一种用于皮带运输机的纠偏装置的制作方法

本实用新型涉及皮带运输机技术领域，尤其涉及一种用于皮带运输机的纠偏装置。

背景技术：

皮带运输机跑偏的原因很多，如：物料的落点不在皮带断面的中间，机头、机尾、导向滚筒、中间架等安装不正，皮带接头不垂直于皮带中心线，皮带内部的张力不均匀，托辊运转不灵活，滚筒磨损不一致，滚筒与皮带间存有物料等因素均可造成皮带的跑偏。在皮带长时间进行高速运转的情况下，皮带在张紧滚筒的位置会发生偏移，降低运输机的功能。

但是现有技术中，现有的纠偏装置，通常只对传送带的两个侧边进行限位调节，但是对传送带的边的上下空间没有相对的限位空间，导致整个纠偏装置对传送带的纠偏功能不是特别全面。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，滑杆上的调节把可以通过底部的螺栓与调节杆内部的通孔固定连接，从而调整安装板的高度，进而调节安装板底部安装有的限位滚轮之间的间距，调整限位滚轮对皮带上下空间的限位作用，提高装置的纠偏能力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于皮带运输机的纠偏装置，包括安装架，所述安装架的一侧焊接固定有两个支杆，两个所述支杆的一端均固定有防护壳，且两个防护壳的位置相对，所述防护壳的外表面固定有调节杆，所述防护壳的外表面滑动贯穿有滑杆，且滑杆的与调节杆滑动嵌套，所述滑杆的一端通过螺栓固定有安装板，所述安装板的底部通过轴杆安装有多个限位滚轮。

优选的，所述安装架的底部滑动嵌设有滑轨，所述滑轨的底部焊接固定有箱体，所述箱体的外表面通过螺栓固定有把手，所述箱体的底部通过螺栓固定有承重块。

优选的，所述安装架的一侧焊接有两个壳体，且两个壳体位于两个支杆的内侧，两个所述壳体的内部均固定有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定有固定杆。

优选的，两个所述固定杆的内侧之间通过轴承安装有侧边缓冲托辊，所述侧边缓冲托辊的外表面设置有凸起螺纹。

优选的，所述调节杆的内部等距开设有多个通孔。

优选的，所述滑杆的内部滑动贯穿有调节把，所述调节把的底端焊接有限位块，且限位块与调节杆卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在装置进行使用的时候，防护壳内部的安装板可以通过滑杆与防护壳外表面安装有的调节杆进行相对位置的调节，滑杆上的调节把可以通过底部的螺栓与调节杆内部的通孔固定连接，从而调整安装板的高度，装置内部安装有的两个安装板的位置是相对的，通过以上的调节，可以同时调节安装板底部安装有的限位滚轮之间的间距，进而调整限位滚轮对皮带上下空间的限位作用，提高装置的纠偏能力。

2、本实用新型中，在箱体的底部安装有承重块，降低了装置的整个重心，提高了装置在工作时的稳定性，在安装架的内侧安装了带有弹簧的侧边缓冲托辊，可以对皮带进行侧边的限位，且侧边缓冲托辊的表面设置有凸起螺纹，在对运动中传送带也能够很好的调整其位置，安装架的底部安装有滑轨，可以让使用者工作人员调整侧边缓冲托辊与皮带的间距，调整装置纠偏距离。

附图说明

图1为本实用新型提出一种用于皮带运输机的纠偏装置的剖视图；

图2为本实用新型提出一种用于皮带运输机的纠偏装置的正面图；

图3为本实用新型提出一种用于皮带运输机的纠偏装置图1中a处放大图；

图4为本实用新型提出一种用于皮带运输机的纠偏装置图1中b处放大图。

图例说明：

1、承重块；2、箱体；201、把手；3、安装架；4、滑轨；5、侧边缓冲托辊；501、固定杆；502、壳体；503、弹簧；6、支杆；7、防护壳；701、调节杆；702、通孔；8、安装板；801、限位滚轮；802、滑杆；803、调节把；804、限位块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，

本技术：
的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1和图4所示，本实用新型提供了一种用于皮带运输机的纠偏装置，包括安装架3，安装架3的一侧焊接固定有两个支杆6，两个支杆6的一端均固定有防护壳7，且两个防护壳7的位置相对，防护壳7的外表面固定有调节杆701，防护壳7的外表面滑动贯穿有滑杆802，且滑杆802的与调节杆701滑动嵌套，滑杆802的一端通过螺栓固定有安装板8，安装板8的底部通过轴杆安装有多个限位滚轮801，调节杆701的内部等距开设有多个通孔702，滑杆802的内部滑动贯穿有调节把803，调节把803的底端焊接有限位块804，且限位块804与调节杆701卡合连接。

