一种新型罐体结构及其制造方法与流程

本发明涉及车载罐体领域，具体属于一种新型罐体结构及其制造方法。

背景技术：

普通碳钢材质的罐体，因其成本较低、焊接方便，成型简单，焊接工艺相对比较成熟，所以在行业内应用比较广泛；例如洒水车、高压清洗车、加油车、运油车等液罐车辆中，多数都是应用的普通碳钢材质的罐体。

但是在罐体制作及应用中，还存在以下缺陷：

(1)在制作过程中，罐体和中间隔板焊接完毕后，最后对罐体进行内部防腐处理，由于内部空间受限、施工条件差，不方便抛丸以及涂装，罐体内防腐处理操作困难，且焊接的结合处不能完全处理总是有死角的存在，造成防腐漆容易脱落、甚至漏液等现象；而且现有技术的操作限制了罐体的制作周期，使制作周期长。

(2)在罐体成型后，两端封头焊接之前，在罐体内部焊接防波板，而且防波板与罐体之间采用焊接的方式，容易造成罐体局部焊接应力集中；在使用过程中介质的惯性流动会对防波板造成冲击，在焊接处，在防波板的应力集中区，会造成漏缝；而且现有技术中的罐体内部的防波板一般结构为整体的椭圆形或者苹果型，导致板材利用率较低，且罐体重量大，不符合轻量化设计的理念。

(3)在使用过程中，后期维修成本较高，严重影响罐体的使用寿命。

以上的现有技术中罐体相关缺陷，亟待解决。

技术实现要素：

本发明所提供的一种新型罐体结构，以达到生产制作方便，质量性能稳定的目的。

同时，本发明还提供了上述一种新型罐体结构的制造方法。

本发明所提供的一种新型罐体结构，在罐体内部，安装有防波板组件，其特征在于，所述的防波板组件包括有胀圈与中间隔板；所述的胀圈为半马蹄型，每组两块，在罐体内设置多组；每组胀圈沿罐体内壁圆周分布；所述的胀圈呈翻边u型，并在胀圈u型壁上开设多个螺栓孔；翻边处接触罐体内壁；在胀圈u型壁上，连接有多条中间隔板。

进一步的，所述的每组胀圈为两块，之间通过丝杠连接。

上述一种新型罐体结构的制造方法，包括以下步骤：

步骤1：翻边u型材采用滚压的方式制作成跟罐体弧度一致的半马蹄型胀圈；

步骤2：在罐体成型后，对罐体与胀圈和中间隔板分别进行喷砂与涂装；

步骤3：将两个胀圈作为一组，对接在罐体内，使胀圈沿罐体内壁圆周分布；在一组胀圈之间的连接处，以丝杠连接固定，调整胀圈在罐体内部的胀紧力度；

步骤4：在胀圈紧固后，在胀圈u型壁上装配胀圈中间隔板。

本发明的有益效果：

(1)本发明中的防波板组件为装配式，在罐体成型后，对罐体内部和防波板组件分别进行防腐处理，使罐体与防波板组件任何一个结合面都经过防腐处理过的，没有死角，然后装配罐体内部的胀圈，待胀圈紧固后，装配中间的隔板，可以实现分工序的安装。

(2)胀圈采用型材的内胀力固定在罐体的内部，然后将中间隔板安装在胀圈上，避免了焊接应力的集中，同时方便对罐体内部的防锈前处理。罐体内均匀设置有多组防波板组件，将罐体隔开成小面积相通的多个仓体，以减小刹车、加减速中液体惯性对罐体及车辆产生的冲击。

(3)防波板组件在实际应用中，可以通过小件制作、小件喷涂、整体装配的制作工艺，在提高产品质量的同时，与现有技术中的防波板整体配焊的制造工艺生产相比，周期明显缩短。本发明的新型罐体结构及其制造方法，在制作周期、质量保障、生产及维修成本方面有着非常大的优势，在所有车载液体罐的结构及制作工艺方面，是一种革命性的创新。

附图说明

图1为本发明的新型罐体结构截面示意图；

图2为本发明中胀圈结构示意图。

图中：1、罐体；2、胀圈；3、中间隔板；4、螺栓孔；5、丝杠；

具体实施方式

实施例1

参见附图，本发明所提供的一种新型罐体结构，在罐体1内部，安装有防波板组件，其特征在于，所述的防波板组件包括有胀圈2与中间隔板3；所述的胀圈2为半马蹄型，每组两块，之间通过丝杠5连接，在罐体内设置多组；每组胀圈沿罐体1内壁圆周分布；所述的胀圈2呈翻边u型，并在胀圈u型壁上开设多个螺栓孔4；翻边处接触罐体1内壁；在胀圈2u型壁上，连接有多条中间隔板3。

实施例2

上述一种新型罐体结构的制造方法，包括以下步骤：

步骤1：翻边u型材采用滚压的方式制作成跟罐体弧度一致的半马蹄型胀圈2；

步骤2：在罐体1成型后，对罐体1与胀圈2和中间隔板3分别进行喷砂与涂装；

步骤3：将两个胀圈2作为一组，对接在罐体1内，使胀圈2沿罐体1内壁圆周分布，与罐体1接触处面积大，且受力均匀；在一组胀圈之间的连接处，以丝杠5连接固定，并调整胀圈2在罐体1内部的胀紧力度；避免了传统罐体内部隔板与罐体罐皮焊接带来的焊接内应力。

步骤4：在胀圈2紧固后，在胀圈u型壁上装配胀圈中间隔板3。

技术特征：

技术总结
本发明所提供的一种新型罐体结构，在罐体内部，安装有防波板组件，其特征在于，所述的防波板组件包括有胀圈与中间隔板；所述的胀圈为半马蹄型，每组两块，在罐体内设置多组；每组胀圈沿罐体内壁圆周分布；所述的胀圈呈翻边U型，并在胀圈U型壁上开设多个螺栓孔；翻边处接触罐体内壁；在胀圈U型壁上，连接有多条中间隔板。同时，本发明还提供了上述一种新型罐体结构的制造方法。本发明中的防波板组件为装配式罐体，在罐体成型后，对罐体内部和防波板组件分别进行防腐处理，使罐体与防波板组件任何一个结合面都经过防腐处理过的，没有死角，然后装配罐体内部的胀圈，待胀圈紧固后，装配中间的隔板，可以实现分工序的安装。

技术研发人员：张正辉;吴之亮;祝水田;杨东锐
受保护的技术使用者：聊城中通新能源汽车装备有限公司
技术研发日：2018.09.19
技术公布日：2018.12.14