一种普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统的制作方法

本实用新型涉及轨道交通车辆技术领域，具体为采用普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统。

背景技术：

目前，世界上轨道交通行业方兴未艾，而国内的地铁、普铁和高铁轨道交通发展更是如火如荼。轨道车是铁路应用极为广泛的车种之一，现有普速铁路、高速铁路和地铁用轨道车的动力配置和驱动系统形式基本相同，绝大多数以传统的柴油机动力和液力(或机械)变速箱为主。用作正线救援、厂内调车、运输的电动轨道车，集成轨道检测、限界检测以及接触网检测等功能维修维护车辆在国内外部分地区已经得到了广泛的应用，而这部分车辆均采用传统的内燃机作为工程维护车的动力单元。使用过程中对环境造成的严重污染，噪声很大且工作效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种环保节能、高效、兼具为空压机提供动力和为轨道车照明电瓶充电的普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统。

本实用新型的目的是这样实现的：一种普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统，其特征在于，每组电池由46块6v200ah的普通铅酸电池组成，电池组由两组电池串联而成，串联后的电压为552v；上述电池组经过变频器后为主动力电机提供380v交流电，主动力电机为双出轴电机，主动力电机的主输出轴经联轴器与变速箱连接，变速箱输出轴与分动箱连接，分动箱的输出轴分别连接车辆走形部分的传动机构和用于轨道吊机的液压泵，主动力电机的另一安装有风扇的输出轴连接列车制动用空压机以及用于给轨道车照明用电瓶充电的发电机；上述变速箱为按行驶速度和启动钮距计算得到的定速比变速箱。

所述变频器型号为：acs580-c64。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点和优点：

1.主动力电机的动力输出除了为电动轨道车提供动力电源外，还为制动用的空压机提供动力，同时用于驱动发电机，以对轨道车照明电瓶进行充电。

2.本动力系统是依靠蓄电池组为电动轨道车提供动力电源，驱动电机带动变速箱后牵引整车行走。从而，杜绝了传统内燃轨道车使用过程中对环境造成的严重污染，大大节约了燃油成本。且电动轨道车具有噪音低，效率高，无废气排放污染，低故障率，低运营成本等一系列优越特性，今后将会获得更多维护、工程及使用部门越来越多的喜爱，相信电动轨道车将成为我国轨道交通行业新的里程碑，引领轨道交通行业发展的新方向。

本实用新型电源为蓄电池组，整个电池组具有电池特性实时监测系统和故障报警系统，系统采取了有效分割和处理措施，采用这种供能方式安全可靠、便于运输，而且成本低廉；电机为普通电机，由蓄电池供电，价格低廉，使用及维修方便，相比传统的柴油机动力系统，使用成本和后期维护成本大大降低，且电机的噪声笔柴油机的噪声小很多。系统操作简单，通过变频控制轨道车的运行速度，减少了传统柴油机系统的变速箱，操作方便，安全可靠，实用化程度大大提高。

附图说明

图1是本动力系统的结构示意图。

具体实施方式

图1示出一种普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统，每组电池由46块6v200ah的普通铅酸电池组成，电池组由两组电池串联而成，串联后的电压为552v；上述电池组经过变频器后为主动力电机提供380v交流电，主动力电机为双出轴电机，主动力电机的主输出轴经联轴器与变速箱连接，变速箱输出轴与分动箱连接，分动箱的输出轴分别连接车辆走形部分的传动机构和用于轨道吊机的液压泵，主动力电机的另一安装有风扇的输出轴连接列车制动用空压机以及用于给轨道车照明用电瓶充电的发电机；上述变速箱为按行驶速度和启动钮距计算得到的定速比变速箱(图1中，电池组的输出端连接变频器的输入端，变频器380v交流输出端连接主动力电机)。变频器型号为：acs580-c64。

本普通电池组驱动的电动轨道吊车包括电机、变速箱、分动箱、发电机、空压机和电池组单元；驱动电机为双出轴电机，主输出端与变速箱通过联轴器连接，另外一端的风扇输出轴连接列车制动用空压机和给轨道车电瓶充电的发电机；变速箱为按行驶速度和启动扭矩计算得到的定速比变速箱(图1中为定速箱)，其输入端与电机的输出端轴通过联轴器连接，而输出端通过传动轴与分动箱连接；分动箱的输出轴分别连接车辆走形部分的传动机构和用于轨道吊机的液压泵系统；电池组为两组各46块6v200ah的普通铅酸电池串联而成，串联后的电压约552v的电池组，经过变频器后为电机提供380v交流电，驱动电机带动整个动力系统运行。

技术特征：

1.一种普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统，其特征在于，每组电池由46块6v200ah的普通铅酸电池组成，电池组由两组电池串联而成，串联后的电压为552v；上述电池组经过变频器后为主动力电机提供380v交流电，主动力电机为双出轴电机，主动力电机的主输出轴经联轴器与变速箱连接，变速箱输出轴与分动箱连接，分动箱的输出轴分别连接车辆走形部分的传动机构和用于轨道吊机的液压泵，主动力电机的另一安装有风扇的输出轴连接列车制动用空压机以及用于给轨道车照明用电瓶充电的发电机；上述变速箱为按行驶速度和启动钮距计算得到的定速比变速箱；所述变频器型号为：acs580-c64。

技术总结
一种普通电池组驱动的电动轨道吊车动力系统，每组电池由46块6V200AH的普通铅酸电池组成，电池组由上述两组电池串联而成，串联后的电压为552V；上述电池组经过变频器后为主动力电机提供380V交流电，主动力电机为双出轴电机，主动力电机的主输出轴经联轴器与变速箱连接，变速箱输出轴与分动箱连接，分动箱的输出轴分别连接车辆走形部分的传动机构和用于轨道吊机的液压泵，主动力电机的另一安装有风扇的输出轴连接列车制动用空压机以及用于给轨道车照明用电瓶充电的发电机；上述变速箱为按行驶速度和启动钮距计算得到的定速比变速箱。本系统环保节能、高效、兼具为空压机提供动力和为轨道车照明电瓶充电。

技术研发人员：倪佳琪;李楠
受保护的技术使用者：沧州市东澳铁路工程机械设备有限公司
技术研发日：2018.08.20
技术公布日：2021.03.16