一种汽车玻璃运输用纸箱的制作方法

本实用新型涉及纸箱技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃运输用纸箱。

背景技术：

通常用作商品的包裹物或物品保护外层使用物。纸箱的体积因商品的大小而改变，纸箱通常有“小心轻放”、“怕湿”、“向上”、“堆码极限”、“怕晒”、“防潮”“质量安全”“禁止翻滚”“不可践踏”“注意防火”“易碎物品”“绿化环境”“怕热”“食品”“防异味”等多种图案或文字提示，提醒使用者注意，以保护内装物品不受伤害。包装纸箱作为现代物流不可缺少的一部分，承担着容装、保护产品、美观的重要责任，包装纸箱的物理性能指标则成为其质量评估的依据。

然而现有的汽车玻璃运输用纸箱仍存在不足之处：首先，现有的纸箱大多容易损坏，纸箱破损容易对箱体内的汽车玻璃货物造成损坏，同时，箱子的封口大多采用传统的人工胶封，封口效率低，其次，纸箱在运输汽车玻璃货物时，由于汽车玻璃体积大和质量大，搬运时大多需要两人协作才能将箱子搬运，箱体搬运便捷性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决箱体保护功能差且封口麻烦和箱体搬运效率低的问题，而提出的一种汽车玻璃运输用纸箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车玻璃运输用纸箱，包括箱体、箱盖和限位块，所述箱体和箱盖的内部均设置有瓦楞板，且瓦楞板与箱体和箱盖之间安装有加强网，所述箱盖的外端面底部外周安装有拉链，所述箱体的外端面顶部外周安装有拉链，且拉链的外端面套设有配合拉链使用的拉锁头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的侧端面底部安装有安装板，所述安装板的侧端面安装有滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的底部安装有两组滑轨，所述两组滑轨的内部均开设有滑槽，两组所述滑槽的内部均滑嵌有滑块，两组所述滑块均滑杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的顶部安装有手扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的内侧安装有海绵垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱盖的底部安装有限位块，且限位块的外壁与箱体的内壁贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在箱体内部设置加强网，使得箱体在破损时，由加强网对箱体内部的汽车玻璃进行束缚，防止汽车玻璃掉落损坏，且通过在箱体内侧设置海绵垫，以及箱体内部设置的瓦楞板，减少箱体内部汽车玻璃的震动，对汽车玻璃保护性能强，其次，通过在箱体和箱盖间设置拉链，便于货物装载后的快速封口，提升了工作的效率。

2、本实用新型中，通过在箱体底部设置滑杆以及箱体侧端面安装的滚轮，通过将手伸入手扣中，将箱体斜拉起，此时滑杆沿着倾斜的角度向斜上方滑动，此时滚轮与地面接触，通过滚轮的滚动，带动箱体的移动，能够一人完成大的汽车玻璃搬运，节省了人力，同时箱体搬运更加省力，提升了搬运的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车玻璃运输用纸箱的结构示意简图；

图2为本实用新型的仰视图的示意图；

图3为本实用新型中箱体的内部结构示意图。

图例说明：

1、箱体；2、箱盖；3、限位块；4、拉链；5、拉锁头；6、滑杆；7、手扣；8、安装板；9、滚轮；10、滑轨；11、滑槽；12、滑块；13、加强网；14、海绵垫；15、瓦楞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车玻璃运输用纸箱，包括箱体1、箱盖2和限位块3，箱体1和箱盖2的内部均设置有瓦楞板15，且瓦楞板15与箱体1和箱盖2之间安装有加强网13，通过加强网13设置，使得箱体1在破损后，有加强网13对箱体1内放置的汽车玻璃进行束缚，放置汽车玻璃的掉落，增加了箱体1的抗撕裂强度，箱盖2的外端面底部外周安装有拉链4，箱体1的外端面顶部外周安装有拉链4，且拉链4的外端面套设有配合拉链4使用的拉锁头5，通过拉锁头5将拉链4锁合，将箱体1与箱盖2固定连接。

