一种建筑材料运输车及施工方法与流程

本发明涉及一种建筑材料运输车及施工方法，属于建筑材料装运设备技术领域。

背景技术：

在建筑施工过程中，大量的建筑材料需要短距离驳运。现有的办法是通过人工搬运至小拖车，进而运输至目的地，这种情况在公路工程的施工过程中尤其常见。目前，大多数公路工程路缘石搬运依靠人力，由于劳动力分散，工作效率低。在搬运过程中，由于建筑材料过重，而且需要不断地重复搬运，导致施工工人体力透支，时常会发生路缘石掉落，不仅造成人员受伤，也对建筑材料以及路面造成破坏。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种建筑材料运输车，能够吊装移动建筑材料等重物，避免建筑材料在搬运过程中的掉落。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

一种建筑材料运输车，包括车板和安装在车板两侧的车帮，在两侧车帮的顶端沿车身长度方向分别安装有滚轮滑道，两个滚轮滑道之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有滚轮并位于滚轮滑道内，横梁上安装有手拉葫芦。

进一步，为了防止横梁的两端脱离滚轮滑道，所述滚轮滑道由槽钢制成，两个槽钢的凹槽面相对设置。

进一步，为了避免重物上升过程中与车板碰撞，所述滚轮滑道的尾端伸出车板外。

进一步，为了节省成本并方便加工制作，所述车帮由数根平行固接在车板上的立柱组成，所述立柱的材质为方钢。

进一步，所述车板的长度为2m～3m，车帮的高度为1～1.5m。

本发明还提供了上述建筑材料运输车的施工方法，包括以下步骤：

s1、将两个滚轮滑道之间的横梁移动到车尾，逆时针拽动手动葫芦的链条，使吊钩下降；

s2、将重物固定在吊钩上，然后顺时针拽动链条，使重物被提起上升；

s3、当重物被拉升至车板高度时，拉动链条使横梁沿着滚轮滑道移动，然后将重物卸载到车板上；

s4、重复步骤s1至s3，直至小车装满为止。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明通过安装在横梁上的电动葫芦实现对重物的提升，通过滚轮滑道和滚轮的配合实现重物移动到车板上，避免了因人工搬运而出现的安全事故，确保了建筑材料在装运过程中的人身安全。

2、本发明减轻了工人的劳动量，大大了提高了工作效率，相比人工搬运，工作效率提高了百分之五十。

3、本发明能够避免因搬运过程中重物掉落而对路面的破坏。

4、本发明的施工方法操作简单方便，提高了施工工作效率。

附图说明

图1为本发明一优选实施例的结构示意图。

图2为本发明一优选实施例的的俯视图。

图3为本发明一优选实施例的后视图。

图4为本发明一优选实施例中横梁与滚轮的结构示意图。

图中：1、车板；2、车帮；3、滚轮滑道；4、横梁；5、滚轮；6、手拉葫芦；6a、吊钩；7、车轮。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。根据下面的说明，本发明的目的、技术方案和优点将更加清楚。需要说明的是，所描述的实施例是本发明的优选实施例，而不是全部的实施例。

结合图1和图2所示，一种建筑材料运输车，包括车板1、安装在车板1下的车轮7和安装在车板1两侧的车帮2。在两侧车帮2的顶端沿车身长度方向分别安装有滚轮滑道3，两个滚轮滑道3之间安装有横梁4，结合图3和图4，所述横梁4的两端安装有滚轮5并位于滚轮滑道3内，横梁4上安装有手拉葫芦6。作为优选，所述滚轮滑道3的尾端伸出车板1外，这样可以避免重物或者手动葫芦5的链条在上升过程中与车板碰撞。

参考图3，所述滚轮滑道3由槽钢制成，两个槽钢的凹槽面相对设置，滚轮5位于凹槽内。槽钢的凹槽面面对面设置，能够防止横梁4的两端脱离滚轮滑道。

继续结合图1，为了节省成本并方便加工制作，所述车帮2优选由数根平行固接在车板1上的立柱21组成，所述立柱的材质为方钢。

作为优选，所述车板1的长度为2m～3m，车帮2的高度为1～1.5m。

结合图1，本发明还公开了上述建筑材料运输车的施工方法，具体包括以下步骤：

s1、将两个滚轮滑道3之间的横梁4移动到车尾，逆时针拽动手动葫芦5的链条，使吊钩61下降；

s2、将重物固定在吊钩61上，然后顺时针拽动链条，使重物被提起上升；

s3、当重物被拉升至车板1高度时，拉动链条使横梁4沿着滚轮滑道3移动，然后将重物卸载到车板1上；

s4、重复步骤s1至s3，直至车板1装满为止。

本发明通过安装在横梁上的电动葫芦实现对重物的提升，通过滚轮滑道和滚轮的配合实现重物移动到车板上，避免了因人工搬运而出现的安全事故，确保了建筑材料在装运过程中的人身安全。本发明的建筑材料运输车可以是拖车或挂车的形式，尤其适宜于公路工程的施工。

以上所述，仅是本发明优选实施例的描述说明，并非对本发明保护范围的限定，显然，任何熟悉本领域的技术人员基于上述实施例，可轻易想到替换或变化以获得其他实施例，这些均应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种建筑材料运输车，包括车板和安装在车板两侧的车帮，在两侧车帮的顶端沿车身长度方向分别安装有滚轮滑道，两个滚轮滑道之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有滚轮并位于滚轮滑道内，横梁上安装有手拉葫芦。本发明还涉及建筑材料运输车的施工方法，包括四个施工步骤。本发明通过安装在横梁上的电动葫芦实现对重物的提升，通过滚轮滑道和滚轮的配合实现重物移动到车板上，避免了因人工搬运而出现的安全事故，确保了建筑材料在装运过程中的人身安全，并使施工效率得到大幅提高。

技术研发人员：徐大为;吴亮;潘峰;王孙骏;卢磊
受保护的技术使用者：上海建工五建集团有限公司
技术研发日：2018.12.25
技术公布日：2019.03.12