保护被包装物的目的。
权利要求一种摩托车包装箱，包装箱全部以各种厚度和材质的蜂窝纸板作为材料进行加工，由底座、蜂窝内衬、箱体、上盖组成，其特征在于底座由蜂窝纸板上下复合两片胶合板，四周用L型纸护角进行组合而成，作为包装箱的主支撑面；蜂窝内衬分成前轮固定架、后轮固定架和动机底座架三个部分，内衬与底座粘合在一起，形成一个整体的受力面，增强了底座的承重能力；箱体采用牛皮卡纸作为上下面纸，有效的加强了箱体的承重和支撑能力；上盖采用复合牛卡纸作为纸板的面纸，四周用L型纸护角进行组合，增强了纸箱顶部的抗压能力。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车包装箱，底座由蜂窝纸板上下复合两片胶合板，四周用L型纸护角进行组合而成，作为包装箱的主支撑面；蜂窝内衬分成前轮固定架、后轮固定架和动机底座架三个部分，内衬与底座粘合在一起，形成一个整体的受力面，增强了底座的承重能力；箱体采用牛皮卡纸作为上下面纸，有效的加强了箱体的承重和支撑能力，上盖采用复合牛卡纸作为纸板的面纸，四周用L型纸护角进行组合，增强了纸箱顶部的抗压能力。
文档编号B65D85/68GK201770186SQ20102024814
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者林耀平 申请人:福建贝森蜂窝新型材料有限公司