技术简介:
本专利针对传统装卸设备效率低、适应性差的问题,设计了一种集成斜滑板、液压升降杆、多级齿轮驱动系统的自动装卸机。通过燕尾槽联动结构实现主副输梯同步升降,配合防滑轴杆与正反转轮组,可双向高效输送物料,兼顾人工与自动操作模式,显著提升装卸效率与适用性。
关键词:自动装卸机,升降结构,高效输送
专利名称:自动多用升降装卸机的制作方法
技术领域:
本发明涉及一种装卸机,特别是一种自动多用升降装卸机。
背景技术:
在工农业生产发展进程中,农作物种植中的甘蔗、玉米、高粱等杆类与各种谷物收割装卸和各种工业产品装卸过程中,沿用技术滞后的普通机械装卸技术设备和一般人工操作搬运装卸,劳动强度大、装卸效率极低和影响生产发展等。为此,极有必要发明一种技术更先进更实用更高效的装卸机,以进一步提高工农业蔗杆类及谷类和产品装卸的综合科学技术应用及其经济效益发展
发明内容 本发明的目的是针对现有相关技术缺陷和实际需求,提供一种设计结构精巧、技术性能优越、多功能实用广、自动人工升降、高效快捷装卸、安全节能耐用、制用成本较低和综合经济效益极高的自动多用升降装卸机。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种自动多用升降装卸机,其特征在于,该装卸机包括支撑体、升降体两个部分。所述支撑体包括斜滑板、直支杆、前移轮、平台板、后移轮、升降杆,所述斜滑板上端与直支杆连接和下端与主动轮外侧连接,所述直支杆由上升降螺旋杆和下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与斜滑板上端下侧连接和下端与平台板上侧连接,所述前移轮设置于平台板前端,所述后移轮设置于平台板后端,所述升降杆由上伸缩螺旋杆与下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与副输梯下侧连接和下端与平台板上侧连接。所述升降体包括主动轮、副动轮、副输梯、副反轮、副正轮、主输梯、反转轮、正转轮,所述主动轮支体下侧固定于平台板上侧之间和支体一侧与斜滑板下侧连接及轮轴两端分别与主输梯支架下侧连接,且主动轮一侧与反转轮一侧吻接,所述副动轮设置于副输梯支架内侧和一侧与相邻副反轮一侧吻接,所述副输梯支架上侧设有可上下移动的燕尾凹槽与主输梯支架下侧燕尾凸坎套接和支架内侧间隔设有副动轮及多个副反轮和副正轮,所述副反轮设置于副输梯支架内侧和两侧分别与相邻的两副正轮一侧吻接,所述副正轮设置于副输梯支架内侧和两侧分别与相邻的两副反轮一侧吻接,所述主输梯支架下端两侧分别与主动轮轮轴两端连接和支架下侧设有燕尾凸坎与副输梯上侧燕尾凹槽套接,且支架内侧间隔设有多个反转轮和正转轮,所述反转轮设置于主输梯支架内侧和两侧分别与相邻的两正转轮一侧吻接,所述正转轮设置于主输梯支架内侧和两侧分别与相邻的两反转轮一侧吻接。其中所述主动轮、副动轮、副反轮、副正轮、反转轮、正转轮外缘均设有相互驱动齿轮,并均为同轮多个对称设置。其中所述副输梯、主输梯均设有外支架并由左右对称的两侧支架构成,以及副动轮、副反轮、副正轮分别设置于副输梯两侧支架中,主动轮、反转轮、正转轮分别设置于主输梯两侧支架中,且位于副输梯两侧支架上的副动轮、副正轮和位于主输梯两侧支架中的主动轮、正转轮同轮之间均用外侧设有防滑槽的轴杆连接。其中所述平台板内侧设有快充电池和分别与主动轮、副动轮、直支杆、升降杆内置驱动设置连接的控制器及斜滑板下侧设有电源与充电两用插口及各控制按钮。其中所述直支杆、升降杆均为液压与人工升降两用设置。由于采用上述技术结构方案,本发明具有以下有益效果
