一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50cm；禁止带负荷长距离行走，辅掉装置是起重机的重要部件，负责对吊起的物件进行固定，防止物件掉落。

现有技术的存在以下问题：1、现有的辅掉装置结构固定，使得在使用时不便于根据实际情况进行尺寸调节，使得适用性较差，2、辅掉装置在放置时容易倾倒，从而容易造成装置外侧与底面之间发生磨损。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，具有能够根据实际情况进行尺寸调节，且放置时不易倾倒的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，包括主台，所述主台的顶部设有连接管，且连接管与主台之间为固定连接，所述主台的底部设有四个垫脚，且垫脚与主台之间为固定连接，所述主台的两侧设有气缸，所述气缸的末端设有连接台，所述连接台的顶部设有转盘，所述转盘的顶部设有插销，所述转盘的底部中间设有绕线柱，且绕线柱与转盘之间为固定连接，所述绕线柱与连接台之间设有滑片，所述绕线柱的底部设有钢索，所述钢索的末端设有环形扣，所述环形扣的底部设有机械爪，且环形扣与机械爪之间为固定连接。

优选的，所述连接管的外侧设有四个螺纹孔，且连接管的中轴线与主台竖直中心线重合，并且垫脚关于主台的竖直中心线对称。

优选的，所述气缸与主台之间为固定连接，且气缸关于主台的竖直中心线对称，并且气缸中轴线与连接台的横向水平中心线重合。

优选的，所述转盘的竖直中心线与连接台的竖直中心线重合，且转盘的底面与连接台的上表面相贴合，并且转盘中轴线与绕线柱的中轴线重合。

优选的，所述插销贯穿转盘与连接台之间为活动卡接，且连接台的上表面设有呈环状分布的圆孔。

优选的，所述滑片的外部内嵌与连接台的内壁中，且滑片与连接台之间构成滑动结构，所述钢索的一端与绕线柱之间为固定连接，且绕线柱与滑片之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型：通过连接管上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与吊杆之间固定，完成本装置的安装，主台中间为通孔状，便于吊杆的穿过，利用垫脚脚能够将本装置稳定的放置在外界水平面上撑起，防止本装置在放置时倾倒，同时也避免主台底部为外界水平面之间发生磨损，通过外界器件的长度，利用气缸的气压原理，调节本装置的长度，使得本装置便于适应不同长度的物件。

2、本实用新型：通过机械爪和钢索的配合使用，能够在起重机启动时将器件抓起，防止器件的掉落，利用转盘的转动，使得绕线柱转动，从而对钢索进行收卷，便于调节钢索的使用长度，同时也可在本装置不使用时对钢索进行收卷，防止钢索缠绕在一起，利用插销能够将转盘固定，通过滑片在连接台内壁中的滑动，能够使得转盘转动较稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主台立体结构示意图；

