本发明涉及物料起吊领域内一种重型起吊车辆。
背景技术:
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置;这种起重机的优点是机动性好,转移迅速;缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作;汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻;此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定;起重量的范围很大,可从8吨~1600吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量最大,使用最广泛的起重机类型。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种重型起吊车辆,该发明能够快速对需要起到的物料进行起吊运送,起吊过程安全可靠,能够较好的提高生产效率。
本发明的目的是这样实现的:一种重型起吊车辆,包括重型卡车,所述重型卡车包括车头和车厢,所述车厢呈平板设置,其特征在于,所述车厢中设置有前端支撑机构和后端支撑机构,所述前端支撑机构和后端支撑机构上配合设置有起吊装置,所述起吊装置的首端与前端支撑机构固定在一起,所述起吊装置的中部与后端支撑机构固定在一起;所述起吊装置的首端与前端支撑机构铰接,所述起吊装置包括前滑轮和后滑轮,所述前滑轮和后滑轮之间设置有钢缆;所述钢缆的末端设置有吊钩,所述重型卡车的末端还设置有起吊辅助平台,所述起吊辅助平台通过固定装置固定在重型卡车的车厢末端。
本发明的有益效果在于,该发明能够快速对需要起到的物料进行起吊运送,起吊过程安全可靠,能够较好的提高生产效率。
作为本发明的进一步改进,为保证该起吊装置能够正常进行多级伸缩;所述起吊装置设置有包括一级臂、二级臂和三级臂,所述一级臂配合二级臂设置,所述二级臂配合三级臂设置。所述二级臂设置在一级臂和三级臂的中间。
作为本发明的进一步改进,为保证起吊装置能够正常进行起吊,而且具有较好的支撑;所述前端支撑机构设置有前支架,所述支架上配合设置有转轴,所述后端支撑机构设置有后支架,所述后支架还配合设置有转轴。
作为本发明的进一步改进,为保证起吊辅助平台能够更好的安装在车厢末端;所述起吊辅助平台上设置有螺栓连接孔,所述固定装置包括螺栓,所述螺栓穿过螺栓连接孔将起吊辅助平台固定在车厢末端。
作为本发明的进一步改进,为保证起吊辅助平台能够安全的进行工作;而且保证在非工作时间能够保证安全;所述起吊辅助平台上配合设置有挡板,所述挡板配合吊钩设置。
附图说明
图1为本发明的主视图。
其中,1前端支撑机构、2起吊装置、3起吊辅助平台、4后端支撑机构。
具体实施方式
本发明的目的是这样实现的:本发明的目的是这样实现的:一种重型起吊车辆,包括重型卡车,所述重型卡车包括车头和车厢,所述车厢呈平板设置,其特征在于,所述车厢中设置有前端支撑机构1和后端支撑机构4,所述前端支撑机构1和后端支撑机构4上配合设置有起吊装置2,所述起吊装置2的首端与前端支撑机构1固定在一起,所述起吊装置2的中部与后端支撑机构4固定在一起;所述起吊装置2的首端与前端支撑机构1铰接,所述起吊装置2包括前滑轮和后滑轮,所述前滑轮和后滑轮之间设置有钢缆;所述钢缆的末端设置有吊钩,所述重型卡车的末端还设置有起吊辅助平台3,所述起吊辅助平台3通过固定装置固定在重型卡车的车厢末端;所述起吊装置2设置有包括一级臂、二级臂和三级臂,所述一级臂配合二级臂设置,所述二级臂配合三级臂设置。所述二级臂设置在一级臂和三级臂的中间;所述前端支撑机构1设置有前支架,所述支架上配合设置有转轴,所述后端支撑机构4设置有后支架,所述后支架还配合设置有转轴;所述起吊辅助平台3上设置有螺栓连接孔,所述固定装置包括螺栓,所述螺栓穿过螺栓连接孔将起吊辅助平台3固定在车厢末端;所述起吊辅助平台3上配合设置有挡板,所述挡板配合吊钩设置。
本发明并不局限于上述实施例,在本发明公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本发明的保护范围内。