专利名称：装车机的悬挂机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装车机的一种悬挂机构，特别是移动式水平、倾斜组合皮带输送机中用于挂接伸缩输送机的悬挂机构。
技术背景目前，用于货车装卸的输送设备，一般由水平皮带输送机、倾斜皮带输送机和伸缩输送机连接组合而成，其中水平皮带输送机、倾斜皮带输送机通常安装在位于地面的机架上，而伸缩输送机则放置在离地面一定高度的平台上，装卸货物时，货车车厢靠近平台，拉长伸缩输送机使之伸入车厢，就能使货物在地面与车厢之间输送。该组合式输送设备可方便地装卸货车货物，但由于组合设备中的皮带输送机与伸缩输送机是不同类型的分立设备，且工作中位于不同的高度位置，故皮带输送机与伸缩输送机一般只能在现场临时连接组合，颇为不便，或者组合后就固定在作业点装卸货物，不能轻易移动。
发明内容本实用新型拟解决的技术问题，是为皮带输送机与伸缩输送机结合成一体的便于整体移动的组合输送机，提供一种结构简单、连接方便可靠的机间悬挂机构。本实用新型的技术解决方案是它具有支托伸缩输送机的水平框架，该框架前端部设有固定伸缩输送机的定位锁扣，框架后部两侧设有伸缩输送机末端支腿的限位卡板， 同时还设有向上的与皮带输送机的倾斜输送架上端两侧固定销相配合的垂直臂挂钩，框架后端部设有与皮带输送机的倾斜输送架横梁底面相配接的斜面凸台，框架底部安装有脚轮。本实用新型结构简单，用于两台输送机之间的组合连接简便可靠，从而使组合输送机能有机地构成一体，便于整体拖运转移，在到达货场后，即可投入装卸车输送作业。
图1为本实用新型的立体结构示意图。图2为本实用新型使用状态立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。水平框架3是由矩形钢管制成的长方框，框架宽度与所支托的伸缩输送机14两侧支腿间距相适应，框架长度大于伸缩输送机收缩后的长度。框架底面安装有脚轮7 ；框架后部两侧设有伸缩输送机末端支腿的限位卡板8 ；框架前端部所设锁扣4由一对垂直固定于框架前端部的螺栓6及连接于螺栓6上端的弧形扣板5构成；框架两侧挂钩2制成槽框架形挂钩固定在限位卡板8稍后的框架上框面上；框架挂钩2挂接在皮带输送机16的倾斜输送架11上端两侧的固定销13上，此时框架后端部所设的斜面凸台1正好撑接于倾斜输送架的横梁12底面上，从而使框架3呈水平状态。本实施例还在斜面凸台1的撑接斜面上安装有减振垫9。将收缩后的伸缩输送机14骑装于水平框架3上，并使伸缩输送机的末端一对支腿定位于框架3的限位卡板8，其前端一对支腿的横档15则由框架前端部锁扣4锁定， 于是即完成皮带输送机16与伸缩输送机14的组合连接，从而由皮带输送机的低位水平输送架10的输送带及倾斜输送架11的输送带与伸缩输送机14的水平伸缩输送带构成阶梯形组合输送带，它特别适合于具有高度差场地的货物转运装卸。经组合成一体的移动式组合输送机转移灵活方便，到达作业地点后，投入工作快捷方便。
权利要求1.一种装车机的悬挂机构，其特征在于它具有支托伸缩输送机的水平框架(3)，框架 (3)前端部设有固定伸缩输送机的定位锁扣，框架C3)后部两侧设有伸缩输送机末端支腿的限位卡板(8)，同时还设有向上的与皮带输送机倾斜输送架上端两侧固定销相配合的垂直臂挂钩O)，框架C3)后端部设有与皮带输送机的倾斜输送架横梁底面相配接的斜面凸台(1)，框架(3)底部安装有脚轮(7)。
2.按权利要求1所述的装车机的悬挂机构，其特征在于框架前端部所设的锁扣(4)是由一对垂直固定于框架前端部的螺栓(6)及连接于螺栓(6)上端的弧形扣板(5)构成的。
3.按权利要求1所述的装车机的悬挂机构，其特征在于框架挂钩(2)为槽框架形挂钩。
4.按权利要求1所述的装车机的悬挂机构，其特征在于框架斜面凸台(1)的撑接斜面上安装有减震垫(9)。
专利摘要一种装车机的悬挂机构，特别是移动式水平、倾斜皮带输送机与伸缩输送机组合机的悬挂机构，它具有支托伸缩输送机的水平框架，该框架前端部设有固定伸缩输送机的定位锁扣，框架后部两侧设有伸缩输送机末端支腿的限位卡板，同时还设有与皮带输送机的倾斜输送架上端两侧固定销相配合的垂直臂挂钩，框架后端部设有与皮带输送机的倾斜输送架横梁底面相配接的斜面凸台，框架底部安装有脚轮。本实用新型结构简单，用于两台输送机之间的组合连接简便可靠，从而使组合输送机能有机地构成一体，便于整体拖运转移，在到达货场后不必现场再组装，即可投入装卸车输送作业。
文档编号B65G67/02GK202098877SQ20112018395
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日
发明者卓序 申请人:上海德马物流技术有限公司