一种油气储运用油罐承载保护装置的制作方法

文档序号:21755471发布日期:2020-08-07 17:45阅读:81来源:国知局
一种油气储运用油罐承载保护装置的制作方法

本实用新型涉及油气储运技术领域,具体涉及一种油气储运用油罐承载保护装置。



背景技术:

随着社会经济的发展和工业化水平的提高,人们对油气的使用越来越多,油气储运技术成为社会研究的热点,油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带,它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等,油气常常被储存在油罐中,通过油罐车运输,但是传统的油罐运输装置不具有良好的减震缓冲功能,且油罐拆装不便,因此,研发一种油气储运用油罐承载保护装置是解决上述问题的关键。

在授权公告号为cn206087832u,授权公告日为2017.04.12的实用新型专利中公开了一种油气储运中的油罐承载保护装置,包括底座,底座的上表面设有弧形槽,底座上上下两侧分别横向一个通槽和一个第一固定板,通槽内设有一个液压缸,液压缸顶部固定连接有第二固定板,第一固定板和第二固定板上分别设有若干固定孔。进行油罐储运时,将油罐吊装放入弧形槽中,通过在第一固定板和第二固定板的固定孔中穿设绑绳来固定油罐。底座上还设有控制器,液压缸上设有与控制器连接的电磁阀,第二固定板上的其中一个固定孔中还设有与控制器连接的压力传感器。在油罐运输过程中,如果绑绳发生松动,压力传感器检测到压力变化,并将信号传输至控制器,控制器即通过电磁阀控制液压缸向下运动,拉紧绑绳。

但这种油气储运中的油罐承载保护装置不具有良好的减震缓冲功能,且油罐拆装不便。



技术实现要素:

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷,提供一种油气储运用油罐承载保护装置,能够有效克服现有技术所存在的不具有良好的减震缓冲功能,且油罐拆装不便的缺陷。

为了实现上述技术方案,本实用新型采用以下技术方案:

根据本实用新型的一个方面,提供一种油气储运用油罐承载保护装置,包括第一安装板,所述第一安装板顶部相对固定安装有第一盒体,所述第一盒体内底部固定安装有第二盒体,所述第二盒体内底部与第一减震杆一端固定,所述第一减震杆另一端与第一限位板底部固定,所述第一限位板顶部与第一支架一端固定,所述第一支架另一端与第二限位板底部固定,所述第二限位板顶部与弹簧一端相连,所述弹簧另一端与第一盒体内顶部相连,所述第二限位板顶部与第二减震杆一端固定,所述第二减震杆另一端与第二安装板底部固定,所述第二安装板顶部与第二支架一端固定,所述第二支架另一端与保护座固定;

所述第一安装板顶部相对固定安装有安装架,所述安装架内壁固定安装有轴承座,所述安装架侧壁固定安装有第三安装板,所述第三安装板上固定安装有电机,所述电机驱动轴穿入安装架并与转轴一端固定,所述转轴另一端与轴承座相连,所述转轴上固定安装有保护板,所述保护板上固定安装有防滑片。

优选的,所述保护座上开设有凹槽,所述凹槽截面呈“圆弧”形。

优选的,所述安装架设有两个,所述安装架关于保护座左右对称分布设置。

优选的,所述第二支架设有四个,所述第二支架均匀分布设置在保护座底部的四个拐角处。

优选的,每个所述第一盒体内设有第二盒体九个,所述第二盒体沿第一盒体内底部均匀分布设置。

优选的,每个所述第一盒体内设有弹簧四个,所述弹簧沿圆周方向均匀分布设置。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种油气储运用油罐承载保护装置,产生的有益效果为:油罐放在保护座上的凹槽中,利用电机带动转轴从而带动保护板转向油罐将其压住,保护板上的防滑片可以增大摩擦力,防止油罐脱落,弹簧、第二减震杆、第一减震杆使得油罐在运输的过程中具有良好的减震缓冲效果,有利于增强对油罐的保护,从而使得油气储运用油罐承载保护装置具有良好的减震缓冲功能,且拆装方便,实用性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型图1的a部结构示意图;

图3为本实用新型图1的右视结构示意图。

图中:1、第一安装板;2、第一盒体;3、第二盒体;4、第一减震杆;5、第一限位板;6、第一支架;7、第二限位板;8、弹簧;9、第二减震杆;10、第二安装板;11、第二支架;12、保护座;13、安装架;14、轴承座;15、第三安装板;16、电机;17、转轴;18、保护板;19、防滑片。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图3所示,本实用新型所述一种油气储运用油罐承载保护装置,包括第一安装板1,第一安装板1顶部相对固定安装有第一盒体2,第一盒体2内底部固定安装有第二盒体3,第二盒体3内底部与第一减震杆4一端固定,第一减震杆4另一端与第一限位板5底部固定,第一限位板5顶部与第一支架6一端固定,第一支架6另一端与第二限位板7底部固定,第二限位板7顶部与弹簧8一端相连,弹簧8另一端与第一盒体2内顶部相连,第二限位板7顶部与第二减震杆9一端固定,第二减震杆9另一端与第二安装板10底部固定,第二安装板10顶部与第二支架11一端固定,第二支架11另一端与保护座12固定;