其整个实施例1达到的效果为，在装置进行使用的时候，防护壳7内部的安装板8可以通过滑杆802与防护壳7外表面安装有的调节杆701进行相对位置的调节，滑杆802上的调节把803可以通过底部的螺栓与调节杆701内部的通孔702固定连接，从而调整安装板8的高度，装置内部安装有的两个安装板8的位置是相对的，通过以上的调节，可以同时调节安装板8底部安装有的限位滚轮801之间的间距，进而调整限位滚轮801对皮带上下空间的限位作用，提高装置的纠偏能力，在装置安装在皮带附近的时候，使用者通过调整调节杆701与滑杆802的位置，确定装置对皮带上下空间的限位工作。

实施例2，如图1-4所示，安装架3的底部滑动嵌设有滑轨4，滑轨4的底部焊接固定有箱体2，箱体2的外表面通过螺栓固定有把手201，箱体2的底部通过螺栓固定有承重块1，安装架3的一侧焊接有两个壳体502，且两个壳体502位于两个支杆6的内侧，两个壳体502的内部均固定有弹簧503，两个弹簧503的一端均固定有固定杆501，两个固定杆501的内侧之间通过轴承安装有侧边缓冲托辊5，侧边缓冲托辊5的外表面设置有凸起螺纹。

其整个实施例2达到的效果为，在箱体2的底部安装有承重块1，降低了装置的整个重心，提高了装置在工作时的稳定性，在安装架3的内侧安装了带有弹簧503的侧边缓冲托辊5，可以对皮带进行侧边的限位，且侧边缓冲托辊5的表面设置有凸起螺纹，在对运动中传送带也能够很好的调整其位置，安装架3的底部安装有滑轨4，调整装置纠偏距离，在调整完限位滚轮801之间的距离之后，通过滑轨4移动安装架3，来调整侧边缓冲托辊5与皮带的间距，完成装置对整个皮带的限位纠偏工作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种用于皮带运输机的纠偏装置，包括安装架(3)，其特征在于：所述安装架(3)的一侧焊接固定有两个支杆(6)，两个所述支杆(6)的一端均固定有防护壳(7)，且两个防护壳(7)的位置相对，所述防护壳(7)的外表面固定有调节杆(701)，所述防护壳(7)的外表面滑动贯穿有滑杆(802)，且滑杆(802)的与调节杆(701)滑动嵌套，所述滑杆(802)的一端通过螺栓固定有安装板(8)，所述安装板(8)的底部通过轴杆安装有多个限位滚轮(801)。

2.根据权利要求1所述的一种用于皮带运输机的纠偏装置，其特征在于：所述安装架(3)的底部滑动嵌设有滑轨(4)，所述滑轨(4)的底部焊接固定有箱体(2)，所述箱体(2)的外表面通过螺栓固定有把手(201)，所述箱体(2)的底部通过螺栓固定有承重块(1)。

3.根据权利要求1所述的一种用于皮带运输机的纠偏装置，其特征在于：所述安装架(3)的一侧焊接有两个壳体(502)，且两个壳体(502)位于两个支杆(6)的内侧，两个所述壳体(502)的内部均固定有弹簧(503)，两个所述弹簧(503)的一端均固定有固定杆(501)。

4.根据权利要求3所述的一种用于皮带运输机的纠偏装置，其特征在于：两个所述固定杆(501)的内侧之间通过轴承安装有侧边缓冲托辊(5)，所述侧边缓冲托辊(5)的外表面设置有凸起螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于皮带运输机的纠偏装置，其特征在于：所述调节杆(701)的内部等距开设有多个通孔(702)。

6.根据权利要求1所述的一种用于皮带运输机的纠偏装置，其特征在于：所述滑杆(802)的内部滑动贯穿有调节把(803)，所述调节把(803)的底端焊接有限位块(804)，且限位块(804)与调节杆(701)卡合连接。

技术总结
本实用新型提供一种用于皮带运输机的纠偏装置，涉及皮带运输机技术领域，包括安装架，所述安装架的一侧焊接固定有两个支杆，两个所述支杆的一端均固定有防护壳，且两个防护壳的位置相对，所述防护壳的外表面固定有调节杆，所述防护壳的外表面滑动贯穿有滑杆，且滑杆的与调节杆滑动嵌套，所述滑杆的一端通过螺栓固定有安装板，所述安装板的底部通过轴杆安装有多个限位滚轮。本实用新型，滑杆上的调节把可以通过底部的螺栓与调节杆内部的通孔固定连接，从而调整安装板的高度，进而调节安装板底部安装有的限位滚轮之间的间距，调整限位滚轮对皮带上下空间的限位作用，提高装置的纠偏能力。

技术研发人员：张朋;高新虹;武小虎;彭湃;郭旭东;孔庆宇
受保护的技术使用者：张朋
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021.06.01