专利名称：装车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装车机，尤其是一种运输列车的货物装车机。
背景技术：
传统型装车机是货物通过主输送机然后经过斜向输送机再经过平直输送机来输送货物，输送机的一端伸入到车厢内，进行卸货，由于车厢长 度很长，卸货时由于平直输送机无法伸缩移动，需要人工搬运一段距离来堆叠，影响装载效率。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种提高卸货和装载效率的装车机。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种装车机，包括机架、导轨、主输送机、斜向输送机和平直输送机，机架与导轨滑移连接，主输送机与机架上部装连，斜向输送机和平直输送机与机架装连，还具有底座、旋转支架、液压杆和伸缩输送机，底座与导轨滑移连接，旋转支架与底座装连，伸缩输送机的一端与旋转支架铰接，液压杆的一端与旋转支架装连，另一端与伸缩输送机装连。采用上述结构后，由于还具有底座、旋转支架、液压杆和伸缩输送机，底座与导轨滑移连接，旋转支架与底座装连，伸缩输送机的一端与旋转支架铰接，液压杆的一端与旋转支架装连，另一端与伸缩输送机装连，旋转支架能带动伸缩输送机旋转，来调节伸缩输送机的旋转角度，而液压杆能调节伸缩输送机的高度，因此在卸货装载时伸缩输送机能够覆盖列车厢的全部位置，减少了卸货和堆叠操作人员的劳动强度，从而提高了卸货和装载效率。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。参见图I所不,一种装车机，包括机架I、导轨2、主输送机3、斜向输送机4和平直输送机5,机架I与导轨2滑移连接,主输送机3与机架I上部装连，斜向输送机4和平直输送机5与机架I装连，还具有底座6、旋转支架7、液压杆8和伸缩输送机9，底座6与导轨2滑移连接，旋转支架7与底座6装连，伸缩输送机9的一端与旋转支架7铰接，液压杆8的一端与旋转支架7装连，另一端与伸缩输送机9装连。参见图1、2所示，本实用新型使用时，货物通过主输送机3然后通过斜向输送机4和平直输送机5,将货物输送至伸缩输送机9,伸缩输送机9通过旋转支架7的旋转,从列车厢的一头堆叠到另一头，堆叠太高时，通过液压杆8带动伸缩输送机9升高，大大降低了搬运人员的劳动强度，从而提高了卸货和装载效率。
权利要求1.一种装车机，包括机架(I)、导轨(2)、主输送机(3 )、斜向输送机(4 )和平直输送机(5),机架(I)与导轨(2)滑移连接，主输送机(3)与机架(I)上部装连，斜向输送机(4)和平直输送机(5 )与机架(I)装连，其特征在于还具有底座(6 )、旋转支架(7 )、液压杆(8 )和伸缩输送机(9)，底座(6)与导轨(2)滑移连接，旋转支架(7)与底座(6)装连，伸缩输送机(9)的一端与旋转支架(7)铰接，液压杆(8)的一端与旋转支架(7)装连，另一端与伸缩输送机(9)装连。
专利摘要本实用新型公开了一种装车机，包括机架、导轨、主输送机、斜向输送机和平直输送机，机架与导轨滑移连接，主输送机与机架上部装连，斜向输送机和平直输送机与机架装连，还具有底座、旋转支架、液压杆和伸缩输送机，底座与导轨滑移连接，旋转支架与底座装连，伸缩输送机的一端与旋转支架铰接，液压杆的一端与旋转支架装连，另一端与伸缩输送机装连。本实用新型减少卸货和堆叠操作人员的劳动强度，从而提高了卸货和装载效率。
文档编号B65G67/10GK202609616SQ20122023824
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者陈晓栋, 刘克强 申请人:常州唯科称重系统设备有限公司