专利名称：升降托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种托盘，特别是一种移动升降货物用的托盘。
背景技术：
随着科学技术的进步，劳动力价值的提高，越来越多的体力劳动要依靠先进的生 产工具来完成。现有的货物一般都是采用托盘进行运送，而现有的托盘要么只能起升下降， 要么只能水平移动，在托运货物时很不方便，托运效率很低，所以为了节省劳动力、提高劳 动效率，现需要设计一种既能起升移动货物、又能水平移动货物的托盘。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种升降托盘，要解决传统托盘托运货物不方便、托运 效率低下的技术问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种升降托盘，包括底座总成和 连接在底座总成上的托盘总成，其特征在于所述托盘总成通过升降机构连接在底座总成 上，该升降机构包括两个基座、两根悬臂、两根前立臂、两根后立臂、两个液压伸缩油缸和一 个升降底架，其中两个基座对称连接在底座总成的左右两侧；所述悬臂由上、中、下三部分 组成，其中上部为斜臂，中部为竖臂，下部为横臂；所述前立臂的上端与斜臂铰接连接，前 立臂的下端与基座铰接连接；所述后立臂位于前立臂的后方，并且后立臂的上端与斜臂的 上端铰接连接，后立臂的下端与基座的上部铰接连接；所述液压伸缩油缸的固定端铰接连 接在后立臂与基座的铰接点处，液压伸缩油缸的伸缩端铰接连接在前立臂与斜臂的铰接点 处；所述升降底架连接在两根悬臂的两个横臂之间，并且升降底架上还固定连接有托盘导 轨，托盘总成滑动支撑连接在托盘导轨上。所述竖臂与横臂的交接处连接有加强角板。所述基座为直角三角形或有一个直角的五边形。所述底座总成为框架结构，由型钢组焊而成。所述型钢为方钢、工字钢、角钢或槽钢。与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型可以从地面升 到指定位置，具有结构简单，制造成本低廉，维修方便且便宜等优点，所以非常适合大面积 推广应用。本实用新型尤其适合应用于货物搬送领域，它能把货物从地面起升到一定高度， 然后再通过托盘总成水平移动，所以实现了从低到高或从高到低一次性搬运物体的过程， 大大提高了搬运货物的劳动生产率。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型不带托盘总成且液压伸缩油缸为收缩状态的示意图。图2是本实用新型带有托盘总成且液压伸缩油缸为收缩状态的示意图。[0013]附图标记1 一悬臂、1. 1 一斜臂、1. 2 一竖臂、1. 3 一横臂、2 —底座总成、3 —后立
臂、4 一升降底架、5 —托盘总成、6 —基座、7 —托盘导轨、8 —液压伸缩油缸、9 一加强角板、 10—前立臂。
具体实施方式
实施例参见
图1、图2所示，这种升降托盘，包括底座总成2和连接在底座总成上的 托盘总成5，所述托盘总成5通过升降机构连接在底座总成2上，该升降机构包括两个基座 6、两根悬臂1、两根前立臂10、两根后立臂3、两个液压伸缩油缸8和一个升降底架4，其中 两个基座6对称连接在底座总成2的左右两侧；所述悬臂1由上、中、下三部分组成，其中上 部为斜臂1. 1，中部为竖臂1. 2，下部为横臂1. 3 ；所述前立臂10的上端与斜臂1. 1铰接连 接，前立臂10的下端与基座6铰接连接；所述后立臂3位于前立臂10的后方，并且后立臂 3的上端与斜臂1. 1的上端铰接连接，后立臂3的下端与基座6的上部铰接连接；所述液压 伸缩油缸8的固定端铰接连接在后立臂3与基座6的铰接点处，液压伸缩油缸8的伸缩端 铰接连接在前立臂10与斜臂1. 1的铰接点处；所述升降底架4连接在两根悬臂1的两个横 臂1. 3之间，并且升降底架4上还固定连接有托盘导轨7，托盘总成5滑动支撑连接在托盘 导轨7上。