山梯的制作方法

本发明涉及电梯领域。

背景技术：

登山索道给乘客登山提供了一种交通选择，但现有的登山索道存在一些不足，如速度较慢，载客量较低，安全性较差（索缆断裂等）。类似的还有跨江索道。

技术实现要素：

可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯（发明申请日2017/8/9，申请号201720990799.2）是一种新型电梯，具有垂直升降、速度快、载客量大、安全性好的优点。

旅游出行已成为国人的一种新的生活方式，这往往少不了登山。本发明方案克服了现有的登山索道的缺点。它以可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯为主构建，具有运载距离短、可以分节使用的优点，可以取代大部分现有的登山索道，可附以玻璃栈道、滑梯，在条件许可的情况下也可用作伞塔，大大丰富了旅游产品，无论从交通还是从商业来说，基础都很扎实，获利前景广阔。

山梯由可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯电梯（2）为主构建，通过横道（3）与山体（1）联通，由支架（6）支撑横道，由伞塔伸臂（7）和滑道（5）等组成山梯旅游项目，可附加通信设施（4）（见附图一）。

山梯与登山索道相比，它可以建在陡峭的山壁边（而索道有一定的坡度限制），距离较短，对周围景物影响小（更好地，可以把它设计成景观的一部分）。

山梯可以整体规划、分节采用，主要解决游客登山最累的垂直方向升降，某一段可由游客依体力、时间、价格等因素自由选择是否乘坐，增添登山乐趣，不像索道距离很长、一坐到顶。

山梯与登山索道相比，它把对支撑、牵引缆车钢索的拉力变成了对山梯齿轮等结构的压力（横道部分可以用支架），安全性大大提高。

山梯依山壁而建，横道或可修成一段玻璃栈道，增加旅客旅游体验。

山梯的结构可用于跨江交通，替代跨江索道，在江河的两侧竖立两部电梯，此时横道较长，可采用拱桥支撑设计。

山梯的某一段可以开发滑梯项目（围绕电梯或在其外边依托电梯而建）。

山梯的某一段会比一般伞塔高的多，在周围条件允许情况下，可以开发跳伞项目，拓展旅游产品。

山梯可设计为每n层一停，电梯层数为n的m倍数+1，轿厢数为2（m+1）。可以有较长时间的停顿（比如20秒），方便游客拍照留念。

山梯顶部可借机修建通信设施，改善山区的通信条件。

凡依本发明构思所述的原理所做的等效或简单变化，均包括在本发明的保护范围内，本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例作各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

附图1：1、山体；2、电梯；3、横道或玻璃栈道；4、通信天线；5、滑道；6、支架；7、伞塔。

技术特征：

技术总结
山梯是以可独立使用齿轮驱动多轿厢环行智能电梯为主构建的电梯。它可以取代大部分现有的登山索道，并可扩展应用到跨江索道等，具有垂直升降、距离短、速度快、载客量大、安全性好、可以分节使用的优点，依托山梯可以开发玻璃栈道、伞塔、滑道等项目，给人们提供一种新的旅游、交通方式。

技术研发人员：张博飞
受保护的技术使用者：张博飞
技术研发日：2018.10.01
技术公布日：2019.01.18