第一安装板1顶部相对固定安装有安装架13,安装架13内壁固定安装有轴承座14,安装架13侧壁固定安装有第三安装板15,第三安装板15上固定安装有电机16,电机16驱动轴穿入安装架13并与转轴17一端固定,转轴17另一端与轴承座14相连,转轴17上固定安装有保护板18,保护板18上固定安装有防滑片19。

具体的,保护座12上开设有凹槽,凹槽截面呈“圆弧”形;安装架13设有两个,安装架13关于保护座12左右对称分布设置;第二支架11设有四个,第二支架11均匀分布设置在保护座12底部的四个拐角处;每个第一盒体2内设有第二盒体3九个,第二盒体3沿第一盒体2内底部均匀分布设置;每个第一盒体2内设有弹簧8四个,弹簧8沿圆周方向均匀分布设置。

使用时,油罐放在保护座12上的凹槽中,利用电机16带动转轴17从而带动保护板18转向油罐将其压住,保护板18上的防滑片19可以增大摩擦力,防止油罐脱落,弹簧8、第二减震杆9、第一减震杆4使得油罐在运输的过程中具有良好的减震缓冲效果,有利于增强对油罐的保护,从而使得油气储运用油罐承载保护装置具有良好的减震缓冲功能,且拆装方便,实用性较高。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解;其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。



技术特征:

1.一种油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:包括第一安装板(1),所述第一安装板(1)顶部相对固定安装有第一盒体(2),所述第一盒体(2)内底部固定安装有第二盒体(3),所述第二盒体(3)内底部与第一减震杆(4)一端固定,所述第一减震杆(4)另一端与第一限位板(5)底部固定,所述第一限位板(5)顶部与第一支架(6)一端固定,所述第一支架(6)另一端与第二限位板(7)底部固定,所述第二限位板(7)顶部与弹簧(8)一端相连,所述弹簧(8)另一端与第一盒体(2)内顶部相连,所述第二限位板(7)顶部与第二减震杆(9)一端固定,所述第二减震杆(9)另一端与第二安装板(10)底部固定,所述第二安装板(10)顶部与第二支架(11)一端固定,所述第二支架(11)另一端与保护座(12)固定;

所述第一安装板(1)顶部相对固定安装有安装架(13),所述安装架(13)内壁固定安装有轴承座(14),所述安装架(13)侧壁固定安装有第三安装板(15),所述第三安装板(15)上固定安装有电机(16),所述电机(16)驱动轴穿入安装架(13)并与转轴(17)一端固定,所述转轴(17)另一端与轴承座(14)相连,所述转轴(17)上固定安装有保护板(18),所述保护板(18)上固定安装有防滑片(19)。

2.根据权利要求1所述的油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:所述保护座(12)上开设有凹槽,所述凹槽截面呈“圆弧”形。

3.根据权利要求1所述的油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:所述安装架(13)设有两个,所述安装架(13)关于保护座(12)左右对称分布设置。

4.根据权利要求1所述的油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:所述第二支架(11)设有四个,所述第二支架(11)均匀分布设置在保护座(12)底部的四个拐角处。

5.根据权利要求1所述的油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:每个所述第一盒体(2)内设有第二盒体(3)九个,所述第二盒体(3)沿第一盒体(2)内底部均匀分布设置。

6.根据权利要求1所述的油气储运用油罐承载保护装置,其特征在于:每个所述第一盒体(2)内设有弹簧(8)四个,所述弹簧(8)沿圆周方向均匀分布设置。


技术总结
本实用新型涉及油气储运技术领域,尤其涉及一种油气储运用油罐承载保护装置,包括第一安装板,第一安装板顶部相对固定安装有第一盒体,第一盒体内底部固定安装有第二盒体,第二盒体内底部与第一减震杆一端固定,第一减震杆另一端与第一限位板底部固定,第一限位板顶部与第一支架一端固定,第一支架另一端与第二限位板底部固定,第二限位板顶部与弹簧一端相连,弹簧另一端与第一盒体内顶部相连,第二限位板顶部与第二减震杆一端固定,第二减震杆另一端与第二安装板底部固定,第二安装板顶部与第二支架一端固定;本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有良好的减震缓冲功能,且油罐拆装不便的缺陷。

技术研发人员:葛品;杜向荣;谷宗昌;吴玉昊;纪泳庆
受保护的技术使用者:葛品;杜向荣
技术研发日:2019.07.19
技术公布日:2020.08.07
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