图3为本实用新型连接台立体结构示意图。

图中：1、主台；2、连接管；3、垫脚；4、气缸；5、连接台；6、转盘；7、插销；8、绕线柱；9、滑片；10、钢索；11、环形扣；12、机械爪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，包括主台1，连接管2的外侧设有四个螺纹孔，且连接管2的中轴线与主台1竖直中心线重合，并且垫脚3关于主台1的竖直中心线对称，气缸4与主台1之间为固定连接，且气缸4关于主台1的竖直中心线对称，并且气缸4中轴线与连接台5的横向水平中心线重合，通过连接管2上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与吊杆之间固定，完成本装置的安装，主台1中间为通孔状，便于吊杆的穿过，利用垫脚3脚能够将本装置稳定的放置在外界水平面上撑起，防止本装置在放置时倾倒，同时也避免主台1底部为外界水平面之间发生磨损，通过外界器件的长度，利用气缸4的气压原理，调节本装置的长度，使得本装置便于适应不同长度的物件，转盘6的竖直中心线与连接台5的竖直中心线重合，且转盘6的底面与连接台5的上表面相贴合，并且转盘6中轴线与绕线柱8的中轴线重合，插销7贯穿转盘6与连接台5之间为活动卡接，且连接台5的上表面设有呈环状分布的圆孔，，滑片9的外部内嵌与连接台5的内壁中，且滑片9与连接台5之间构成滑动结构，钢索10的一端与绕线柱8之间为固定连接，且绕线柱8与滑片9之间为固定连接，通过机械爪12和钢索10的配合使用，能够在起重机启动时将器件抓起，防止器件的掉落，利用转盘6的转动，使得绕线柱8转动，从而对钢索10进行收卷，便于调节钢索10的使用长度，同时也可在本装置不使用时对钢索10进行收卷，防止钢索10缠绕在一起，利用插销7能够将转盘6固定，通过滑片9在连接台5内壁中的滑动，能够使得转盘6转动较稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型中通过连接管2上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与吊杆之间固定，完成本装置的安装，主台1中间为通孔状，便于吊杆的穿过，利用垫脚3脚能够将本装置稳定的放置在外界水平面上撑起，防止本装置在放置时倾倒，同时也避免主台1底部为外界水平面之间发生磨损，通过外界器件的长度，利用气缸4的气压原理，调节本装置的长度，使得本装置便于适应不同长度的物件，通过机械爪12和钢索10的配合使用，能够在起重机启动时将器件抓起，防止器件的掉落，利用转盘6的转动，使得绕线柱8转动，从而对钢索10进行收卷，便于调节钢索10的使用长度，同时也可在本装置不使用时对钢索10进行收卷，防止钢索10缠绕在一起，利用插销7能够将转盘6固定，通过滑片9在连接台5内壁中的滑动，能够使得转盘6转动较稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，包括主台(1)，其特征在于：所述主台(1)的顶部设有连接管(2)，且连接管(2)与主台(1)之间为固定连接，所述主台(1)的底部设有四个垫脚(3)，且垫脚(3)与主台(1)之间为固定连接，所述主台(1)的两侧设有气缸(4)，所述气缸(4)的末端设有连接台(5)，所述连接台(5)的顶部设有转盘(6)，所述转盘(6)的顶部设有插销(7)，所述转盘(6)的底部中间设有绕线柱(8)，且绕线柱(8)与转盘(6)之间为固定连接，所述绕线柱(8)与连接台(5)之间设有滑片(9)，所述绕线柱(8)的底部设有钢索(10)，所述钢索(10)的末端设有环形扣(11)，所述环形扣(11)的底部设有机械爪(12)，且环形扣(11)与机械爪(12)之间为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，其特征在于：所述连接管(2)的外侧设有四个螺纹孔，且连接管(2)的中轴线与主台(1)竖直中心线重合，并且垫脚(3)关于主台(1)的竖直中心线对称。

3.根据权利要求1所述的一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，其特征在于：所述气缸(4)与主台(1)之间为固定连接，且气缸(4)关于主台(1)的竖直中心线对称，并且气缸(4)中轴线与连接台(5)的横向水平中心线重合。

4.根据权利要求1所述的一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，其特征在于：所述转盘(6)的竖直中心线与连接台(5)的竖直中心线重合，且转盘(6)的底面与连接台(5)的上表面相贴合，并且转盘(6)中轴线与绕线柱(8)的中轴线重合。

5.根据权利要求1所述的一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，其特征在于：所述插销(7)贯穿转盘(6)与连接台(5)之间为活动卡接，且连接台(5)的上表面设有呈环状分布的圆孔。

6.根据权利要求1所述的一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，其特征在于：所述滑片(9)的外部内嵌与连接台(5)的内壁中，且滑片(9)与连接台(5)之间构成滑动结构，所述钢索(10)的一端与绕线柱(8)之间为固定连接，且绕线柱(8)与滑片(9)之间为固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有吊载结构的起重机用活动式辅掉装置，属于起重机领域，包括主台，所述主台的顶部设有连接管，且连接管与主台之间为固定连接，所述主台的底部设有四个垫脚，且垫脚与主台之间为固定连接，所述主台的两侧设有气缸，所述气缸的末端设有连接台，所述连接台的顶部设有转盘，所述转盘的顶部设有插销，所述转盘的底部中间设有绕线柱，且绕线柱与转盘之间为固定连接，所述绕线柱与连接台之间设有滑片，所述绕线柱的底部设有钢索，所述钢索的末端设有环形扣，所述环形扣的底部设有机械爪；本实用新型，通过外界器件的长度，利用气缸的气压原理，调节本装置的长度，使得本装置便于适应不同长度的物件。

技术研发人员：代宗;瞿朋;周庆瑞
受保护的技术使用者：宜昌博易达科技有限公司
技术研发日：2019.11.28
技术公布日：2020.07.31