一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置的制作方法

本实用新型涉及汽车方向盘生产线装置技术领域，具体为一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置。

背景技术：

方向盘为汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

汽车方向盘在制作过程中需要通过流水线装配，现有公开的专利号为cn201220572714.6的一种汽车方向盘包装盒，让汽车方向盘的包装工作方便，但是，汽车方向盘在装配过程中需要多道工序，该装置没有对其运输过程中的定位夹持方式进行说明，让汽车方向盘的装配运输质量得不到提升，因此，现有技术存在不足，需要对其进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，以解决上述背景技术中提出的汽车方向盘装配运输过程中的定位方式不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，包括输送机，所述输送机的输送带上均匀固定有支撑杆，且支撑杆上设有固定环，所述固定环内设有环形凹槽，且环形凹槽中穿插有转盘外壁的一段，所述转盘上固定有相对称的2个固定块，且固定块通过弹簧连接有夹持架，所述夹持架设置为弧形结构，且夹持架内壁设有相贴合的汽车方向盘。

优选的，所述固定环的环形凹槽壁中通过转轴穿插转动连接有支撑轮，且支撑轮与转盘外壁相接触。

优选的，所述固定环下端设有螺纹凹槽，且螺纹凹槽中螺旋连接有螺纹杆，并且螺纹杆下端与支撑杆固定连接。

优选的，所述固定块上设有穿插孔，且穿插孔和弹簧中穿插有用于连接夹持架的插杆。

优选的，所述夹持架上端固定有连接杆，且连接杆通过转轴穿插转动连接有导向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置设有贴合汽车方向盘外壁的夹持架，夹持架通过弹簧作用于固定块与汽车方向盘构成弹性定位结构，此结构夹持定位作用力稳定，且拆装方便，让汽车方向盘的装配输送效率更高，使汽车方向盘的装配输送效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置结构图；

图2为本实用新型一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置图1中a处放大图；

图3为本实用新型一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置的支撑杆连接固定环示意图；

图4为本实用新型一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置的固定环连接转盘示意图。

图中：1、输送机，2、支撑杆，3、固定环，4、连接杆，5、转盘，6、导向轮，7、插杆，8、汽车方向盘，9、弹簧，10、固定块，11、螺纹杆，12、支撑轮，13、夹持架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，包括输送机1、支撑杆2、固定环3、连接杆4、转盘5、导向轮6、插杆7、汽车方向盘8、弹簧9、固定块10、螺纹杆11、支撑轮12和夹持架13，输送机1的输送带上均匀固定有支撑杆2，输送机1的型号设置为td75型，且支撑杆2上设有固定环3，固定环3内设有环形凹槽，且环形凹槽中穿插有转盘5外壁的一段，固定环3的环形凹槽壁中通过转轴穿插转动连接有支撑轮12，且支撑轮12与转盘5外壁相接触，支撑轮12与转动的转盘5摩擦转动，使其转动操作更加顺畅，让汽车方向盘8的角度调节工作更加方便，固定环3下端设有螺纹凹槽，且螺纹凹槽中螺旋连接有螺纹杆11，并且螺纹杆11下端与支撑杆2固定连接，支撑杆2通过螺纹杆11作用于固定环3的螺纹凹槽与固定环3构成螺纹连接结构，此结构连接牢固，且拆装方便，让固定环3的维修更换操作高效便捷，转盘5上固定有相对称的2个固定块10，且固定块10通过弹簧9连接有夹持架13，固定块10上设有穿插孔，且穿插孔和弹簧9中穿插有用于连接夹持架13的插杆7，插杆7对夹持架13的活动轨迹起到一定的限位作用，让汽车方向盘8受到的夹持位置精准，夹持架13设置为弧形结构，且夹持架13内壁设有相贴合的汽车方向盘8，夹持架13上端固定有连接杆4，且连接杆4通过转轴穿插转动连接有导向轮6，导向轮6为汽车方向盘8放入夹持架13之间的过程提供了导向作用，让汽车方向盘8的夹持定位操作更加灵活。

工作原理：在使用该智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置时，首先，将汽车方向盘8朝向2个夹持架13活动，导向轮6受力摩擦转动，同时，夹持架13活动带动插杆7活动，弹簧9也相应的被压缩，然后，汽车方向盘8在活动过程中置于2个夹持架13之间，汽车方向盘8受弹簧9弹性作用力影响被夹持定位，再然后，打开输送机1电源，输送机1通电驱动支撑杆2活动，支撑杆2活动带动固定环3和转盘5活动，汽车方向盘8相应的被输送，最后，操作转盘5转动，转盘5转动带动支撑轮12摩擦转动，同时，转盘5转动带动汽车方向盘8转动，此时，可以进行对汽车方向盘8不同角度的装配工作，这就是该智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，包括输送机(1)，所述输送机(1)的输送带上均匀固定有支撑杆(2)，且支撑杆(2)上设有固定环(3)，其特征在于：所述固定环(3)内设有环形凹槽，且环形凹槽中穿插有转盘(5)外壁的一段，所述转盘(5)上固定有相对称的2个固定块(10)，且固定块(10)通过弹簧(9)连接有夹持架(13)，所述夹持架(13)设置为弧形结构，且夹持架(13)内壁设有相贴合的汽车方向盘(8)。

2.根据权利要求1所述的一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，其特征在于：所述固定环(3)的环形凹槽壁中通过转轴穿插转动连接有支撑轮(12)，且支撑轮(12)与转盘(5)外壁相接触。

3.根据权利要求1所述的一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，其特征在于：所述固定环(3)下端设有螺纹凹槽，且螺纹凹槽中螺旋连接有螺纹杆(11)，并且螺纹杆(11)下端与支撑杆(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，其特征在于：所述固定块(10)上设有穿插孔，且穿插孔和弹簧(9)中穿插有用于连接夹持架(13)的插杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，其特征在于：所述夹持架(13)上端固定有连接杆(4)，且连接杆(4)通过转轴穿插转动连接有导向轮(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置，包括输送机，所述输送机的输送带上均匀固定有支撑杆，且支撑杆上设有固定环，所述固定环内设有环形凹槽，且环形凹槽中穿插有转盘外壁的一段，所述转盘上固定有相对称的2个固定块，且固定块通过弹簧连接有夹持架，所述夹持架设置为弧形结构，且夹持架内壁设有相贴合的汽车方向盘。该智能商用汽车方向盘装配流水线用定位运输装置设有贴合汽车方向盘外壁的夹持架，夹持架通过弹簧作用于固定块与汽车方向盘构成弹性定位结构，此结构夹持定位作用力稳定，且拆装方便，让汽车方向盘的装配输送效率更高，使汽车方向盘的装配输送效果更好。

技术研发人员：朱国伟
受保护的技术使用者：宁波市鄞州甬城汽车方向盘有限公司
技术研发日：2020.10.21
技术公布日：2021.06.22