一种内置式物流上下料机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种内置式物流上下料机构，包括翻臂、工程用油缸、油缸轴压盖、调节底座、支撑和固定座，翻臂的尾部下方设有固定座，固定座设置在两个轴承座之间且位置固定，翻臂的前部下方通过定位销、定位圈和开口销组合安装固定在轴承座的孔上，轴承座连接工程用油缸，工程用油缸的底座焊接在支撑上，油缸轴压盖通过螺钉连接工程用油缸并固定工程用油缸的耳轴，支撑下方设有调节底座，且调节底座连接油缸轴压盖的下端；针对现有翻臂的加工复杂的缺点，本实用新型采用了流线型设计，形状更美观，同时本实用新型采用了液压控制升降，安全有效、稳定可靠。
【专利说明】一种内置式物流上下料机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于设备制造【技术领域】，涉及一种上下料机构，具体地说是一种内置式物流上下料机构。
【背景技术】
[0002]物流输送是实现流水线生产的重要工序，物流输送的快慢也是决定产量的重要因素。在实际生产中，加工机床、辊道料架都比较大，占很大的厂房空间，但同时需要机床跟辊道料架之间的安置相对紧凑，这就需要在一些设备上减少空间，提高厂房利用率。物流上下料机构的合理安置是提高厂房利用率的重要因素之一，目前的上下料机构都是外置式的，并且需要在厂房打地脚螺栓，不仅耗费工时，加工成本高，而且极容易与辊道的辊子机构、料架干涉，返工率极高。整体上极大地延误施工时间，又会收到客户的意见。针对上述问题和行业发展要求，迫切需要开发一种使用简单、加工制造难度低、低成本的内置式工装设备来代替现在的外置上下料机构，便于实现标准化生产。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种内置式物流上下料机构，对现有翻臂的加工复杂的缺点，本实用新型采用了流线型设计，形状更美观，同时本实用新型采用了液压控制升降，安全有效、稳定可靠。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种内置式物流上下料机构，包括翻臂、工程用油缸、油缸轴压盖、调节底座、支撑和固定座，翻臂的尾部下方设有固定座，固定座设置在两个轴承座之间且位置固定，翻臂的前部下方通过定位销、定位圈和开口销组合安装固定在轴承座的孔上，轴承座连接工程用油缸，工程用油缸的底座焊接在支撑上，油缸轴压盖通过螺钉连接工程用油缸并固定工程用油缸的耳轴，支撑下方设有调节底座，且调节底座连接油缸轴压盖的下端。
[0005]本实用新型进一步限定的技术方案是:
[0006]前述支撑包括辊道和槽钢，支撑由两个槽钢和钢板焊接在辊道横梁中间，并使钢板焊接在横梁与槽钢底部；工程用油缸采用耳轴式，其耳轴固定在支撑的工程用油缸的油缸轴底座上，并用油缸轴压盖固定，工程用油缸的活塞杆通过定位圈、定位销和开口销组合与翻臂相连；调节底座包括螺钉、螺母和钢板，螺钉的螺帽焊接在钢板上，螺钉支撑钢板并穿过钢板的通孔，钢板上下方各拧上一个所述螺母，双面固定；翻臂有油缸连接孔或者没有油缸连接孔。
[0007]本实用新型产品的支撑由两个槽钢和钢板焊接在辊道横梁中间，并使钢板焊接在横梁与槽钢底部，以此加固整体结构；液压缸采用耳轴式，耳轴固定在支撑的油缸轴底座上，并用油缸轴压盖固定，油缸活塞杆通过定位圈，定位销和开口销组合与翻臂相连，液压缸油嘴连接组合液压站，通过液压站整体控制生产线的自动化生产。
[0008]调节底座由螺钉，螺母和钢板组合而成，将螺钉的螺帽焊接在钢板上，拧上螺母，穿过支撑上钢板的通孔，再在钢板上方拧上一个螺母，然后拧紧，通过螺母的双面固定，既能加强固定翻臂的整体结构，又能根据地面的平整程度合理的调节对应高度，返工率低，节约成本。
