螺旋塔上进下出辅助电机驱动结构的制作方法

本发明涉及驱动技术领域，具体为一种螺旋塔上进下出辅助电机驱动结构。

背景技术：

现有技术中，螺旋塔上进下出辅助电机使用光轮驱动时，因为光轮驱动的摩擦力不够，配重拖拽链网，链网的张力负载超载增加摩擦损坏。

螺旋塔上进下出辅助电机使用带齿驱动时、采用光电检测变速保护设备和链网。一旦光电检测发生故障，辅助电机和传动轴之间是刚性联接，辅助电机强行驱动传动轴转动，直接损坏设备和链网。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种螺旋塔上进下出辅助电机驱动结构，可以有效解决背景技术中的问题。

实现上述目的的技术方案是：螺旋塔上进下出辅助电机驱动结构，包括安装在螺旋输送塔输入端的辅助电机，辅助电机的输出端连接有主动轴，主动轴上连接有与驱动螺旋塔的输送网链向前输送的驱动轮，输送网链的输入端配合设置有配重轮，其特征在于：所述辅助电机与主动轴之间柔性连接。

进一步地，为限定配重轮的上行极限，所述螺旋塔上还安装有设置在配重轮两侧的配重限位座，配重限位座设置有竖向滑槽，配重轮的两端通过滑动轴配合设置在两侧配重限位座的竖向滑槽内。

所述辅助电机与主动轴之间通过磁力耦合器连接。

本发明利用配重轮拖动网输送网链正常出链，利用辅助电机克服配重轮拖力，实现螺旋塔小负载进链。

本发明的有益效果：

配重轮到达限位高度时，因为辅助电机和主动轴之间是柔性联接，主动轴因过载打滑，停止传动带动链网进链，可以有效防止过载，减少输送网链张力，从而保护设备和链网。

附图说明

图1为本发明的原理示意图；

图2为辅助电机驱动与主动轴之间的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明包括安装在螺旋输送塔输入端的辅助电机1，辅助电机1的输出端通过磁力耦合器3柔性有主动轴2，主动轴2上连接有与驱动螺旋塔的输送网链5向前输送的驱动轮4，输送网链5的输入端配合设置有配重轮6。

螺旋塔上还安装有设置在配重轮6两侧的配重限位座7，配重限位座7设置有竖向滑槽8，配重轮7的两端通过滑动轴9配合设置在两侧配重限位座7的竖向滑槽8内。

辅助电机1与螺旋塔的主驱动同时工作，因为辅助电机1与螺旋塔的主驱动不能绝对同步，因此本发明的辅助电机1和主动轴2之间通过磁性耦合器3柔性连接，当辅助电机1速度快于螺旋塔出链速度时，配重轮6向上运动，配重轮6到达限位高度后，主动轴2因过载打滑，停止传动输送网链5进链，防止输送网链5的负载超载。

当配重轮6回落，输送网链5的张力减小，辅助电机1和主动轴2继续通过磁力耦合器3传动连接，带动输送网链5进链。

本发明的辅助电机1用于上进下出的螺旋塔，将下方输出的输送网连向上输送至上方的输入端。

技术特征：

技术总结
螺旋塔上进下出辅助电机驱动结构，涉及驱动技术领域。包括安装在螺旋输送塔输入端的辅助电机，辅助电机的输出端连接有主动轴，主动轴上连接有驱动螺旋塔的输送网链向前输送的驱动轮，输送网链的输入端配合设置有配重轮，其特征在于：所述辅助电机与主动轴之间柔性连接。配重轮到达限位高度时，因为辅助电机和主动轴之间是柔性联接，主动轴因过载打滑，停止传动带动链网进链，可以有效防止过载，减少输送网链张力，从而保护设备和链网。

技术研发人员：吴宝东
受保护的技术使用者：扬州市伟东传送设备有限公司
技术研发日：2017.11.09
技术公布日：2019.05.17