一种可拆卸的物流箱的制作方法

本发明涉及物流箱技术领域，具体为一种可拆卸的物流箱。

背景技术：

为了提高运输空间的利用率以及防止物体在运输过程中被损坏，往往使用物流箱作为装载物体的容器，市面上的物流箱大多采用金属制品，虽然强度颇大，但是体积和重量也不可忽视，而且，物流箱一旦完成装载的任务之后，空的物流箱同样占据了大量的运输空间，使得空间利用率低，提高了运输成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可拆卸的物流箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可拆卸的物流箱，包括底板，所述底板左右两端上方均设有第一凹槽，所述底板前后两端上方设有第二凹槽，所述第一凹槽内部设有第一侧板，所述第一侧板左端前后左右外壁对称设有矩形卡槽，且第一侧板上矩形卡槽的数量为四个，所述第二凹槽内部设有第二侧板，所述第二侧板前端左右前后外壁也对称设有矩形卡槽，且第二侧板上矩形卡槽的数量也为四个，所述第一凹槽和第二凹槽内壁上均设有与矩形卡槽相卡接的矩形凸板，且两个第一侧板和两个第二侧板围成了一个置物空腔。

优选的，左端所述第一侧板右端上方设有顶板槽，右端所述第一侧板的左端上方设有顶板槽。

优选的，所述顶板槽上方卡接有顶板凸起。

优选的，所述顶板凸起的长度和宽度均大于置物空腔的长度和宽度，且顶板凸起位于置物空腔上方。

优选的，所述顶板凸起上端面中部设有把手。

优选的，所述第一侧板和第二侧板的高度相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本可拆卸的物流箱，直接采用底板上的第一凹槽和第二凹槽对两个第一侧板和两个第二侧板进组装来装载物体，当物品运输过后，可快速拆卸两个第一侧板和两个第二侧板，使得物流箱体占据的空间减少，提高运输空间的利用率，从而提高了物流箱的综合性能和市场竞争力。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明第二侧板结构示意图；

图3为本发明a处放大结构示意图。

图中：1底板、2第一侧板、3顶板槽、4矩形凸板、5矩形卡槽、6第二侧板、7第二凹槽、8第一凹槽、9置物空腔、10顶板凸起、11把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种可拆卸的物流箱，包括底板1，所述底板1左右两端上方均设有第一凹槽8，所述底板1前后两端上方设有第二凹槽7，所述第一凹槽8内部设有第一侧板2，所述第一侧板2左端前后左右外壁对称设有矩形卡槽5，且第一侧板2上矩形卡槽5的数量为四个，所述第二凹槽7内部设有第二侧板6，所述第二侧板6前端左右前后外壁也对称设有矩形卡槽5，且第二侧板6上矩形卡槽5的数量也为四个，所述第一凹槽8和第二凹槽7内壁上均设有与矩形卡槽5相卡接的矩形凸板4，且两个第一侧板2和两个第二侧板6围成了一个置物空腔9，左端所述第一侧板2右端上方设有顶板槽3，右端所述第一侧板2的左端上方设有顶板槽3，所述顶板槽3上方卡接有顶板凸起10，所述顶板凸起10的长度和宽度均大于置物空腔9的长度和宽度，且顶板凸起10位于置物空腔9上方，所述顶板凸起10上端面中部设有把手11，所述第一侧板2和第二侧板6的高度相同。

工作原理：直接采用底板1上的第一凹槽8和第二凹槽7对两个第一侧板2和两个第二侧板6进组装来装载物体，当物品运输过后，可快速拆卸两个第一侧板2和两个第二侧板6，使得物流箱体占据的空间减少，提高运输空间的利用率，从而提高了物流箱的综合性能和市场竞争力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可拆卸的物流箱，包括底板，所述底板左右两端上方均设有第一凹槽，所述底板前后两端上方设有第二凹槽，所述第一凹槽内部设有第一侧板，所述第二凹槽内部设有第二侧板，所述第二侧板前端左右前后外壁也对称设有矩形卡槽，所述第一凹槽和第二凹槽内壁上均设有与矩形卡槽相卡接的矩形凸板，且两个第一侧板和两个第二侧板围成了一个置物空腔。本可拆卸的物流箱，直接采用底板上的第一凹槽和第二凹槽对两个第一侧板和两个第二侧板进组装来装载物体，当物品运输过后，可快速拆卸两个第一侧板和两个第二侧板，使得物流箱体占据的空间减少，提高运输空间的利用率，从而提高了物流箱的综合性能和市场竞争力。

技术研发人员：马传铎;杨喜梅
受保护的技术使用者：天津逸群物流工程管理股份有限公司
技术研发日：2018.09.28
技术公布日：2019.03.01