专利名称：一种高位自卸的电动垃圾清运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车制造领域，具体是指一种高位自卸的电动垃圾清运车。
背景技术：
随着社会的不断发展和科学的不断进步，人们的生活质量不断的提高，与此同时，人们对于生活环境的要求也越来越重视。因此，节能减排成为了大家所推崇的一种生活方式，电动汽车作为一种绿色环保能源车辆正在逐步推广和普及，既方便了日常生活需要，同时实现了节能减排。电动垃圾清运车作为一种新型的垃圾清运工具，具备了操作灵活轻便、减少噪音污染和节能减排的特点。但是由于电动垃圾清运车的体积小车身低，当回收站倾倒的垃圾已有一定的高度时，电动垃圾清运车就无法进行垃圾倾倒，或者只能倾倒在垃圾堆旁边再进行人工清理，费时费力。
实用新型内容针对上述现有技术的不足之处，本实用新型在于提供一种高位自卸的电动垃圾清运车，能够有效的解决上述现有技术的问题。本实用新型的技术方案是:一种高位自卸的电动垃圾清运车,包含车架、车身、车厢、举起油缸、电器控制单元、液压控制单元，所述后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢与相匹配设置尾部成倾斜向上一定角度斜坡的车架在坡度顶部位置铰接；所述举起油缸的缸体铰接于所述车架的后侧，举起油缸的活塞柱铰接车厢底部后侧，油缸连接到所述液压控制单元；所述车厢前端两侧分别设有填料口侧门，车厢后面设置有后门；所述电器控制单元置于所述的车架上。所述举起油缸的两侧设有相应的伸缩支架，所述伸缩支架是由第一连杆和第二连杆铰接组成，第一连杆的另一端铰接车架，第二连杆的另一端铰接车厢。所述填料口侧门是由顶盖板和侧盖板组成，所述顶盖版和侧盖板采用合页铰接，顶盖版通过合页铰接在车厢上。
所述液压控制单元的控制按钮设置于车身的侧面。本实用新型的优点:本实用新型本实用新型具备了操作灵活轻便、无噪音污染和节能减排的特点，特别适合用于街道、景区、公园以及住宅小区的垃圾清运；后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢与相匹配设置尾部成一定倾斜向上角度斜坡车架在坡度顶部位置轴连接，当油缸的活塞柱伸出时，车厢绕车架在坡度顶部位置旋转，进行垃圾倾倒，提高了垃圾的倾倒高度，而且车厢的填料口设于车厢前端两侧，由于车厢为后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢，因此，垃圾中的污水便会积在车厢前端，有效的改善了垃圾清运车污水滴漏的情况。
图1为本实用新型车厢顶起状态的结构示意图。[0010]图2为图1的俯视图。图3本实用新型车厢与车架闭合状态的结构示意图。图4为本实用新型车厢填料口侧门翻开状态的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述:参考图1，图2，一种高位自卸的电动垃圾清运车，包含车架1、车身2、车厢3、举起油缸4、电器控制单元5、液压控制单元6，如图3所示:所述后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢3与相匹配设置尾部成倾斜向上一定角度斜坡的车架I在坡度顶部位置8铰接；所述举起油缸4的缸体铰接于所述车架I的后侧，举起油缸4的活塞柱铰接车厢底部后侧，举起油缸4连接到所述液压控制单元6 ;所述车厢3前端两侧分别设有填料口侧门3-1，车厢3后面设置有后门3-2 ;所述电器控制单元5置于所述的车架I上。所述举起油缸4的两侧设有相应的伸缩支架7，所述伸缩支架7是由第一连杆7-1和第二连杆7-2铰接组成，第一连杆7-1的另一端铰接车架1，第二连杆7-2的另一端铰接车厢3。如图4所不:所述填料口侧门3_1是由顶盖板3_11和侧盖板3_12组成,所述顶盖版3-11和侧盖板3-12采用合页铰接，顶盖版3-11通过合页铰接在车厢3上。垃圾倒入车厢3时，侧盖板3-12往上翻起，将侧盖板3-12卡在填料口处设有的卡槽3-13。所述液压控制 单元6的控制按钮6-1设置于车身2的侧面。本实用新型的工作流程:1.垃圾清运路线:侧盖板3-12往上翻起，将侧盖板3-12卡在填料口处设有的卡槽3-13，垃圾通过填料口倒入车厢3 ；2.将垃圾运往回收站，操作控制按钮6-1通过液压控制单元6控制举起油缸4的活塞柱伸出，将车厢3顶起，在重力的作用下，后门3-2打开，进行垃圾倾倒；3.车厢3复位。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种高位自卸的电动垃圾清运车，包含车架、车身、车厢、举起油缸、电器控制单元、液压控制单元，其特征在于:所述后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢与相匹配设置尾部成倾斜向上一定角度斜坡的车架在坡度顶部位置铰接；所述举起油缸的缸体铰接于所述车架的后侧，举起油缸的活塞柱铰接车厢底部后侧，油缸连接到所述液压控制单元；所述车厢前端两侧分别设有填料口侧门，车厢后面设置有后门；所述电器控制单元置于所述的车架上。
2.根据权利要求1所述的一种高位自卸的电动垃圾清运车,其特征在于:所述举起油缸的两侧设有相应的伸缩支架，所述伸缩支架是由第一连杆和第二连杆铰接组成，第一连杆的另一端铰接车架，第二连杆的另一端铰接车厢。
3.根据权利要求1所述的一种高位自卸的电动垃圾清运车,其特征在于:所述填料口侧门是由顶盖板和侧盖板组成，所述顶盖版和侧盖板采用合页铰接，顶盖版通过合页铰接在车厢上。
4.根据权利要求1所述的一种高位自卸的电动垃圾清运车，其特征在于:所述液压控制单元的控制 按钮设置于车身的侧面。
专利摘要本实用新型涉及一种高位自卸的电动垃圾清运车，包含车架、车身、车厢、举起油缸、电器控制单元、液压控制单元，所述后侧底部成倾斜向上一定角度的车厢与相匹配设置尾部成倾斜向上一定角度斜坡的车架在坡度顶部位置铰接；所述举起油缸的缸体铰接于所述车架的后侧，举起油缸的活塞柱铰接车厢底部后侧，油缸连接到所述液压控制单元；所述车厢前端两侧分别设有填料口侧门，车厢后面设置有后门；所述电器控制单元置于所述的车架上。本实用新型具备了操作灵活轻便、无噪音污染和节能减排的特点；当油缸的活塞柱伸出时，车厢绕车架在坡度顶部位置旋转，进行垃圾倾倒，提高了垃圾的倾倒高度。
文档编号B65F3/14GK203111906SQ20122073137
公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者季言文 申请人:厦门市戴尔乐电动车有限公司