专利名称：硬开顶集装箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱，尤其涉及一种硬开顶集装箱。
背景技术：
集装箱是现代物流业中常用的一种运输工具，集装箱由于运输场合以及所需运输物品的不同，能够开启的部分可位于顶部、侧面或端部，而顶部可开启的通常称之为开顶集装箱，开顶集装箱由于其顶部可开启部分所用材质的差异又可分为硬开顶集装箱和软开顶集装箱。现有的硬开顶集装箱，由于顶板为钢材结构，故其重量较重，在对顶板进行打开或关闭操作时，均需要通过铲车或吊车等特殊的专用工具才能够进行，操作起来较为繁琐，且由于需要配置特殊的吊具，导致了运输成本的増加。
发明内容本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的硬开顶集装箱所存在的需要通过专用工具对其顶部的顶板进行打开或关闭操作，故而操作较为繁琐且运输成本较高的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种硬开顶集装箱，包括一顶部开放的箱体以及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少ー顶板，所述箱体的顶部外沿为垂直相连的两对顶梁，每对顶梁中的两顶梁相对平行设置，所述硬开顶集装箱还包括至少ー驱动机构、至少一第一传动机构以及至少ー转动轴，所述转动轴设置在所述箱体的顶梁上且沿着顶梁的延伸方向延伸，所述驱动机构通过所述第一传动机构与所述转动轴传动连接以驱动所述转动轴转动，所述顶板与所述转动轴相连以随着所述转动轴的转动翻转开启或翻转关闭。所述的硬开顶集装箱，其中，所述驱动机构以及所述第一传动机构设置在所述箱体的端面上或者所述箱体侧面的近端部处。所述的硬开顶集装箱，其中，所述驱动机构为操作手柄、带按钮的电动设备、液压设备或气动设备。所述的硬开顶集装箱，其中，所述液压设备包括一液压源以及与所述液压源的输出端相连的至少ー液压缸，所述第一传动机构与所述液压缸的活塞杆相连。所述的硬开顶集装箱，其中，所述第一传动机构包括一第一曲柄、一第二曲柄以及一第三曲柄，所述第一曲柄呈U形结构且U形的弯曲部与所述驱动机构相铰接，所述第一曲柄的两端分别与所述箱体以及所述第二曲柄的一端相铰接，所述第二曲柄的另一端与所述第三曲柄的一端相铰接，所述第三曲柄的另一端与所述转动轴相连以带动所述转动轴转动。所述的硬开顶集装箱，其中，所述第一传动机构包括依次传动连接一第一变向传动组件、一第一直线传动组件以及一第二变向传动组件，所述第一变向传动组件与所述驱动机构相连，所述第二变向传动组件与所述转动轴相连以带动所述转动轴转动。[0010]所述的硬开顶集装箱，其中，所述硬开顶集装箱包括两转动轴以及对开的两顶板，所述两转动轴分别设置在所述箱体顶部与所述顶板的对开方向垂直的两顶梁上，对开的两顶板各连接ー转动轴。所述的硬开顶集装箱，其中，所述硬开顶集装箱还包括一第二传动机构，所述第一传动机构与所述两转动轴中的ー转动轴相连，所述第二传动机构传动连接在所述第一传动机构与所述两转动轴中的另ー转动轴之间以驱动所述另ー转动轴使得所述两转动轴同步反向转动。所述的硬开顶集装箱，其中，所述第二传动机构包括传动连接的一第二直线传动组件以及一第三变向传动组件，所述第二直线传动组件与所述第一传动机构相连，所述第三变相传动组件与所述两转动轴中的另ー转动轴相连。所述的硬开顶集装箱，其中，各变向传动组件分别为蜗轮蜗杆组合、锥齿组合或齿轮组，各直线传动组件分别为链条传动组件、轴传动组件或皮带传动 组件。本实用新型具有以下有益效果，本实用新型的硬开顶集装箱可直接通过设置在箱体上的驱动机构以及传动机构控制所述顶板翻转打开或关闭，该顶板的打开或关闭操作简单易行，且无需使用外部的辅助工具，大大节约了运输成本。
图I是本实用新型的硬开顶集装箱的实施例一的主视图。图2是本实用新型的硬开顶集装箱的实施例一的右视图。图3是本实用新型的硬开顶集装箱在顶板关闭时的顶部结构示意图。图4是本实用新型的硬开顶集装箱在顶板打开时的顶部结构示意图。图5是本实用新型的硬开顶集装箱的实施例ニ的主视图。图6是本实用新型的硬开顶集装箱的实施例ニ的俯视图。
具体实施方式