本发明自动多用升降装卸机,由于将支撑体、升降体两个部分中的斜滑板、直支杆、前移轮、平台板、后移轮、升降杆、主动轮、副动轮、副输梯、副反轮、副正轮、主输梯、反转轮、正转轮等进行有机综合设置,斜滑板可让蔗杆类和货物下滑至与主动轮连接的主滚筒上侧,直支杆可持撑和升降斜滑板上端,前移轮可支持平台板和升降体并联合后移轮移动装卸机,后移轮可支持平台板和升降体并联合前移轮移动装卸机,升降杆可持撑和调节主输梯 及副输梯高度,主动轮可驱动反转轮和作主输梯与副输梯升降转动轴,副动轮可驱动相邻副反轮,副输梯可配合主输梯按需升降和装卸实物,副反轮可接受副动轮和副正轮带动并反转带动后一副正轮作正转,副正轮可接受前相邻副反轮带动作正转并再带动后一副反轮作反转,主输梯可主动装卸实物和支持副输梯按需升降,反转轮可接受主动轮和正转轮带动并反转带动后一正转轮作正转,正转轮可接受前相邻反转轮带动作正转并再带动后一反转轮作反转。促使本发明的自动与半自动升降防滑滚轴技术可广泛用于工农业蔗杆类及谷物及工业产品和商业物流的高效快捷装卸,并可有效克服现有普通输送带式和架链式等装卸机械技术性能滞后、用途单一受限、劳动强度大、效率与效益低、不可靠寿命短等弊端,且创造性和填补了该项先进技术的空白,其推广使用可综合节省和提高生产效率95%以上。因此,本发明自动多用升降装卸机具有设计结构精巧、技术性能优越、多功能实用广、自动人工兼用、高效快捷装卸、安全节能耐用、制用成本较低,性价比较高等优势,其综合经济效益和社会效益极为明显。下面结合附图和实施例对本发明自动多用升降装卸机作进一步说明。
附图是本发明自动多用升降装卸机结构示意图。主要元件标号说明I-斜滑板,2-直支杆,3-前移轮,4-平台板,5-主动轮,6_后移轮,7_升降杆,8-副动轮,9-副输梯,10-副反轮,11-副正轮,12-主输梯,13-反转轮,14-正转轮。
实施方式
如附图所示,本发明自动多用升降装卸机,包括支撑体、升降体两个部分。所述支撑体包括斜滑板I、直支杆2、前移轮3、平台板4、后移轮6、升降杆7,所述斜滑板I上端与直支杆2连接和下端与主动轮5外侧连接,其作用是让蔗杆类和货物下滑至与主动轮5连接的主滚筒上侧,所述直支杆2由上升降螺旋杆和下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与斜滑板I上端下侧连接和下端与平台板4上侧连接,其作用是持撑和升降斜滑板I上端,所述前移轮3设置于平台板4前端,其作用是支持平台板4和升降体并联合后移轮6移动装卸机,所述后移轮6设置于平台板4后端,其作用是支持平台板4和升降体并联合前移轮3移动装卸机,所述升降杆7由上伸缩螺旋杆与下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与副输梯9下侧连接和下端与平台板4上侧连接,其作用是持撑和调节主输梯12及副输梯9高度。所述升降体包括主动轮5、副动轮8、副输梯9、副反轮I O、副正轮11、主输梯12、反转轮13、正转轮14,所述主动轮5支体下侧固定于平台板4上侧之间和支体一侧与斜滑板I下侧连接及轮轴两端分别与主输梯12支架下侧连接,且主动轮5 —侧与反转轮13 —侧吻接,其作用是驱动反转轮13和作主输梯12与副输梯9升降转动轴,所述副动轮8设置于副输梯9支架内侧和一侧与相邻副反轮10 —侧吻接,其作用是驱动相邻副反轮10,所述副输梯9支架上侧设有可上下移动的燕尾凹槽与主输梯12支架下侧燕尾凸坎套接和支架内侧间隔设有副动轮8及多个副反轮10和副正轮11,其作用是配合主输梯12按需升降和装卸实物,所述副反轮10设置于副输梯9支架内侧和两侧分别与相邻的两副正轮11 