专利名称：一种拨车机弹性提销机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械设备领域，特别涉及一种拨车机弹性提销机构。
背景技术：
目前，翻车机卸车系统基本由拨车机及翻车机组成，当翻车机旋转至预备位置后， 拨车机将车皮牵引至定位位置之后，由控制系统发出指令，提销油缸动作，将锁勾销提出。 摘勾动作完成后，拨车机退回原来位置，进行下一环节作业准备。但目前提销机构有如下缺陷当车皮就位静止后，系统发出提销摘勾指令，牵引油缸开始动作。但此时，由于系统采集的信号为拨车机走行驱动的断电信号，并不能确定车皮及拨车机完全停止滑行，此时的锁勾销因被勾头机构夹紧不能提出。此时的提销机构处于过载状态，液压系统溢流保护开启。由于整个机构经常性的过载工作，直接缩短了设备(包括车皮挂钩)的使用寿命，停机事故时有发生。而且原设计提销时采用的是液压缸驱动曲杆机构带动钢丝绳提起销轴，由于钢绳往复运动，使用周期很短，极易造成机械损坏，影响生产。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安全实用，可消除设备过载运行，延长设备使用寿命，降低事故率的拨车机弹性提销机构。本实用新型所采取的技术解决措施是一种拨车机弹性提销机构，其特征在于，在油缸曲杆与锁勾销之间采用拉簧连接。所述拉簧的弹性模量为1000N / m。本实用新型的有益效果为由于本实用新型将原钢绳牵引销轴更换为弹簧牵引销轴，相当于在油缸及提销装置之间增加了一个蓄能装置，一旦液压系统动作发生超前或滞后，拉簧自动储存能量，等到机械装置运行到位后提销机构将自动工作，提高设备运行的可靠程度。杜绝由于提销动作与车皮及拨车机的动作不协调经常出现销轴卡死、机械损坏而影响生产的现象，提高液压油缸的使用寿命，设备故障率显著降低。
附图为拨车机弹性提销机构示意图。图中勾头机构1、锁勾销2、拉簧3、曲杆4、油缸5。
具体实施方式
由附图可见，锁勾销2的主要作用是将勾头机构1的连接件锁定在勾头机构1内。 提销机构包括曲杆4、油缸5以及提拉锁勾销2的连接件。本实用新型在曲杆4杆头与锁勾销2之间采用弹性模量为1000N / m的拉簧3连接。[0013] 当车皮就位后，系统发出指令，油缸5及曲杆4执行提销动作。如遇到锁勾销2发生卡阻现象时，拉簧3拉伸，曲杆4与油缸5动作不受影响；当车皮及拨车机构完全就位静止后，锁勾销2卡阻现象自动解除，拉簧3自动将锁勾销2提出。
权利要求1.一种拨车机弹性提销机构，其特征在于，在油缸曲杆与锁勾销之间采用拉簧连接。
2.根据权利要求1所述的拨车机弹性提销机构，其特征在于，所述拉簧的弹性模量为 1000N / m。
专利摘要本实用新型提供一种拨车机弹性提销机构，在油缸曲杆与锁勾销之间采用弹性模量为1000N／m的拉簧连接，相当于在油缸及提销装置之间增加了一个蓄能装置，一旦液压系统动作发生超前或滞后，拉簧自动储存能量，等到机械装置运行到位后提销机构自动工作，提高设备运行的可靠程度，杜绝由于提销动作与车皮及拨车机的动作不协调经常出现销轴卡死、机械损坏而影响生产的现象，提高液压油缸的使用寿命，设备故障率显著降低。
文档编号B65G67/48GK201990273SQ20112009234
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者宛春志, 王洪广 申请人:鞍钢股份有限公司