一种便携小车式接地线架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电力行业存储工具【技术领域】，是一种便携小车式接地线架，它具有立式支架，立式支架的下端装有车轴，车轴两端各装有一个车轮，立式支架下端位于车轮的左侧装有一盛物盒，车轮右侧装有底座，底座与立式支架之间的夹角为75～90°；所述立式支架上装有上、下横杆，上、下横杆的右侧各焊接有一根与其垂直的绕线杆，两绕线杆末端焊接有一根与立式支架平行的档杆；所述上横杆的左侧装有若干个开口卡环；本实用新型结构简单，存储可靠、收放迅速、携带、运输方便，使用时能快速赶赴现场，解决普通接地线存储运输困难的问题；使用时需要的协助人员少，节约了抢修时间，对施工作业计划的合理安排起到很大的作用。
【专利说明】一种便携小车式接地线架
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电力行业存储工具【技术领域】，尤其是一种便携小车式接地线架。【背景技术】
[0002] 高压接地线是用于线路和变电施工，为防止临近带电体产生静电感应触电或误合 闸时保证安全之用。目前，电力行业中完整的携带型高压接地线由绝缘操作杆、导线夹、短 路线、接地线、接地端子、汇流夹、接地夹组装而成，高压接地线按照电压等级可分为：l〇KV 接地线，35KV高压接地线，110KV接地线，220KV高压接地线，500KV高压接地线，使用时一般 是由三根同电压等级的接地线为一组配合使用，日常携带极不方便。此外，目前的高压接地 线由于没有合适的存储工具，在接地线用完之后，基本上都是将接地线绕到绝缘操作杆上， 导致接地线发生高度扭曲，提前报废，而使用时还需逐一排查接地线的有效性，耽误抢修时 间；还有一种存放办法是在使用完之后将接地线与绝缘操作杆拆分，分别存储，使用时再安 装，这样存储导致需要使用高压接地线时需要现场组装，且容易拿错电压等级，这样不仅耽 误抢修时间，而且一旦拿错电压等级，就极容易发生操作人员死亡事故。上述两种存储方法 都存在存储工具柜混乱，存放不整洁美观，且在使用时需要花费大量时间用于理顺接地线 的问题，不仅浪费时间，还影响到外出作业的安排，使施工作业得不到合理的计划安排，所 以研发一种能够有效储存、且方便运输携带的接地线存储管理工具至关重要。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的就是要解决目前的高压接地线存储、运输不方便，且没有合适 的存储工具，导致接地线提前报废、耽误抢修时间、容易发生操作人员死亡事故等问题，提 供一种结构简单、使用方便、能对高压接地线进行有效储存管理、方便运输的便携小车式接 地线架。
[0004] 本实用新型的技术方案是：一种便携小车式接地线架，具有立式支架，立式支架的 下端装有车轴，车轴两端各装有一个车轮，立式支架下端位于车轮的左侧装有一盛物盒，车 轮右侧装有底座，底座与立式支架之间的夹角75?90° ;所述立式支架上装有上、下横杆， 上、下横杆的右侧各焊接有一根与其垂直的绕线杆，两绕线杆末端焊接有一根与立式支架 平行的档杆；所述上横杆的左侧装有若干个开口卡环。
[0005] 优选地，本实用新型中所述立式支架与底座之间焊装有斜向支撑杆。
[0006] 优选地，本实用新型中所述上横杆左侧装有三个开口卡环。
[0007] 优选地，本实用新型中所述底座与立式支架之间的夹角为85°。
[0008] 本实用新型在使用时，直接将相同电压等级的高压接地线的绝缘操作杆下端插在 盛物盒中，上端卡在立式支架的开口卡环中，绝缘操作杆就牢牢的与立式支架卡装一体，然 后将接地线盘绕在支架右侧的绕线杆上即可。在需要使用高压接地线时，直接将高压接地 线与本实用新型一起装载，到抢修现场后，可从立式支架的最上端拉起小车轻松转移至抢 修目的地，迅速展开接地线进化线路抢修。
[0009]本实用新型的优点在于：
[0010] 1.存储、运输一体化小车式设计：使高压接地线存储方便、整洁美观，避免接地线 受损提前报废，使用时直接拉到现场，收放迅速；
[0011] 2.人体工学立式设计：整个小车式接地线架采用人体工学立式支架设计，小车只 需要两车轮配合底座立式存放，使用时操作人员毫不费力即可迅速移动；
[0012] 3.整体不锈钢设计：使整车牢固耐用、防腐蚀、美观大方。
[0013] 本实用新型结构简单，存储可靠、收放迅速、携带、运输方便，体积小、重量轻，使用 时能快速赶赴现场，解决了普通接地线存储运输困难的问题，使用时需要的协助人员少，节 约了抢修时间，对施工作业计划的合理安排起到很大的帮助。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0015] 图中：1 一立式支架，2-车轴，3-车轮，4一盛物盒，5-底座，6-上横杆，7-下横 杆，8-绕线杆，9一档杆，10-开口卡环，11 一斜向支撑杆。
【具体实施方式】
[0016] 参见图1，本实用新型是一种便携小车式接地线架，它具有立式支架1，立式支架1 的下端装有车轴2,车轴2两端各装有一个车轮3,立式支架1下端位于车轮3的左侧装有 一盛物盒4,车轮3右侧装有底座5,底座5与立式支架1之间的夹角α为75?90°，本实 施例中具体为85° ;所述立式支架1上装有上、下横杆6和7,上、下横杆6和7的右侧各焊 接有一根与其垂直的绕线杆8,两绕线杆8末端焊接有一根与立式支架1平行的档杆9 ;所 述上横杆6的左侧装有三个开口卡环10 ;所述立式支架1与底座2之间还焊装有斜向支撑 杆11。
【权利要求】
1. 一种便携小车式接地线架，其特征在于：具有立式支架，立式支架的下端装有车轴， 车轴两端各装有一个车轮，立式支架下端位于车轮的左侧装有一盛物盒，车轮右侧装有底 座，底座与立式支架之间的夹角为75?90° ;所述立式支架上装有上、下横杆，上、下横杆 的右侧各焊接有一根与其垂直的绕线杆，两绕线杆末端焊接有一根与立式支架平行的档 杆；所述上横杆的左侧装有若干个开口卡环。
2. 根据权利要求1所述的一种便携小车式接地线架，其特征在于：所述立式支架与底 座之间焊装有斜向支撑杆。
3. 根据权利要求1所述的一种便携小车式接地线架，其特征在于：所述上横杆左侧装 有三个开口卡环。
4. 根据权利要求1所述的一种便携小车式接地线架，其特征在于：所述底座与立式支 架之间的夹角为85°。
【文档编号】B65H75/04GK203865723SQ201420237433
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】刘斌 申请人:国家电网公司, 黄石供电公司检修公司