一侧吻接,其作用是接受副动轮8和副正轮11带动并反转带动后一副正轮11作正转,所述副正轮11设置于副输梯9支架内侧和两侧分别与相邻的两副反轮10—侧吻接,其作用是接受前相邻副反轮10带动作正转并再带动后一副反轮11作反转,所述主输梯12支架下端两侧分别与主动轮5轮轴两端连接和支架下侧设有燕尾凸坎与副输梯9上侧燕尾凹槽套接,且支架内侧间隔设有多个反转轮13和正转轮14,其作用是主动装卸实物和支持副输梯9按需升降, 所述反转轮13设置于主输梯12支架内侧和两侧分别与相邻的两正转轮14 一侧吻接,其作用是接受主动轮5和正转轮14带动并反转带动后一正转轮14作正转,所述正转轮14设置于主输梯12支架内侧和两侧分别与相邻的两反转轮13 —侧吻接,其作用是接受前相邻反转轮13带动作正转并再带动后一反转轮13作反转。其中所述主动轮5、副动轮8、副反轮10、副正轮11、反转轮13、正转轮14外缘均设有相互驱动齿轮,并均为同轮多个对称设置。其中所述副输梯9、主输梯12均设有外支架并由左右对称的两侧支架构成,以及副动轮8、副反轮10、副正轮11分别设置于副输梯9两侧支架中,主动轮5、反转轮13、正转轮14分别设置于主输梯12两侧支架中,且位于副输梯9两侧支架上的副动轮8、副正轮11和位于主输梯12两侧支架中的主动轮5、正转轮14同轮之间均用外侧设有防滑槽的轴杆连接。其中所述平台板4内侧设有快充电池和分别与主动轮5、副动轮8、直支杆2、升降杆7内置驱动设置连接的控制器及斜滑板I下侧设有电源与充电两用插口及各控制按钮。其中所述直支杆2、升降杆7均为液压与人工升降两用设置。实施过程将本发明自动多用升降装卸机推拖至需要装卸的场地,并将外部电源插头与位于斜滑板I下侧的电源与充电两用插口连接并按下直支杆2/、升降杆7控制按钮,分别将直支杆2/、升降杆7升或降到所需高度,即分别将斜滑板I、副输梯9与主输梯12升或降到所需高度,在升或降升降杆7时,副输梯9随即通过位于支架上侧的燕尾凹槽在位于主输梯12支架下侧的燕尾凸坎上作上或下移动,同时主输梯12也利用与之两侧连接的主动轮5转轴随之作上或下转动。设置好后,即按下位于主输梯12上的主动轮5及位于副输梯9上的副动轮8按钮,分别驱动反转轮13、正转轮14与副反轮10、副正轮11依次转动、这时将工农业蔗杆类和谷物类及产品实物从斜滑板I上端向下滑放,当物体下滑到主动轮5防滑轴杆上时,物体即逐级被反转轮13、正转轮14与副反轮10、副正轮11共同作用和正转轮14、副正轮11防滑滚轴输送至所需高度。当要从高处向低处下卸物体时,可开倒机运行或将主动轮5及副动轮8按钮关掉而利用副正轮11、正转轮14防滑滚轴进行直滑下卸,从而实现自动高效装卸的目的。 以上实施例仅为本发明的简要实施例,本发明的技术结构并不限于上述实施例所列举的形式,凡在本发明的精神与原则和技术结构范畴内所作的任何修改及相似与等同替换等,均应包含在本发明的保护技术范畴内。
权利要求1.一种自动多用升降装卸机,包括支撑体、升降体两个部分,其特征在于所述支撑体包括斜滑板(I)、直支杆(2)、前移轮(3)、平台板(4)、后移轮(6)、升降杆(7),所述斜滑板(I)上端与直支杆(2)连接和下端与主动轮(5)外侧连接,所述直支杆(2)由上升降螺旋杆和下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与斜滑板(I)上端下侧连接和下端与平台板(4 )上侧连接,所述前移轮(3 )设置于平台板(4 )前端,所述后移轮(6 )设置于平台板(4 )后端,所述升降杆(7)由上伸缩螺旋杆与下套内螺旋筒组成和筒外设有旋动轮,且上端与副输梯(9)下侧连接和下端与平台板(4)上侧连接;所述升降体包括主动轮(5)、副动轮(8)、副输梯(9)、副反轮(10)、副正轮(11)、主输梯(12)、反转轮(13)、正转轮(14),所述主动轮(5)支体下侧固定于平台板(4)上侧之间和支体一侧与斜滑板(I)下侧连接及轮轴两端分别与主输梯(12 )支架下侧连接,且主动轮(5 ) 一侧与反转轮(13 ) —侧吻接,所述副动轮(8 )设置于副输梯(9)支架内侧和一侧与相邻副反轮(10) —侧吻接,所述副输梯(9)支架上侧设有可上下移动的燕尾凹槽与主输梯(12)支架下侧燕尾凸坎套接和支架内侧间隔设有副动轮(8)及多个副反轮(10)和副正轮(11),所述副反轮(10)设置于副输梯(9)支架内侧和两侧分别与相邻的两副正轮(11) 一侧吻接,所述副正轮(11)设置于副输梯(9)支架内侧和两侧分别与相邻的两副反轮(10) —侧吻接,所述主输梯(12)支架下端两侧分别与主动轮(5)轮轴两端连接和支架下侧设有燕尾凸坎与副输梯(9)上侧燕尾凹槽套接,且支架内侧间隔设有多个反转轮(13)和正转轮(14),所述反转轮(13)设置于主输梯(12)支架内侧和两侧分别与相邻的两正转轮(14) 一侧吻接,所述正转轮(14)设置于主输梯(12)支架内侧和两侧分别与相邻的两反转轮(13 ) —侧吻接。
2.如权利要求I所述的自动多用升降装卸机,其特征在于所述主动轮(5)、副动轮(8)、副反轮(10)、副正轮(11)、反转轮(13)、正转轮(14)外缘均设有相互驱动齿轮,并均为同轮多个对称设置。
3.如权利要求I所述的自动多用升降装卸机,其特征在于所述副输梯(9)、主输梯(12)均设有外支架并由左右对称的两侧支架构成,以及副动轮(8)、副反轮(10)、副正轮(II)分别设置于副输梯(9)两侧支架中,主动轮(5)、反转轮(13)、正转轮(14)分别设置于主输梯(12)两侧支架中,且位于副输梯(9)两侧支架上的副动轮(8)、副正轮(11)和位于主输梯(12)两侧支架中的主动轮(5)、正转轮(14)同轮之间均用外侧设有防滑槽的轴杆连接。
4.如权利要求I所述的自动多用升降装卸机,其特征在于所述平台板(4)内侧设有快充电池和分别与主动轮(5)、副动轮(8)、直支杆(2)、升降杆(7)内置驱动设置连接的控制器及斜滑板(I)下侧设有电源与充电两用插口及各控制按钮。
5.如权利要求I所述的自动多用升降装卸机,其特征在于所述直支杆(2)、升降杆(7)均为液压与人工升降两用设置。
全文摘要本发明自动多用升降装卸机,由斜滑板、直支杆、前移轮、平台板、后移轮、升降杆、主动轮、副动轮、副输梯、副反轮、副正轮、主输梯、反转轮、正转轮构成,斜滑板上端与直支杆连接,直支杆由上螺旋杆和下螺旋筒组成,前移轮设于平台板前端,后移轮设于平台板后端,升降杆由上螺旋杆和下螺旋筒组成,主动轮固定于平台板上侧,副动轮设于副输梯支架内侧,副输梯上侧设有移动燕尾凹槽,副反轮设于副输梯支架内侧,副正轮设于副输梯支架内侧,主输梯下端与主动轮两端连接和下侧设有燕尾凸坎,反转轮设于主输梯支架内侧,正转轮设于主输梯支架内侧。其设计结构精巧、技术性能优越、多功能实用广、自动人工两可、安全高效装卸、综合节能效益极高。
文档编号B65G65/02GK102837974SQ20121037375
公开日2012年12月26日 申请日期2012年10月2日 优先权日2012年10月2日
发明者韦战 申请人:柳州市京阳节能科技研发有限公司