专利名称：支腿式板料通用料架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢材转运装置，特别是钢材板料料架。
背景技术：
在钢板剪切加工过程时，钢板剪切后需用料架承装多片材料一起包装，以减少运输过程的损耗，便于下道工序快速上料使用，现多用木架承料，也有采用铁架承料，一般都是按材料规格制作料架。使用木架，按需要进行制作，长期大量使用成本高、不便回收或使用频次低、管理成本高、不环保。使用铁方通井字铁架制作规格多、管理成品高、不能多层使用，因料架规格繁多，使用时选择时间长，管理难度大，且一定使用时间后常常因铁架锈蚀变形严重而无法使用，材料加工企业大量使用时，综合成本较高。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种钢材板料通用料架，强度好，长期使用不会受压变形、锈蚀损坏，适用广，一种规格即可满足多种不同规格尺寸板料的承料。支腿式板料通用料架，两根纵梁间有2— 5根横梁相连，纵梁外侧各有2— 5个支腿，支腿均匀对称分布，支腿与纵梁连接处有弧形定位板。进一步的，所述纵梁、横梁和支腿底面开有打包槽。优选的，所述打包槽，纵向和横向各有2—7条。进一步的，所述 纵梁两端开有竖向槽，槽两侧开有水平的吊装孔。进一步的，所述吊装孔中安装有间隙配合的吊装销。进一步的，所述纵梁的端部开有叠放孔。进一步的，所述支腿上开有叉脚孔。本实用新型通用性好，可满足多种不同规格尺寸板料的承料，可大幅度减少料架的规格数量，减少资金投入和管理成本，料架强度好，不易损坏，可降低生产成本。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1所示结构的左视图；图3为使用本实用新型多层叠放物料示意图；图4为本实用新型堆放示意图。图中:1-纵梁，2-定位板，3-打包槽，4-支腿，5-吊装销，6_槽，7_横梁，8_吊装 L，9-叠放孔，10-叉脚孔，11-料架支筒。
具体实施方式
如图1一2所示，本实用新型支腿式板料通用料架，两根纵梁I间有2— 5根横梁7相连，纵梁I外侧各有2— 5个支腿4，常为4个，均匀对称分布，如蟹形，支腿4与纵梁I连接处有弧形定位板2，在剪切落料加工集料和自动抓取材料工序，圆弧定位边可使料架快速、精确定位。进一步的，纵梁1、横梁7和支腿4底面开有打包槽3。优选的，所述打包槽3，纵向和横向各有2— 7条，以4条或5条为佳，便于各种规格的板材包装打包。 进一步的，纵梁I两端开有竖向槽6，槽6两侧开有水平的吊装孔8。进一步的，吊装孔8中安装有间隙配合的吊装销5。进一步的，纵梁I的端部开有叠放孔9，在叠放孔9中安放料架支筒11，可多层叠放物料，如图3所示为三层叠放的状况。进一步的，支腿4上开有叉脚孔，方便叉车搬运。使用时，将料架放到工作台车上，通过料架的定位板与料台的定位销快速定位，蟹形支腿间存有较大间隙，方便集料时对材料进行拍打堆垛，使集料整齐，生产完成后，可打包包装，或通过吊装或叉车转运，在库区存放，将料架支筒插入叠放孔中，可多层叠放，空料架可多层堆放，整齐美观，如图4所示，提高空间利用率，减少占用工作场地，便于管理，降低成本。
权利要求1.支腿式板料通用料架，其特征在于:两根纵梁(I)间有2—5根横梁(7)相连，纵梁(I)外侧各有2 — 5个支腿(4)，支腿(4)均匀对称分布，支腿(4)与纵梁(I)连接处有弧形定位板(2 )。
2.根据权利要求1所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述纵梁(I)、横梁(7)和支腿(4)底面开有打包槽(3)。
3.根据权利要求2所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述打包槽(3)，纵向和横向各有2 —7条。
4.根据权利要求1所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述纵梁(I)两端开有竖向槽(6)，槽(6)两侧开有水平的吊装孔(8)。
5.根据权利要求4所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述吊装孔(8)中安装有间隙配合的吊装销(5)。
6.根据权利要求1所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述纵梁(I)的端部开有叠放孔(9)。
7.根据权利要求1所述的支腿式板料通用料架，其特征在于:所述支腿(4)上开有叉脚孔(10)。
专利摘要实用新型支腿式板料通用料架，两根纵梁间有2—5根横梁相连，纵梁外侧各有2—5个支腿，支腿均匀对称分布，支腿与纵梁连接处有弧形定位板。通用性好，可满足多种不同规格尺寸板料的承料，可大幅度减少料架的规格数量，减少资金投入和管理成本，料架强度好，不易损坏，可降低生产成本。
文档编号B65D61/00GK203047774SQ20132005007
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日
发明者王刚 申请人:成都宝钢汽车钢材部件加工配送有限公司