一种带有u型架的自卸车专用托盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有U型架的自卸车专用托盘，属于自卸车配件领域，包括托盘，其特征在于：还包括U型架和固定插槽；所述的U型架（2）为两个，固定插槽（3）为四个；所述的U型架包括下支架和侧架，下支架水平放置，两侧架固定在下支架的两端，侧架下端低于下支架；所述的固定插槽由四个竖直壁围成的“口”字型结构，其中一个壁向两侧伸出，形成两个翼板，两个翼板上各开有孔，通过该孔，用螺栓与托盘侧面相连接。与现有技术相比较具有连接规范、强度高的特点。
【专利说明】一种带有U型架的自卸车专用托盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自卸车托盘，特别是一种适用于装运木材、型材时的带有U型架的自卸车专用托盘。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，自卸车在装运木材、型材时，用钢管固定在车体边缘简易的插孔内作为止档，这样的结构不规范，强度不够、存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种连接规范、强度高的带有U型架的自卸车专用托盘。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种带有U型架的自卸车专用托盘，包括托盘，其特征在于:还包括U型架和固定插槽；所述的U型架2为两个，固定插槽3为四个；所述的U型架包括下支架和侧架，下支架水平放置，两侧架固定在下支架的两端，侧架下端低于下支架；所述的固定插槽由四个竖直壁围成的“ 口 ”字型结构，其中一个壁向两侧伸出，形成两个翼板，两个翼板上各开有孔，通过该孔，用螺栓与托盘侧面相连接；所述的固定插槽上与两个翼板相垂直的两壁上各有一插孔，两插孔同轴心，所述的U型架侧架下端低于下支架的部分有轴心与下支架平行的穿孔，所述的U型架插在固定插槽中，并通过螺栓将U型架下端穿孔与固定插槽上的插孔相固定。
[0005]上述的侧架与下支架之间设置加强筋。
[0006]上述的固定插槽上，两个翼板与垂直于翼板的壁之间设置加强筋。
[0007]上述的侧架包括上侧架和下侧架，所述的下侧架为中空，插入固定插槽内；下侧架的顶端、上侧架的低端各有一水平孔；上侧架插入到下侧架中，通过下侧架顶端孔和上侧架低端孔用高强度螺栓相连接。
[0008]上述的下侧架的高度1330mm,上侧架高度600mm。
[0009]上述的下侧架上端包边焊接。
[0010]与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0011]1、连接规范，强度高；
[0012]2、部件更换方便；
[0013]3、结构简单，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型中U型架结构示意图。
[0016]图3是本实用新型中固定插槽结构示意图。【具体实施方式】
[0017]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0018]如图1所示，本实用新型包括托盘1、U型架2和固定插槽3。所述的U型架2为两个，固定插槽3为四个。
[0019]所述的U型架2结构如图2所示，U型架2包括下支架10和侧架。下支架10水平放置，两个侧架固定在下支架10的两端，形成U型，侧架下端低于下支架10。
[0020]所述的固定插槽3结构如图3所示，固定插槽3由四个竖直壁围成的“口”字型结构，其中一个壁向两侧伸出，形成两个翼板11。两个翼板11上各开有孔12，通过该孔12，用螺栓与托盘I侧面相连接。
[0021]所述的固定插槽3上与两个翼板11相垂直的两壁上各有一插孔14,两插孔同轴心。所述的U型架2侧架下端低于下支架10的部分有轴心与下支架10平行的穿孔8。固定插槽3与U型架2连接时，U型架2侧架下端插进固定插槽3中“ 口”字型结构的孔中，固定插槽3上与两个翼板11垂直的壁上的插孔14与U型架2下端的穿孔8中插入螺栓，通过螺栓将U型架2与固定插槽3相固定。
[0022]操作流程如下:自卸车采用本实用新型装运木材、型材时可有效地防止木材、型材从托盘I上滚落。相对于现有技术中的用钢管固定在车体边缘简易的插孔内作为止档本实用新型更加牢固。
[0023]优化方案中，所述的侧架包括上侧架4和下侧架7，所述的下侧架7插入固定插槽3内。下侧架7的顶端、上侧架4的低端各有一水平孔。下侧架7为中空，上侧架4插入到下侧架7中，通过下侧架7顶端孔和上侧架4低端孔用高强度螺栓5相连接。采用两节侧架7的方式可更好的适应于不同的载货量，载货量较少时只用下侧架7，便于装卸，载货量较多时，采用两节支架，提高载货量。
[0024]优化方案中，所述的下侧架7的高度1330mm，上侧架4高度600mm。经实践证明，
这样的高度设置既能保证满载率，又能防止车辆上晃。
[0025]优化方案中，所述的下侧架7上端包边焊接6以提高下侧架7的结构强度，防止下侧架7上端撕裂。
[0026]优化方案中，所述的侧架与下支架10之间设置加强筋9。
[0027]优化方案中，所述的固定插槽3上，两个翼板11与垂直于翼板11的壁之间设置加强筋13。
[0028]需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种带有U型架的自卸车专用托盘，包括托盘，其特征在于:还包括U型架和固定插槽；所述的U型架(2)为两个，固定插槽(3)为四个；所述的U型架包括下支架和侧架，下支架水平放置，两侧架固定在下支架的两端，侧架下端低于下支架；所述的固定插槽由四个竖直壁围成的“ 口 ”字型结构，其中一个壁向两侧伸出，形成两个翼板，两个翼板上各开有孔，通过该孔，用螺栓与托盘侧面相连接；所述的固定插槽上与两个翼板相垂直的两壁上各有一插孔，两插孔同轴心，所述的U型架侧架下端低于下支架的部分有轴心与下支架平行的穿孔，所述的U型架插在固定插槽中，并通过螺栓将U型架下端穿孔与固定插槽上的插孔相固定。
2.根据权利要求1所述的带有U型架的自卸车专用托盘，其特征在于:所述的侧架与下支架之间设置加强筋。
3.根据权利要求1所述的带有U型架的自卸车专用托盘，其特征在于:所述的固定插槽上，两个翼板与垂直于翼板的壁之间设置加强筋。
4.根据权利要求1所述的带有U型架的自卸车专用托盘，其特征在于:所述的侧架包括上侧架和下侧架，所述的下侧架为中空，插入固定插槽内；下侧架的顶端、上侧架的低端各有一水平孔；上侧架插入到下侧架中，通过下侧架顶端孔和上侧架低端孔用高强度螺栓相连接。
5.根据权利要求4所述的带有U型架的自卸车专用托盘，其特征在于:所述的下侧架的高度1330mm,上侧架高度600mm。
6.根据权利要求4所述的带有U型架的自卸车专用托盘，其特征在于:所述的下侧架上端包边焊接。
【文档编号】B65D19/44GK203624135SQ201320879811
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】陈占亮, 陈基全, 秦丹玉, 张文龙, 韩广印, 郑开峰 申请人:日照港集团岚山港务有限公司