一种燃气轮机侧向装卸装置制造方法
【专利摘要】一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于由燃机支架（1）、手拉葫芦（2）、燃机车轮（3）、导轨（4）、调高螺栓（5）组成，所述的燃机支架（1）与机组底盘相连接，导轨（4）安装在底盘之上，同时燃机支架（1）和导轨（4）通过紧固螺栓连接，构成稳定的组合轨道结构，燃机车轮（3）安装在燃机上，燃机通过手拉葫芦（2）与燃机支架（1）相连，通过收放手拉葫芦（2），可以使燃机在组合轨道上向内或向外移动，该装置具有操作简单、占用空间小、安全可靠的特点。
【专利说明】一种燃气轮机侧向装卸装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装卸装置，尤其是一种燃气轮机侧向装卸装置，用于箱装体式燃气轮机发电机组侧向燃机的安装和拆卸。
【背景技术】
[0002]目前，燃气轮机发电机组具有发电功率大、发电品质好、起动成功率高、运行可靠等特点，得到了广泛应用，但由于燃机长期运行后需移出机组箱体进行大修，因此需要安全可靠的装卸工具。目前普遍使用吊车吊装的方式安装与拆卸燃气轮机，这种方式对现场的设备条件与机房空间要求较为严格，需要机房现场装有吊车，同时需要有足够大的操作空间，操作时需要拆除机组的箱体，将燃机吊起移出，操作复杂且相对危险，在机房安装时，通常均不具备上述条件。而且对于燃机这种贵重的装置，需要采用一种操作简单、安全可靠的装卸方式。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种燃气轮机侧向装卸装置，具有操作简单、占用空间小、安全可靠的特点。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于由燃机支架1、手拉葫芦2、燃机车轮3、导轨4、调高螺栓5组成，所述的燃机支架I与机组底盘相连接，导轨4安装在底盘之上，同时燃机支架I和导轨4通过紧固螺栓连接，构成稳定的组合轨道结构，燃机车轮3安装在燃机上，燃机通过手拉葫芦2与燃机支架I相连，通过收放手拉葫芦2，可以使燃机在组合轨道上向内或向外移动。
[0006]所述的一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于所述的燃机支架I上的轨道由两段水平轨道和一段倾角为6°的轨道组成，水平轨道在两端，由于燃机车轮3存在高度差，可以使燃机水平固定在燃机支架I上。
[0007]所述的一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于所述的手拉葫芦2有两条，对称地连接在燃机支架I和燃机车轮3之间，使燃机能够平稳地在组合轨道上移动。
[0008]燃机支架I由方钢管焊接而成，通过横梁与纵梁之间的连接构成一个承载能力较强的钢架结构，满足强度和稳定性的要求；在燃机支架I远离燃机侧设置吊耳结构，用于固定手拉葫芦2的吊钩；燃机支架I上的轨道由两段水平轨道和一段倾角为6°的轨道组成，水平轨道在两端，燃机车轮3安装时有高度差，通过这样的设计，使燃机在静止存放时处于稳定的水平状态，装卸时可以在倾斜轨道上受到重力的作用，更加轻便省力；导轨4同样是由两段水平轨道和一段倾角为6°的轨道组成，可以与燃机支架I上的轨道相连，构成连续的组合轨道结构。4个燃机车轮分别安装在燃机底座的两侧，靠近燃机支架的车轮高于远离燃机支架的车轮，使带倾角的导轨4与燃机车轮3紧密接触；导轨4两侧和尾部设有护板，防止燃机车轮偏离或驶出轨道。[0009]拆卸燃机时，先将燃机车轮3安装在燃机底座两侧，导轨4安装在车轮下，燃机支架I与机组底盘外侧面通过螺栓联接，手拉葫芦2的一端吊钩挂在燃机支架I的吊耳上，另一端挂在燃机车轮3的吊耳上，调整手拉葫芦2的链条长度，使链条处于预紧状态，然后卸下燃机紧固螺栓，通过调高螺栓5将导轨及燃机顶起，当调节到可以将导轨4前端与燃机支架I的轨道面对齐时，将导轨4与燃机支架I上的轨道通过螺栓联接固定，构成组合轨道结构。然后操作人员同时拉动两个手拉葫芦2，将燃机平稳地拉出机组箱体，当到达指定位置时，用螺栓将燃机固定在燃机支架I上，即可以对燃机进行检查维修或长期存放。
[0010]安装燃机时，将燃机支架I与机组底盘相连接，手拉葫芦2挂在燃机与燃机支架I之间，卸下紧固螺栓，燃机受到手拉葫芦2的拉力保持静止，然后缓缓放开手拉葫芦，燃机通过重力移动到安装座上，最后通过调高螺栓5降低轨道高度，直至燃机与安装座完全接触，卸下导轨4，拧上燃机紧固螺栓，完成燃机的安装。
[0011]本实用新型结构简单，体现了简单实用的设计理念；充分利用燃机自重和导轨的倾角，通过手拉葫芦的操作，使燃机的装卸更加方便省力；斜面与平面相结合的轨道设计，既为燃机向机组内驶入提供动力，又可保证燃机长时间停放的安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是结构主视图
[0013]图2是图1的俯视图
[0014]图3是操作安装示意图
【具体实施方式】
[0015]一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于由燃机支架1、手拉葫芦2、燃机车轮3、导轨4、调高螺栓5组成，所述的燃机支架I与机组底盘相连接，导轨4安装在底盘之上，同时燃机支架I和导轨4通过紧固螺栓连接，构成稳定的组合轨道结构，燃机车轮3安装在燃机上，燃机通过手拉葫芦2与燃机支架I相连，通过收放手拉葫芦2，可以使燃机在组合轨道上向内或向外移动。
[0016]上述的燃机支架I上的轨道由两段水平轨道和一段倾角为6°的轨道组成，水平轨道在两端，由于燃机车轮3存在高度差，可以使燃机水平固定在燃机支架I上。
[0017]上述的手拉葫芦2有两条，对称地连接在燃机支架I和燃机车轮3之间，使燃机能够平稳地在组合轨道上移动。
【权利要求】
1.一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于由燃机支架(I)、手拉葫芦(2)、燃机车轮(3)、导轨(4)、调高螺栓(5)组成，所述的燃机支架(I)与机组底盘相连接，导轨(4)安装在底盘之上，同时燃机支架(I)和导轨(4)通过紧固螺栓连接，构成稳定的组合轨道结构，燃机车轮(3)安装在燃机上，燃机通过手拉葫芦(2)与燃机支架(I)相连，通过收放手拉葫芦(2 )，可以使燃机在组合轨道上向内或向外移动。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于所述的燃机支架(O上的轨道由两段水平轨道和一段倾角为6°的轨道组成，水平轨道在两端，由于燃机车轮(3 )存在高度差，可以使燃机水平固定在燃机支架(I)上。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机侧向装卸装置，其特征在于所述的手拉葫芦(2)有两条，对称地连接在燃机支架(I)和燃机车轮(3)之间，使燃机能够平稳地在组合轨道上移动。
【文档编号】B65G35/00GK203652626SQ201320667933
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】赵春凯, 陈希成, 于凯亮, 叶琦, 魏丹, 贺利, 吴文峰, 王芳, 修建权, 吕祖强 申请人:哈尔滨新能源科技有限公司