本为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。请參阅图I至图6所示，本实用新型的硬开顶集装箱包括一箱体I、至少ー顶板2、至少ー转动轴3、至少ー驱动机构4以及至少ー第一传动机构。所述箱体I为ー种常见的顶部开放的箱体，所述箱体I的顶部外沿为垂直相连的两对顶梁，每对顶梁中的两顶梁相对平行设置。根据顶梁的延伸方向可分为沿所述箱体I顶部宽度方向延伸的顶端梁11以及沿所述箱体I顶部长度方向延伸的顶侧梁12。所述顶板2可盖设于所述箱体I的顶部开放处。所述箱体I的顶部可直接设置ー整块的所述顶板2，也可在箱体I的顶部设置在宽度方向上对开的两块顶板2或多块顶板2。在图I至图6中仅仅示出了在箱体I的顶部设置在宽度方向上对开的两块顶板2的情形，其它的情形可以此类推。所述转动轴3设置在所述箱体I的顶梁上且沿着该顶梁的延伸方向延伸，所述顶板2与所述转动轴3相连以随着所述转动轴3的转动翻转开启或翻转关闭。当对应于图I至图6所示的箱体I的顶部设置有对开的两块顶板2的情形或者设置有对开的多块顶板2的情形，所述两转动轴3分别设置在所述箱体I顶部与所述顶板2的对开方向垂直的两顶梁上(当所述顶板2在所述箱体I顶部的宽度方向上对开时，所述两转动轴3分别设置在所述两顶侧梁12上；当所述顶板2在所述箱体I顶部的长度方向上对开时，所述两转动轴3分别设置在所述两顶端梁11上)，对开的两顶板2各连接一转动轴3，故而对开的两顶板2在开启时分别向着所述箱体I相对的两侧翻转。当箱体I的顶部只设置一整块的所述顶板2时，所述转动轴3只需设置在所述箱体I顶部的任一顶梁上即可，该整块的顶板2开启时向所述箱体I的一侧翻转。所述驱动机构4可设置在所述箱体I的端面上或者所述箱体I侧面的近端部处。所述驱动机构4可为操作手柄、带按钮的电动设备、液压设备或气动设备。所述第一传动机构也可设置在所述箱体I的端面上或者所述箱体I侧面的近端部 处，所述驱动机构4通过所述第一传动机构与所述转动轴3传动连接以驱动所述转动轴3转动。所述第一传动机构可选用多种不同的结构，以下仅列举两个常用的具体实施例分别加以详细说明。实施例一请参见图I至图4所示。本实施例中的所述箱体I的顶部设置有两块顶板2以及两转动轴3，图中的所述驱动机构4选用的是液压设备，所述液压设备包括一液压源41以及至少一液压缸42。图中所示的为设置有两个所述液压缸42的情形，两液压缸42分别与所述液压源41的输出端相连，当然，该液压缸42的设置数量可根据实际情况进行调整，该液压设备也可被其它具有类似功能的驱动机构所代替。本实施例中的第一传动机构5A的设置数量也为两个,两第一传动机构5A分别与所述液压缸42的活塞杆421相连。每个所述第一传动机构5A包括一第一曲柄51、一第二曲柄52以及一第三曲柄(图中未示出)，所述第一曲柄51呈U形结构且U形的弯曲部与所述驱动机构4上的活塞杆421相铰接，所述第一曲柄51的两端分别与所述箱体I以及所述第二曲柄52的一端相铰接，所述第二曲柄52的另一端与所述第三曲柄的一端相铰接，所述第三曲柄的另一端与所述转动轴3相连以带动所述转动轴3转动。当需要将实施例一中的硬开顶集装箱的顶板2开启或关闭时，首先启动所述液压源41，使得所述液压缸42的活塞杆421伸出或缩回，所述活塞杆421的伸缩扯动所述第一曲柄51以其与所述箱体I相连的一端为枢轴旋转，该旋转运动再通过所述第二曲柄52以及所述第三曲柄传递给两转动轴3，从而使得所述两转动轴3顺时针或逆时针转动，因此带动所述两顶板2相对翻转开启或翻转关闭。关闭时所述顶板2相对所述箱体I顶部的结构可参见图3所示，开启时所述顶板2相对所述箱体I顶部的结构可参见图4所示。实施例二 请参见图3至图6所示。实施例二与实施例一中具有相同结构的部分在此不再重复加以说明，以下仅就其与实施例一中结构不同的部分进行详细描述。本实施例中的所述硬开顶集装箱还包括一第二传动机构6。本实施例中的第一传动机构5B与所述两转动轴3中的一转动轴3相连，所述第一传动机构5B可包括依次传动连接一第一变向传动组件53、一第一直线传动组件54以及一第二变向传动组件55，所述第一变向传动机组件55与所述驱动机构4相连，所述第二变向传动组件53与所述转动轴3相连以带动所述转动轴3转动。[0035]所述第二传动机构6传动连接在所述第一传动机构5B与所述两转动轴3中的另一转动轴3之间，以驱动所述另一转动轴3使得所述两转动轴3同步反向转动。所述第二传动机构6可包括传动连接的一第二直线传动组件61以及一第三变向传动组件62，所述第二直线传动组件62与所述第一传动机构5B相连，所述第三变相传动组件62与所述两转动轴中3的另一转动轴3相连。前述的各变向传动组件可分别为蜗轮蜗杆组合、锥齿组合或齿轮组，前述的各直线传动组件分别为链条传动组件、轴传动组件或皮带传动组件。当需要将实施例二中的硬开顶集装箱的顶板2开启或关闭时，首先启动所述驱动机构4，所述第一变向传动组件53接收所述驱动机构4产生的驱动力并通过所述第一直线传动组件54传送给所述第二变向传动组件55。所述第二变向传动组件55上有两个输出 端，其中一个输出端与一转动轴3相连从而使得一转动轴3顺时针或逆时针转动；同时，所述第二变向传动组件55的另一个输出端与所述第二直线传动组件61相连，所述第二直线传动组件61通过所述第三变形传动组件62驱动另一转动轴3转动，因此所述两转动轴3同步转动带动所述两顶板2相对翻转开启或翻转关闭。关闭时所述顶板2相对所述箱体I顶部的结构可参见图3所示，开启时所述顶板2相对所述箱体I顶部的结构可参见图4所