[0009]翻臂有两种形状，一种有油缸连接孔，一种没有油缸连接孔，采用两种形状的油缸既能满足不同的管径长度，又能尽可能的减少液压缸的使用，极大地减小生产成本，翻臂上边面覆有一层不锈钢板，保护钢管的圆周面，翻臂的尾端打有通孔，用无缝钢管连接，以保证翻臂的同时上、下料。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型通过在辊道上安装槽钢为主要支撑，替代了原本的地脚螺栓，将油缸轴底座焊接在槽钢上，油缸轴压盖通过螺钉连接将工程用液压缸的耳轴固定住，固定座安置在两个轴承座的槽钢中间，翻臂前端通过定位销，定位圈和开口销组合安装固定在轴承座的孔上一次来实现工程用液压缸和翻臂的联合机械运动，针对现有翻臂的加工复杂的缺点，本实用新型采用了流线型设计，形状更美观，同时本实用新型采用了液压控制升降，稳定可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型内置式物流上下料机构的主视图；
[0013]图2为本实用新型内置式物流上下料机构的左视图；
[0014]其中，1-翻臂，2-工程用油缸，3-油缸轴压盖，4-调节底座，5-支撑，6_固定座。
【具体实施方式】
[0015]实施例1
[0016]本实施例提供一种内置式物流上下料机构，结构如图1、图2所示，包括翻臂1、工程用油缸2、油缸轴压盖3、调节底座4、支撑5和固定座6，翻臂I的尾部下方设有固定座6，固定座6设置在两个轴承座之间且位置固定,翻臂I的前部下方通过定位销、定位圈和开口销组合安装固定在轴承座的孔上，轴承座连接工程用油缸2，工程用油缸2的底座焊接在支撑5上，油缸轴压盖3通过螺钉连接工程用油缸2并固定工程用油缸2的耳轴，支撑5下方设有调节底座4，且调节底座4连接油缸轴压盖3的下端。
[0017]前述支撑5包括辊道和槽钢，支撑5由两个槽钢和钢板焊接在辊道横梁中间，并使钢板焊接在横梁与槽钢底部；工程用油缸2采用耳轴式，其耳轴固定在支撑的工程用油缸2的油缸轴底座上，并用油缸轴压盖3固定，工程用油缸2的活塞杆通过定位圈、定位销和开口销组合与翻臂I相连；调节底座4包括螺钉、螺母和钢板，螺钉的螺帽焊接在钢板上，螺钉支撑钢板并穿过钢板的通孔，钢板上下方各拧上一个螺母，双面固定；翻臂I设有油缸连接孔。
[0018]使用时，调节底座4和支撑5对产品整体起到位置调节与固定支撑的作用，工程用油缸2对翻臂I上下推动，同时固定座6固定翻臂I的尾部，使得翻臂I以固定座6为定点做翻转运动，达到上下料的目的。
[0019]以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
【权利要求】
1.一种内置式物流上下料机构，其特征在于，包括翻臂(I)、工程用油缸(2)、油缸轴压盖(3)、调节底座(4)、支撑(5)和固定座(6)，所述翻臂(I)的尾部下方设有固定座(6)，所述固定座(6)设置在两个轴承座之间且位置固定，所述翻臂(I)的前部下方通过定位销、定位圈和开口销组合安装固定在轴承座的孔上，所述轴承座连接所述工程用油缸(2)，所述工程用油缸(2)的底座焊接在支撑(5)上，所述油缸轴压盖(3)通过螺钉连接工程用油缸(2)并固定所述工程用油缸(2)的耳轴，所述支撑(5)下方设有所述调节底座(4)，且所述调节底座(4 )连接所述油缸轴压盖(3 )的下端。
2.根据权利要求1所述的内置式物流上下料机构，其特征在于，所述支撑(5)包括辊道和槽钢，支撑(5)由两个槽钢和钢板焊接在辊道横梁中间，并使钢板焊接在横梁与槽钢底部。
3.根据权利要求1所述的内置式物流上下料机构，其特征在于，所述工程用油缸(2)采用耳轴式，其耳轴固定在支撑的工程用油缸(2)的油缸轴底座上，并用所述油缸轴压盖(3)固定，所述工程用油缸(2)的活塞杆通过定位圈、定位销和开口销组合与翻臂(I)相连。
4.根据权利要求1所述的内置式物流上下料机构，其特征在于，所述调节底座(4)包括螺钉、螺母和钢板，所述螺钉的螺帽焊接在所述钢板上，所述螺钉支撑钢板并穿过钢板的通孔，所述钢板上下方各拧上一个所述螺母，双面固定。
5.根据权利要求1所述的内置式物流上下料机构，其特征在于，所述翻臂(I)有油缸连接孔或者没有油缸连接孔。
【文档编号】B65G47/74GK204197961SQ201420650239
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月3日 优先权日:2014年11月3日
【发明者】朱小明 申请人:南京奥特电气股份有限公司