本发明涉及一种铅块吊勾,属于冶炼企业产品收集领域。
背景技术:
目前,公知的冶炼企业,生产铅块的过程是:铅块吊勾采用“l”型或倒“t”型结构,把铅块吊勾下端放置在模具车的底板中部,铅块吊勾上部斜靠在模具车的侧壁上;随后,把模具车推到熔炼炉铅料出口下方,开启熔炼炉铅料出口,液态铅流入模具车内,待模具车内的液态铅接近装满时,关闭熔炼炉铅料出口,接着,把模具车推到停放场。而在停放场,安排一名工人,在液态铅冷却凝固成固体铅块的过程中,适时将铅块吊勾扶正,使液态铅凝固后,铅块吊勾处于竖直状态。这种工作方式存在一些缺点:一是停放场的温度很高,在停放场工作,工人的身体容易受到伤害。二是需要安排一名工人,在停放场从事扶正铅块吊勾的工作,企业的用工量增加,成本上升。三是工人在扶正铅块吊勾时,如不小心碰触模具车,工人将被模具车灼伤,因而,存在安全隐患。
技术实现要素:
为了克服现有的冶炼企业,在生产铅块的过程中,出现的上述缺点,本发明提供一种铅块吊勾,使用该一种铅块吊勾,不需要安排工人,在停放场从事扶正铅块吊勾的工作,减少了企业的用工人数,降低了企业的生产成本;同时,避免了工人在高温环境中工作,消除了工人作业过程中的安全隐患。
为了达到上述目的,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是如下设计的:
吊杆的上端有吊环,吊杆的下端有三根勾杆,相邻两根勾杆之间的夹角为120度;所述的三根勾杆,有利于铅块吊勾,放置在模具车的底板上时,保持平稳。
勾杆的下部向吊杆的方向倾斜,勾杆的下部的轴线,与水平面成3—5度的夹角。
本发明的有益效果是:1、不需要安排工人,在停放场从事扶正铅块吊勾的工作,减少了企业的用工人数,降低了企业的生产成本。2、没有工人在停放场的高温环境中工作,避免了高温环境对工人的身体侵害;也消除了工人作业过程中的安全隐患。3、该一种铅块吊勾结构筒单,使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是一种铅块吊勾的主视图。
图2是图1的俯视图。
图中
1、吊环2、吊杆3、勾杆。
具体实施方式
在图1、图2所示的实施方案中,吊杆2的上端有吊环1,吊杆2的下端有三根勾杆3,相邻两根勾杆3之间的夹角为120度。所述的三根勾杆3,有利于铅块吊勾,放置在模具车的底板上时,保持平稳。
使用时,先在模具车的内表面,涂抹一层耐火泥,再把该铅块吊勾,放置在模具车的底板中部;随后,把模具车推到熔炼炉铅料出口下方,开启熔炼炉铅料出口,液态铅流入模具车内,待模具车内的液态铅接近装满时,关闭熔炼炉铅料出口,接着,把模具车推到停放场。当模具车内的液态铅冷却凝固成固体铅块后,用吊车经吊环1、吊杆2、三根勾杆3把模具车内的固体铅块,吊离模具车,并将固体铅块收集。
在工作过程中,由于在模具车的内表面,涂抹了一层耐火泥,耐火泥防止了液态铅凝固后,与模具车粘连。而铅块吊勾的下部有三根勾杆3,且相邻两根勾杆3之间的夹角为120度,三根勾杆3共同支撑铅块吊勾,使铅块吊勾在液态铅中,保持平稳,避免了铅块吊勾发生倾斜。
耐火泥是稠状物质,铅块吊勾放置在模具车的底板上,在勾杆3与模具车的底板的接触部分,由于铅块吊勾的重力作用,勾杆3将使接触处的耐火泥被挤开,造成底板与勾杆3接触部分处的耐火泥层破损,而耐火泥层破损,将导致铅块与模具车,在耐火泥层破损处发生粘连。为使耐火泥层破损处的面积降至最小,勾杆3的下部向吊杆2的方向倾斜,勾杆3的下部的轴线,与水平面成3—5度的夹角。这样,每根勾杆3的下部与模具车的底板,是点接触;这种点接触,对耐火泥层造成破损的面积,几乎为零,从而,保证了铅块与模具车的顺利分离。