一种新型反绳轮组件的制作方法

本实用新型涉及电梯配件领域，具体涉及一种新型反绳轮组件。

背景技术：

传统的机房反绳轮结构采用单个的反绳轮单独固定在顶梁上，机房的曳引机必须配置导向轮引导主钢丝绳，轿厢和对重跨度越大，曳引机需要抬的高度更高，往往还需要追加额外的机架支座才能满足要求。曳引机工作平面越高，整个曳引梁架系统稳定性越差，摆动浮动越大。

当然目前也出现了由两个反绳轮组成的反绳轮结构以解决传统的单个反绳轮结构的问题，两个反绳轮的结构通常由两根槽钢中间夹两个轮子，这样的话对于材料浪费很多，并且结构整体强度较低。

技术实现要素：

本实用新型目的是：提供一种新型反绳轮组件。

本实用新型的技术方案是：一种新型反绳轮组件，包括端面互相平行设置的一对反绳轮，还包括连接钢槽和分别固定在所述连接钢槽两端的两个反绳轮承板组，所述的一对反绳轮分别设置在所述连接钢槽的两端且分别连接在所述的两个反绳轮承板组上，每个所述反绳轮承板组均包括互相平行的一对反绳轮承板和连接在所述反绳轮承板间的反绳轮托架连接板，所述的一对反绳轮承板分别与相连的反绳轮的两端面相平行，且其相连的反绳轮位于所述反绳轮托架连接板与所述连接钢槽之间，所述反绳轮通过穿过其中心轴和所述反绳轮承板的反绳轮卡板转动连接在所述反绳轮承板上。

进一步的：所述反绳轮承板的中心轴线垂直于所述连接钢槽的中心轴线。

进一步的：所述连接钢槽面向所述反绳轮承板的一侧沿其轴向开设有开槽，所述反绳轮的弧形面嵌设在所述开槽内。

进一步的：所述的两个反绳轮承板组安装在所述连接钢槽的同一侧且均垂直于所述连接钢槽。

进一步的：每个所述反绳轮承板组远离另一个反绳轮承板组的一端安装有反绳轮档绳。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：整体强度高，节约材料，降低成本，并且便于安装和拆卸。

附图说明

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围：

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的使用示意图；

其中：1、反绳轮；2、连接槽钢；3、反绳轮承板；4、反绳轮托架连接板；5、反绳轮卡板；6、开槽；7、反绳轮档绳；8、轿底托架；9、导轨。

具体实施方式

实施例：如图1所示的一种新型反绳轮组件，包括端面互相平行设置的一对反绳轮1，还包括连接钢槽2和分别固定在所述连接钢槽2两端的两个反绳轮承板组，所述的一对反绳轮1分别设置在所述连接钢槽2的两端且分别连接在所述的两个反绳轮承板组上，每个所述反绳轮承板组均包括互相平行的一对反绳轮承板3和连接在所述反绳轮承板3间的反绳轮托架连接板4，所述的一对反绳轮承板3分别与相连的反绳轮1的两端面相平行，且其相连的反绳轮1位于所述反绳轮托架连接板4与所述连接钢槽2之间，所述反绳轮1通过穿过其中心轴和所述反绳轮承板3的反绳轮卡板5转动连接在所述反绳轮承板3上。

所述反绳轮承板3的中心轴线垂直于所述连接钢槽2的中心轴线，便于安装，并且直角安装结构稳定。所述连接钢槽2面向所述反绳轮承板3的一侧沿其轴向开设有开槽6，所述反绳轮1的弧形面嵌设在所述开槽6内，方便定位，并且能防止反绳轮1窜位。所述的两个反绳轮承板组安装在所述连接钢槽2的同一侧且均垂直于所述连接钢槽2。每个所述反绳轮承板组远离另一个反绳轮承板组的一端安装有反绳轮档绳7，对反绳轮1进行限位，并且有效防止电梯曳引绳窜位缠绕。

如图2所示，反绳轮组合安装在轿底托架8上，反绳轮托架连接板4与轿底托架8的表面相抵，有效定位并且防止反绳轮1在外力下雨轿底托架8表面相抵触而不能转动，反绳轮组合与安装在轿底托架8上的导轨9相交设置，适用于所有轿底斜轮的结构，适用范围广。

需要说明的是，上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种新型反绳轮组件，包括端面互相平行设置的一对反绳轮，其特征在于：还包括连接钢槽和分别固定在所述连接钢槽两端的两个反绳轮承板组，所述的一对反绳轮分别设置在所述连接钢槽的两端且分别连接在所述的两个反绳轮承板组上，每个所述反绳轮承板组均包括互相平行的一对反绳轮承板和连接在所述反绳轮承板间的反绳轮托架连接板，所述的一对反绳轮承板分别与相连的反绳轮的两端面相平行，且其相连的反绳轮位于所述反绳轮托架连接板与所述连接钢槽之间，所述反绳轮通过穿过其中心轴和所述反绳轮承板的反绳轮卡板转动连接在所述反绳轮承板上。

2.根据权利要求1所述的一种新型反绳轮组件，其特征在于：所述反绳轮承板的中心轴线垂直于所述连接钢槽的中心轴线。

3.根据权利要求1所述的一种新型反绳轮组件，其特征在于：所述连接钢槽面向所述反绳轮承板的一侧沿其轴向开设有开槽，所述反绳轮的弧形面嵌设在所述开槽内。

4.根据权利要求1所述的一种新型反绳轮组件，其特征在于：所述的两个反绳轮承板组安装在所述连接钢槽的同一侧且均垂直于所述连接钢槽。

5.根据权利要求1或4所述的一种新型反绳轮组件，其特征在于：每个所述反绳轮承板组远离另一个反绳轮承板组的一端安装有反绳轮档绳。

技术总结
本实用新型涉及一种新型反绳轮组件，包括端面互相平行设置的一对反绳轮，还包括连接钢槽和分别固定在所述连接钢槽两端的两个反绳轮承板组，所述的一对反绳轮分别设置在所述连接钢槽的两端且分别连接在所述的两个反绳轮承板组上，每个所述反绳轮承板组均包括互相平行的一对反绳轮承板和连接在所述反绳轮承板间的反绳轮托架连接板，所述的一对反绳轮承板分别与相连的反绳轮的两端面相平行，且其相连的反绳轮位于所述反绳轮托架连接板与所述连接钢槽之间，所述反绳轮通过穿过其中心轴和所述反绳轮承板的反绳轮卡板转动连接在所述反绳轮承板上；与现有技术相比，本实用新型的优点是：整体强度高，节约材料，降低成本，并且便于安装和拆卸。

技术研发人员：尤国芳;金鑫;沈国峰;冯伟;郑峰;丁积源
受保护的技术使用者：联盟电梯(苏州)有限公司
技术研发日：2019.07.12
技术公布日：2020.04.14