一种伸缩轨道组件的制作方法

本发明涉及一种伸缩轨道组件，具体的说是一种能够伸缩调整长度的轨道组件，属于线体轨道技术领域。

背景技术：

现有技术中，汽车制造车间的输送线体轨道在安装时，可能由于制作误差，安装误差，厂房误差等，安装到最后一根轨道有长度偏差，甚至有季节交替，热胀冷缩导致轨道长短变化，导致输送线体轨道不能准确安装。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种伸缩轨道组件，能够自由调节轨道长度，避免因为安装误差造成轨道不能正常安装的情况发生。

按照本发明提供的技术方案，一种伸缩轨道组件包括前轨道、后轨道和插接伸缩轴，其特征是：前轨道上通过连接件连接插接固定座，后轨道上通过连接件连接插接导向座，插接伸缩轴前端固定在插接固定座中，插接伸缩轴中部前后滑动连接在插接导向座中；所述前轨道和后轨道之间设有双头调节螺杆，双头调节螺杆前后端通过螺纹分别连接前轨道和后轨道。

进一步的，前轨道前端上下设有前对接块。

进一步的，后轨道后端上下设有后对接块。

进一步的，前轨道后端设有导向插板，后轨道前端设有导向插槽，导向插板滑动连接在导向插槽中，从而实现了前轨道和后轨道之间的伸缩导向。

进一步的，导向插板和导向插槽均为倒t形结构。

进一步的，插接伸缩轴后端连接限位挡板，限位挡板能够阻挡插接伸缩轴后端脱出插接导向座。

进一步的，双头调节螺杆前后端上连接锁紧螺母。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，调节方便快捷，能够自由调节轨道长度，避免因为安装误差造成轨道不能正常安装的情况发生。

附图说明

图1为本发明立体图。

图2为本发明主视图。

附图标记说明：1-前轨道、2-后轨道、3-导向插板、4-导向插槽、5-前对接块、6-后对接块、7-插接固定座、8-插接伸缩轴、9-插接导向座、10-限位挡板、11-双头调节螺杆、12-锁紧螺母。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本发明主要包括前轨道1、后轨道2和插接伸缩轴8，前轨道1上通过连接件连接插接固定座7，后轨道2上通过连接件连接插接导向座9，插接伸缩轴8前端固定在插接固定座7中，插接伸缩轴8中部前后滑动连接在插接导向座9中，插接伸缩轴8后端连接限位挡板10，限位挡板10能够阻挡插接伸缩轴8后端脱出插接导向座9。

前轨道1后端设有倒t形结构的导向插板3，后轨道2前端设有倒t形结构的导向插槽4，导向插板3滑动连接在导向插槽4中，从而实现了前轨道1和后轨道之间的伸缩导向。

所述前轨道1和后轨道2之间设有双头调节螺杆11，双头调节螺杆11前后端通过螺纹分别连接前轨道1和后轨道2，双头调节螺杆11前后端上连接锁紧螺母12，双头调节螺杆11将前后轨道之间的位置固定，并能够根据需要调整两者之间的间距，最后通过锁紧螺母将双头调节螺杆11锁紧。

所述前轨道1前端上下设有前对接块5，通过前对接块5能够实现伸缩轨道组件与前部轨道的对接。

所述后轨道2后端上下设有后对接块6，通过后对接块6能够实现伸缩轨道组件与后部轨道的对接。

本发明的工作原理是：在使用时，将本发明连接在轨道组件中，根据需要调整伸缩轴伸缩，实现前后轨道的长度调节，从而消除安装误差。前后导轨位置调整到位后，通过双头调节螺杆将前后导轨位置锁紧固定。本发明工作稳定可靠，调节方便快捷，能够自由调节轨道长度，避免因为安装误差造成轨道不能正常安装的情况发生。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种伸缩轨道组件，具体的说是一种能够伸缩调整长度的轨道组件，属于线体轨道技术领域。其包括前轨道、后轨道和插接伸缩轴，前轨道上通过连接件连接插接固定座，后轨道上通过连接件连接插接导向座，插接伸缩轴前端固定在插接固定座中，插接伸缩轴中部前后滑动连接在插接导向座中；所述前轨道和后轨道之间设有双头调节螺杆，双头调节螺杆前后端通过螺纹分别连接前轨道和后轨道。本发明结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，调节方便快捷，能够自由调节轨道长度，避免因为安装误差造成轨道不能正常安装的情况发生。

技术研发人员：王嵩;冯海华;缪萃峰
受保护的技术使用者：天奇自动化工程股份有限公司
技术研发日：2018.12.17
技术公布日：2019.04.19