所述竖臂1. 2与横臂1. 3的交接处连接有加强角板9。所述基座6为直角三角形 或有一个直角的五边形。所述底座总成2为框架结构，由型钢组焊而成，所述型钢为方钢、 工字钢、角钢或槽钢。立臂3通过连接轴铰接固定在基座6上，基座6通过螺栓固定在底座总成2上，底 座总成2支撑并固定在框架上，底座总成2由30mmX 30mmX 3mm的方钢组焊而成，可保证结 构稳定性。悬臂1和立臂3之间通过转轴连接，升降底架4通过螺栓固定在悬臂1上，液压 伸缩油缸8上端与悬臂1相连，下端与基座6相连。悬臂1与立臂3通过液压伸缩油缸8驱动(即通过液压伸缩油缸的伸缩控制悬臂 的起升)，液压伸缩油缸8的伸缩运动由液压系统控制。当液压伸缩油缸伸出时，带动悬臂 向前向下伸出，降低了托盘总成的离地高度，所以装载物体时省时省力，同样，当液压伸缩 油缸缩回时，带动悬臂向上向后缩回，托盘总成连同物体被举高上升，到达指定位置后，人 工推动托盘总成沿托盘导轨滑动，这样就实现了从低到高或从高到低搬运物体的过程，提 高了劳动生产率。托盘总成5沿着托盘导轨7在升降底架4上滑动，悬臂的升降带动托盘 总成的升降，当托盘总成到达一定位置后，再人工推动托盘总成沿托盘导轨滑动，以此来控 制货物的的升降位置。
权利要求1.一种升降托盘，包括底座总成(2)和连接在底座总成上的托盘总成(5)，其特征在 于所述托盘总成(5)通过升降机构连接在底座总成(2)上，该升降机构包括两个基座(6)、 两根悬臂(1)、两根前立臂(10)、两根后立臂(3)、两个液压伸缩油缸(8)和一个升降底架 (4 )，其中两个基座(6 )对称连接在底座总成(2 )的左右两侧；所述悬臂(1)由上、中、下三部 分组成，其中上部为斜臂(1. 1)，中部为竖臂(1.2)，下部为横臂(1.3)；所述前立臂(10)的 上端与斜臂(1. 1)铰接连接，前立臂(10)的下端与基座(6)铰接连接；所述后立臂(3)位于 前立臂(10)的后方，并且后立臂(3)的上端与斜臂(1. 1)的上端铰接连接，后立臂(3)的下 端与基座(6)的上部铰接连接；所述液压伸缩油缸(8)的固定端铰接连接在后立臂(3)与基 座(6)的铰接点处，液压伸缩油缸(8)的伸缩端铰接连接在前立臂(10)与斜臂(1. 1)的铰 接点处；所述升降底架(4)连接在两根悬臂(1)的两个横臂(1.3)之间，并且升降底架(4) 上还固定连接有托盘导轨(7)，托盘总成(5)滑动支撑连接在托盘导轨(7)上。
2.根据权利要求1所述的升降托盘，其特征在于所述竖臂(1.2)与横臂(1. 3)的交接 处连接有加强角板(9)。
3.根据权利要求1所述的升降托盘，其特征在于所述基座(6)为直角三角形或有一个 直角的五边形。
4.根据权利要求1所述的升降托盘，其特征在于所述底座总成(2)为框架结构，由型 钢组焊而成。
5.根据权利要求4所述的升降托盘，其特征在于所述型钢为方钢、工字钢、角钢或槽钢。
专利摘要一种升降托盘，包括底座总成和连接在底座总成上的托盘总成，所述托盘总成通过升降机构连接在底座总成上，该升降机构包括两个基座、两根悬臂、两根前立臂、两根后立臂、两个液压伸缩油缸和一个升降底架，其中两个基座对称连接在底座总成的左右两侧；所述悬臂由上、中、下三部分组成，其中上部为斜臂，中部为竖臂，下部为横臂；所述前立臂的上端与斜臂铰接连接，前立臂的下端与基座铰接连接；所述后立臂位于前立臂的后方，并且后立臂的上端与斜臂的上端铰接连接，后立臂的下端与基座的上部铰接连接。本托盘可以从地面升到指定位置，具有结构简单，制造成本低廉，维修方便且便宜等优点，所以非常适合大面积推广应用。
文档编号B65D19/38GK201856950SQ201020604149
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者董晓娟 申请人:北京三兴汽车有限公司