具体的，如图2所示，箱体1的侧端面底部安装有安装板8，安装板8的侧端面安装有滚轮9，利用滚轮9对箱体1进行运输，使得运输更加省力。

具体的，如图2所示，箱体1的底部安装有两组滑轨10，两组滑轨10的内部均开设有滑槽11，两组滑槽11的内部均滑嵌有滑块12，两组滑块12均滑杆6固定连接，通过滑块12在滑槽11内滑动，使得滑杆6能在滑轨10内侧进行滑动，便于拉动箱体1时调节滑杆6的长度。

具体的，如图1所示，滑杆6的顶部安装有手扣7，手扣7的设置，方便对滑杆6的拉动。

具体的，如图3所示，箱体1的内侧安装有海绵垫14，海绵垫14的设置，防止箱体1内部汽车玻璃碰撞损坏。

具体的，如图1所示，箱盖2的底部安装有限位块3，且限位块3的外壁与箱体1的内壁贴合，使得箱盖2与箱体1的固定更加稳定。

工作原理：使用时，将汽车玻璃放置在箱体1的内侧，将限位块3滑嵌至箱体1的内侧，使得箱盖2安装在箱体1的顶部，利用拉锁头5将拉链4进行锁合，从而使得箱盖2与箱体1固定连接，完成了箱体1的便捷封口，通过海绵垫14与瓦楞板15的设置，使得箱体1在碰撞时，由海绵垫14和瓦楞板15对碰撞力进行缓冲，防止汽车玻璃撞击破碎，同时，利用加强网13的设置，增加了箱体1的抗撕裂强度，同时，当箱体1破损时，由加强网13对箱体1内部汽车玻璃进行束缚，防止汽车玻璃掉落破损，汽车玻璃装载完毕后运输时，向上拉动手扣7，将箱体1倾斜防止，此时滚轮9与地面进行接触，同时，滑杆6沿着箱体1倾斜的角度向斜上方滑动，拉动手扣7，带动箱体1随着滚轮9的滚动而移动，使得箱体1在运输中更加省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车玻璃运输用纸箱，包括箱体(1)、箱盖(2)和限位块(3)，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(2)的内部均设置有瓦楞板(15)，且瓦楞板(15)与箱体(1)和箱盖(2)之间安装有加强网(13)，所述箱盖(2)的外端面底部外周安装有拉链(4)，所述箱体(1)的外端面顶部外周安装有拉链(4)，且拉链(4)的外端面套设有配合拉链(4)使用的拉锁头(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用纸箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧端面底部安装有安装板(8)，所述安装板(8)的侧端面安装有滚轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用纸箱，其特征在于，所述箱体(1)的底部安装有两组滑轨(10)，所述两组滑轨(10)的内部均开设有滑槽(11)，两组所述滑槽(11)的内部均滑嵌有滑块(12)，两组所述滑块(12)均滑杆(6)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃运输用纸箱，其特征在于，所述滑杆(6)的顶部安装有手扣(7)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用纸箱，其特征在于，所述箱体(1)的内侧安装有海绵垫(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用纸箱，其特征在于，所述箱盖(2)的底部安装有限位块(3)，且限位块(3)的外壁与箱体(1)的内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃运输用纸箱，包括箱体、箱盖和限位块，所述箱体和箱盖的内部均设置有瓦楞板，所述箱盖的外端面底部外周安装有拉链，所述箱体的外端面顶部外周安装有拉链。本实用新型中，首先，通过在箱体内部设置加强网，使得箱体在破损时，由加强网对箱体内部的汽车玻璃进行束缚，且通过在箱体内侧设置海绵垫，以及箱体内部设置的瓦楞板，减少箱体内部汽车玻璃的震动，其次，通过在箱体和箱盖间设置拉链，便于货物装载后的快速封口，提升了工作的效率，其次，通过将手伸入手扣将箱体斜拉起，此时滑杆沿着倾斜的角度向斜上方滑动，此时滚轮与地面接触，通过滚轮的滚动，带动箱体的移动，提升了搬运的便捷性。

技术研发人员：陈光辉
受保护的技术使用者：特耐王包装(福州)有限公司
技术研发日：2019.08.07
技术公布日：2020.04.21