专利名称：独立式动力输出机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种包装机械，具体是涉及一种应用于辊板式全自动泡罩包装机上的动力输出机构。
背景技术：
目前，辊板式全自动泡罩包装机的动力输出机构一般为单个电机通过传动组件而由多组外置链轮与长距离链条的组合，为包装机的成型、热封、冲裁机构提供动力输出。长距离链条经过长期工作后容易出现松驰现象而报废，多组外置链轮工作噪声大，工作环境较差。 发明内容本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种工作噪声低、多组各自独立输出的独立式动力输出机构。本发明的目的通过如下技术方案来实现一种独立式动力输出机构，包括机架、主电机、电机传动组件，所述电机传动组件通过若干联动传动轴分别与成型减速机、热封减速机、冲裁减速机相连。采用本发明后，主电机工作通过电机传动组件、若干联动传动轴分别独立地将动力传送给成型减速机、热封减速机、冲裁减速机，再由各减速机内置的链轮(齿轮)、短距离链条再传送给相应的传动装置。因此，本发明工作噪声较低、工作寿命长，工作环境良好。
以下结合附图
与实施方式对本发明作进一步的详细描述。图I为本发明独立式动力输出机构的结构示意图。
具体实施方式
参照图I可知，本发明应用于辊板式全自动泡罩包装机的独立式动力输出机构，包括机架19、主电机9、电机传动组件(包括装在主电机上的主动皮带轮10、装在联动传动轴上的被动皮带轮11、皮带20等)，所述电机传动组件通过若干联动传动轴21分别与成型减速机15、热封减速机12、冲裁减速机7相连。其中所述若干联动传动轴21是由若干个传动轴之间通过双排链轮22相联；所述成型减速机15通过其内的成型传动链轮16与成型传动装置18 (其再与成型装置相连)的成型链轮17相连；所述热封减速机12通过其内的热封传动齿轮13与热封齿轮14 (其再与热封装置相连)相连；所述冲裁减速机7通过其内的冲裁传动链轮8与变速箱装置3的变速箱传动链轮6相连，该变速箱传动链轮6再依次通过冲裁传动链轮4、批号传动链轮5分别与冲裁链轮I (其再与冲裁装置相连)、批号链轮2 (其再与批号装置相连)相连。主电机工作通过电机传动组件、若干联动传动轴分别独立地将动力传送给成型减速机、热封减速机、冲裁减速机，再由各减速机内置的链轮、短距离链条(或齿轮之间)再传 送给相应的传动装置(成型、热封、冲裁和批号)，从而实现动力输出、传动功能。
权利要求1.一种独立式动力输出机构，包括机架(19)、主电机(9)、电机传动组件，其特征在于所述电机传动组件通过若干联动传动轴(21)分别与成型减速机(15)、热封减速机(12)、冲裁减速机(7)相连。
2.根据权利要求I所述的独立式动力输出机构，其特征在于所述若干联动传动轴(21)是由若干个传动轴之间通过双排链轮(22)相联。
3.根据权利要求I或2所述的独立式动力输出机构，其特征在于所述成型减速机(15)通过其内的成型传动链轮(16)与成型传动装置(18)的成型链轮(17)相连；所述热封减速机(12)通过其内的热封传动齿轮(13)与热封齿轮(14)相连；所述冲裁减速机(7)通过其内的冲裁传动链轮(8)与变速箱装置(3)的变速箱传动链轮(6)相连，该变速箱传动链轮(6)再依次通过冲裁传动链轮(4)、批号传动链轮(5)分别与冲裁链轮(I)、批号链轮⑵相连。
专利摘要本实用新型公开了一种独立式动力输出机构，包括机架(19)、主电机(9)、电机传动组件，所述电机传动组件通过若干联动传动轴(21)分别与成型减速机(15)、热封减速机(12)、冲裁减速机(7)相连。所述若干联动传动轴是由若干个传动轴之间通过双排链轮(22)相联。本实用新型的主电机工作通过电机传动组件、若干联动传动轴分别独立地将动力传送给成型减速机、热封减速机、冲裁减速机，再由各减速机内置的链轮(齿轮)、短距离链条再传送给相应的传动装置。本实用新型工作噪声较低、工作寿命长，工作环境良好。
文档编号B65B65/02GK202464249SQ20122001150
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月11日 优先权日2012年1月11日
发明者程鸿威, 郑小蒋 申请人:温州小蒋机械科技有限公司