/Jn ο本实用新型的硬开顶集装箱可直接通过设置在箱体上的驱动机构以及传动机构控制所述顶板翻转打开或关闭，该顶板的打开或关闭操作简单易行，且无需使用外部的辅助工具，大大节约了运输成本。然而，以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种硬开顶集装箱，包括一顶部开放的箱体以及可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一顶板，所述箱体的顶部外沿为垂直相连的两对顶梁，每对顶梁中的两顶梁相对平行设置，其特征在于，还包括至少一驱动机构、至少一第一传动机构以及至少一转动轴，所述转动轴设置在所述箱体的顶梁上且沿着顶梁的延伸方向延伸，所述驱动机构通过所述第一传动机构与所述转动轴传动连接以驱动所述转动轴转动，所述顶板与所述转动轴相连以随着所述转动轴的转动翻转开启或翻转关闭。
2.根据权利要求I所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述驱动机构以及所述第一传动机构设置在所述箱体的端面上或者所述箱体侧面的近端部处。
3.根据权利要求I所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述驱动机构为操作手柄、带按钮的电动设备、液压设备或气动设备。
4.根据权利要求3所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述液压设备包括一液压源以及与所述液压源的输出端相连的至少一液压缸，所述第一传动机构与所述液压缸的活塞杆相连。
5.根据权利要求I所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述第一传动机构包括一第一曲柄、一第二曲柄以及一第三曲柄，所述第一曲柄呈U形结构且U形的弯曲部与所述驱动机构相铰接，所述第一曲柄的两端分别与所述箱体以及所述第二曲柄的一端相铰接，所述第二曲柄的另一端与所述第三曲柄的一端相铰接，所述第三曲柄的另一端与所述转动轴相连以带动所述转动轴转动。
6.根据权利要求I所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述第一传动机构包括依次传动连接一第一变向传动组件、一第一直线传动组件以及一第二变向传动组件，所述第一变向传动组件与所述驱动机构相连，所述第二变向传动组件与所述转动轴相连以带动所述转动轴转动。
7.根据权利要求I至6任意一项所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述硬开顶集装箱包括两转动轴以及对开的两顶板，所述两转动轴分别设置在所述箱体顶部与所述顶板的对开方向垂直的两顶梁上，对开的两顶板各连接一转动轴。
8.根据权利要求7所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述硬开顶集装箱还包括一第二传动机构，所述第一传动机构与所述两转动轴中的一转动轴相连，所述第二传动机构传动连接在所述第一传动机构与所述两转动轴中的另一转动轴之间以驱动所述另一转动轴使得所述两转动轴同步反向转动。
9.根据权利要求8所述的硬开顶集装箱，其特征在于，所述第二传动机构包括传动连接的一第二直线传动组件以及一第三变向传动组件，所述第二直线传动组件与所述第一传动机构相连，所述第三变相传动组件与所述两转动轴中的另一转动轴相连。
10.根据权利要求9所述的硬开顶集装箱，其特征在于，各变向传动组件分别为蜗轮蜗杆组合、锥齿组合或齿轮组，各直线传动组件分别为链条传动组件、轴传动组件或皮带传动组件。
专利摘要一种硬开顶集装箱，包括一顶部开放的箱体、可盖设于所述箱体的顶部开放处的至少一顶板、至少一驱动机构、至少一第一传动机构以及至少一转动轴，所述箱体的顶部外沿为垂直相连的两对顶梁，每对顶梁中的两顶梁相对平行设置，所述转动轴设置在所述箱体的顶梁上且沿着顶梁的延伸方向延伸，所述驱动机构通过所述第一传动机构与所述转动轴传动连接以驱动所述转动轴转动，所述顶板与所述转动轴相连以随着所述转动轴的转动翻转开启或翻转关闭。本实用新型的硬开顶集装箱可直接通过设置在箱体上的驱动机构以及传动机构控制所述顶板翻转打开或关闭，该顶板的打开或关闭操作简单易行，且无需使用外部的辅助工具，大大节约了运输成本。
文档编号B65D90/66GK202575127SQ20122024289
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者董春健, 刘荣, 翟建兴, 王峰, 王爱军, 许新祥, 朱建彬 申请人:南通中集特种运输设备制造有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司