专利名称：顶开式伸缩装车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货物装卸车用的机械设备，特别是一种通过控制，可将置于货物装卸机前端的输送皮带及人工装卸平台深入到车厢内部进行货物装卸的顶开式伸缩装车机。
背景技术：
现有的货物装车方式是采用简易式爬坡皮带机输送货物到车厢位置，然后用原始的人力将货物直接推入车厢内进行装车，这种装车方式需耗用大量的人力，而且十分耗费人的体力，装车效率也不高，人站在高处时会损伤货物的外包装。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可将置于货物装卸机前端的输送皮带及人工装卸平台深入到车厢内部，先从车厢头部装起，皮带机逐渐退后，依次装满车厢， 将原来采用的人力推包装车改为机械化装车的顶开式伸缩装车机。为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的本实用新型所述顶开式伸缩装车机包括水平伸缩皮带输送机和抬升皮带输送机；水平伸缩皮带输送机通过双排链联动轴与抬升皮带输送机连接；水平伸缩皮带输送机的一端设置有车底板高度调节脚；抬升皮带输送机包括抬升皮带电机、抬升皮带、车头扶手、抬升皮带滚筒、人工站台、动力液压站、行走小车、联动杠杆及顶开液压缸；抬升皮带的输送架通过铰支座与人工站台在铰支点构成转动连接；在抬升皮带的输送架靠近双排链联动轴的一端的下侧设置有抬升皮带电机，抬升皮带电机通过链轮传动机构与双排链联动轴连接；在抬升皮带的输送架另一端设置有抬升皮带滚筒支座，抬升皮带滚筒连接在抬升皮带滚筒支座上，并可沿抬升皮带的张紧方向移动；人工站台的下端固定连接着联动杠杆；联动杠杆的下端固定连接有行走小车；联动杠杆为剪刀状的结构，联动杠杆上端的两个端点，一个端点连接于人工站台的下端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于人工站台的下端的卡槽内，并可沿槽滑动；联动杠杆下端的两个端点，一个端点连接于行走小车的上端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于行走小车的上端的卡槽内，并可沿槽滑动；顶开液压缸的定端固定连接于行走小车的上端的铰支点处，动端固定连接与联动杠杆上的支撑点处；行走小车上设置有动力液压站，动力液压站的液压输出端与顶开液压缸连接；在人工站台上还设置有车头扶手，车头扶手上设置有操作控制盒。所述车底板高度调节脚的底部设置有滚轮，车底板高度调节脚为内外套管结构， 内套管可以从外套管中拉出，滚轮上方设置有可以锁紧内部套管的锁紧扣。所述双排链联动轴与抬升皮带输送机的抬升皮带连接，带动抬升皮带转动；所述双排链联动轴与水平伸缩皮带输送机连接，带动水平伸缩皮带输送机伸缩。所述行走小车的下端设置有滚轮。本实用新型的积极效果本实用新型所述顶开式伸缩装车机可即开即停、正转、逆转轻松完成装、卸两重功能；还可以根据货车车厢的高度可以在1. 2米-1. 6米范围内任意调节；具有悬挂的前端伸缩式电动输送机，可以任意伸展，使输送的货物于装卸货位更近， 可根据操作，设定最合适的输送速度，有无级可调等机能使装卸搬运工作更加舒适、快捷； 本实用新型的技术经济指标先进，结构合理、装车效率高、运营费用低等特点；大大改善了工人劳动强度，节省人工，同时保证了环境的整洁，不会损伤货物，并为用户带来显著的经济效益和社会效益。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的工作状态结构示意图图2是伸缩式小车的结构示意图图3是伸缩式小车的俯视示意图图中1水平伸缩皮带输送机2双排链联动轴3抬升皮带电机4抬升皮带5车头扶手6抬升皮带滚筒7人工站台8车底板高度调节脚9动力液压站10行走小车 11联动杠杆 12顶开液压缸
具体实施方式
如
图1至图3所示，本实用新型所述顶开式伸缩装车机包括水平伸缩皮带输送机 (1)和抬升皮带输送机；水平伸缩皮带输送机(1)通过双排链联动轴( 与抬升皮带输送机连接；水平伸缩皮带输送机(1)的一端设置有车底板高度调节脚(8)；抬升皮带输送机包括抬升皮带电机C3)、抬升皮带(4)、车头扶手( 、抬升皮带滚筒(6)、人工站台(7)、动力液压站(9)、行走小车(10)、联动杠杆(11)及顶开液压缸(12)；抬升皮带(4)的输送架通过铰支座与人工站台(7)在铰支点构成转动连接；在抬升皮带的输送架靠近双排链联动轴O)的一端的下侧设置有抬升皮带电机(3)，抬升皮带电机C3)通过链轮传动机构与双排链联动轴( 连接；在抬升皮带(4)的输送架另一端设置有抬升皮带滚筒支座，抬升皮带滚筒(6)连接在抬升皮带滚筒支座上，并可沿抬升皮带(4)的张紧方向移动；人工站台(7) 的下端固定连接着联动杠杆(11)；联动杠杆(11)的下端固定连接有行走小车(10)；联动杠杆(11)为剪刀状的结构，联动杠杆(11)上端的两个端点，一个端点连接于人工站台(7) 的下端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于人工站台 (7)的下端的卡槽内，并可沿槽滑动；联动杠杆(11)下端的两个端点，一个端点连接于行走小车(10)的上端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于行走小车(10)的上端的卡槽内，并可沿槽滑动；顶开液压缸(12)的定端固定连接于行走小车(10)的上端的铰支点处，动端固定连接与联动杠杆(11)上的支撑点处；行走小车 (10)上设置有动力液压站(9)，动力液压站(9)的液压输出端与顶开液压缸(12)连接；在人工站台(7)上还设置有车头扶手(5)，车头扶手( 上设置有操作控制盒。