专利名称：一种板材驱动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种板材驱动机构，尤其涉及一种具有多个驱动轮及从动轮的板材驱动机构。
背景技术：
板材在进行加工时，尤其是具有连续长度的人造板材，在加工时需要用驱动机构使其保持匀速运动状态，一般采用托辊驱动的方式，如一个主动轮配一个从动轮的方式，单需要多个主动轮及从动轮时，往往每个从动轮都需要单独配置连接一个驱动液压缸，即有多少从动轮，就要配置多少个液压缸，以调节主动轮与从动轮之间的间隙，这样的结构，往往使得驱动机构不但结构复杂，成本高企，且无论是控制和操作都即为不便
实用新型内容
·[0003]针对上述技术缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、适用广的板材驱动机构。为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴上的驱动轮，所述驱动轮的上方设置有从动轮，所述从动轮的上方垂直设置有液压缸，该液压缸的活塞杆下端连接有三角形联动架，该联动架的两底角处分别垂直连接有伸缩杆，该伸缩杆的另一端支撑于轴套上，所述轴套滑动套设于从动轴上。进一步地，所述驱动轴上固定设置有链轮，该链轮之间通过链条相连接。本实用新型与现有技术相比，由于采用联动架结构，减少了液压缸的数量，极大的降低了驱动机构的复杂度和制造成本，且对驱动机构的操作方式和控制方式都起到很好的简化作用，简单可靠、经济实用。
附图I是本实用新型结构示意图。图中所示1_液压缸；2_活塞杆；3_联动架；5-伸缩杆；6_从动轮；7_从动轴；8-轴套；9_板材；10_链轮；11_驱动轴；12_驱动轮；13_链条。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图I所示的一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴11上的驱动轮12，所述驱动轮12的上方设置有从动轮6，所述从动轮6的上方垂直设置有液压缸1，该液压缸I的活塞杆2下端连接有三角形联动架3，该联动架3的两底角处分别垂直连接有伸缩杆5，该伸缩杆5的另一端支撑于轴套8上，所述轴套8滑动套设于从动轴7上。轴套8套在从动轴7上，并具有一定间隙以保持相对运动，使轴套8与从动轴7能形成相对转动。所述驱动轴11上固定设置有链轮10，该链轮10之间通过链条13相连接，使得两驱动轮12保持同步转动,且方向一致。本实用新型工作原理如下将代加工的板材9放入驱动轮12和从动轮6之间，启动液压杆1，使活塞杆2向下运动，经联动架3使两从动轮6向下运动并均匀的碾压于板材9上，此时，板材9在驱动轮11和从动轮6的作用下匀速向前运动，两个驱动轮12中的一个由电机驱动，另一个通过链轮10和链条13驱动，以保持两者相同步。 以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围。
权利要求1.一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴(11)上的驱动轮(12)，所述驱动轮(12)的上方设置有从动轮出)，其特征是所述从动轮￠)的上方垂直设置有液压缸(1)，该液压缸(I)的活塞杆(2)下端连接有三角形联动架(3)，该联动架(3)的两底角处分别垂直连接有伸缩杆(5) ，该伸缩杆(5)的另一端支撑于轴套(8)上，所述轴套(8)滑动套设于从动轴(7)上；所述驱动轴(11)上固定设置有链轮(10)，该链轮(10)之间通过链条(13)相连接。
专利摘要一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴上的驱动轮，所述驱动轮的上方设置有从动轮，所述从动轮的上方垂直设置有液压缸，该液压缸的活塞杆下端连接有三角形联动架,该联动架的两底角处分别垂直连接有伸缩杆，该伸缩杆的另一端支撑于轴套上，所述轴套滑动套设于从动轴上，所述驱动轴上固定设置有链轮，该链轮之间通过链条相连接，本实用新型与现有技术相比，由于采用联动架结构，减少了液压缸的数量，极大的降低了驱动机构的复杂度和制造成本，且对驱动机构的操作方式和控制方式都起到很好的简化作用，简单可靠、经济实用。
文档编号B65H20/02GK202704652SQ20122023135
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者陈家明 申请人:陈家明