所述车底板高度调节脚(8)的底部设置有滚轮，车底板高度调节脚(8)为内外套管结构，内套管可以从外套管中拉出，滚轮上方设置有可以锁紧内部套管的锁紧扣。[0020]所述双排链联动轴(2)与抬升皮带输送机的抬升皮带⑷连接，带动抬升皮带⑷ 转动；所述双排链联动轴( 与水平伸缩皮带输送机(1)连接，带动水平伸缩皮带输送机 ⑴伸缩。所述行走小车(10)的下端设置有滚轮。所述抬升皮带输送机的抬升皮带(4)上设置有计数传感器。本实用新型的工作过程是本实用新型所述顶开式伸缩装车机，在装货时，货箱首先放上水平伸缩皮带输送机，通过驱动滚筒装置驱动水平伸缩皮带转动，向前方传输货箱；然后再通过水平伸缩皮带输送机的带动，使抬升皮带输送机整体向前水平移动，当皮带机伸到车厢内部时，在皮带机头部两侧各站立一位装车工同时装车；在装车时，装车工可以通过按固定在车头扶手的按钮对皮带机及其端部上下摆幅运动进行控制，这样可以省时省力，同时皮带上配有计数传感器，可以控制装车的数量，当装车完毕后，装车工可以按控制按钮将进入车厢中装车机的部分退出去。
权利要求1.顶开式伸缩装车机，其特征在于包括水平伸缩皮带输送机和抬升皮带输送机；水平伸缩皮带输送机通过双排链联动轴与抬升皮带输送机连接；水平伸缩皮带输送机的一端设置有车底板高度调节脚；抬升皮带输送机包括抬升皮带电机、抬升皮带、车头扶手、抬升皮带滚筒、人工站台、动力液压站、行走小车、联动杠杆及顶开液压缸；抬升皮带的输送架通过铰支座与人工站台在铰支点构成转动连接；在抬升皮带的输送架靠近双排链联动轴的一端的下侧设置有抬升皮带电机，抬升皮带电机通过链轮传动机构与双排链联动轴连接；在抬升皮带的输送架另一端设置有抬升皮带滚筒支座，抬升皮带滚筒连接在抬升皮带滚筒支座上，并可沿抬升皮带的张紧方向移动；人工站台的下端固定连接着联动杠杆；联动杠杆的下端固定连接有行走小车；联动杠杆为剪刀状的结构，联动杠杆上端的两个端点，一个端点连接于人工站台的下端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于人工站台的下端的卡槽内，并可沿槽滑动；联动杠杆下端的两个端点，一个端点连接于行走小车的上端的铰支点，二者构成转动连接，另一个端点上固定连接有滑轮，滑轮卡接于行走小车的上端的卡槽内，并可沿槽滑动；顶开液压缸的定端固定连接于行走小车的上端的铰支点处，动端固定连接与联动杠杆上的支撑点处；行走小车上设置有动力液压站， 动力液压站的液压输出端与顶开液压缸连接；在人工站台上还设置有车头扶手，车头扶手上设置有操作控制盒。
2.根据权利要求1所述的顶开式伸缩装车机，其特征在于所述车底板高度调节脚的底部设置有滚轮，车底板高度调节脚为内外套管结构，内套管可以从外套管中拉出，滚轮上方设置有可以锁紧内部套管的锁紧扣。
3.根据权利要求1所述的顶开式伸缩装车机，其特征在于所述双排链联动轴与抬升皮带输送机的抬升皮带连接，带动抬升皮带转动；所述双排链联动轴与水平伸缩皮带输送机连接，带动水平伸缩皮带输送机伸缩。
4.根据权利要求1所述的顶开式伸缩装车机，其特征在于所述行走小车的下端设置有滚轮。
5.根据权利要求1所述的顶开式伸缩装车机，其特征在于所述抬升皮带输送机的皮带上设置有计数传感器。
专利摘要本实用新型涉及一种可将置于货物装卸机前端的输送皮带及人工装卸平台深入到车厢内部进行货物装卸的顶开式伸缩装车机，本实用新型包括水平伸缩皮带输送机和抬升皮带输送机；水平伸缩皮带输送机通过双排链联动轴与抬升皮带输送机连接；水平伸缩皮带输送机的一端设置有车底板高度调节脚；抬升皮带输送机包括抬升皮带电机、抬升皮带、车头扶手、抬升皮带滚筒、人工站台、动力液压站、行走小车、联动杠杆及顶开液压缸；抬升皮带的输送架通过铰支座与人工站台在铰支点构成转动连接；在抬升皮带的输送架下侧设置有抬升皮带电机，在抬升皮带的输送架另一端安装有抬升皮带滚筒；人工站台的下端固定连接着联动杠杆；联动杠杆的下端固定连接有行走小车；行走小车上设置有动力液压站，在人工站台还设置有车头扶手，车头扶手上设置有操作控制盒。
文档编号B65G67/08GK202163928SQ201120166769
公开日2012年3月14日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者谢刚 申请人:武汉海澜物流设备有限公司