高速电梯补偿绳端部连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯领域，具体涉及高速电梯补偿绳端部连接结构。


背景技术：

2.电梯运行过程中，曳引钢丝绳和随行电缆的长度变化会引起轿厢侧和对重侧的曳引力改变，这种曳引力的改变将会直接影响起制动转矩、曳引条件和能量消耗，特别是高速电梯，提升高度通常比较大，曳引力的变化也会更剧烈，因此必须采用补偿绳进行平衡补偿。市场上常用补偿方式为双侧补偿，即补偿绳一端固定在轿厢底部，另一端固定在对重底部，又因轿厢蹲底或对重蹲底时均会出现离底坑补偿装置距离较近的情况，此时补偿绳相对补偿装置导向轮绳槽的偏角有可能大于4
°
，易产生脱槽现象。
3.现有技术下，解决上述问题的技术方案是：增加底坑深度，增大轿厢或对重蹲底时与补偿装置的距离。但这样会造成建筑空间的浪费，给安装维保设置障碍，影响人员进出底坑的安全性。
4.本发明的目的就是为了解决上述问题，提供高速电梯补偿绳端部连接结构，能够有效减少补偿绳脱槽的现象。


技术实现要素：

5.本实用新型提供高速电梯补偿绳端部连接结构，旨在解决背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
7.高速电梯补偿绳端部连接结构，包括第一下夹板、第二下夹板以及补偿绳，所述第一下夹板上安装有绳头固定块，所述补偿绳一端通过绳头组合装置固定安装在绳头固定块上；所述第二下夹板上安装有钢丝绳绳夹，所述补偿绳远离绳头固定块的另一端穿过钢丝绳绳夹，并固定在第二下夹板上；通过钢丝绳绳夹对补偿绳进行限位，以有效避免补偿绳缠绕，保证补偿效果；所述补偿绳两端均设置有用于固定补偿绳位置的钢丝绳卡扣；所述第二下夹板上还设置有能够对补偿绳进行限位的挡绳板；该挡绳板同样用于对补偿绳进行限位，避免补偿绳脱槽。
8.施工人员将绳头固定块以合适的角度固定在下夹板上，以使绳头组合装置朝向第一下夹板的中心位置，通过档绳板对补偿绳进行限位，然后利用钢丝绳绳夹使每根钢丝绳脱离对重时的间距相等，最后进入补偿装置导向轮时与轮槽一一对应，这样可以极大限度的避免产生补偿绳脱槽现象。
9.进一步地，所述第二下夹板上固定安装有缓冲器座，所述缓冲器座上固定安装钢丝绳绳夹。
10.进一步地，所述第一下夹板上还安装有补偿绳变向块，所述补偿绳变向块包括变向块水平面和变向块弧面，所述变向块弧面上设置有变向块绳槽，所述补偿绳沿着所述变向块水平面和所述变向块绳槽垂下；目前市面上的补偿绳安装方式通常是直接安装在轿厢
下梁中间，由于安装空间有限，安装时耗时费力，同时当调节补偿绳张力时，由于空间限制，维保人员调节起来不方便；通过设置变向块使补偿绳部分水平放置，大大节约了轿底空间，同时使其安装方便，调节简单。
11.进一步地，所述第一下夹板上还安装有补偿绳限位块，所述补偿绳限位块包括限位块弧面，所述限位块弧面上设置有限位块绳槽，所述限位块弧面与所述变向块弧面吻合接触，所述补偿绳被完全限制在所述变向块绳槽和所述限位块绳槽配合接触所形成的空间内；该补偿绳限位块用于进一步对补偿绳进行限位。
12.进一步地，所述补偿绳变向块和所述补偿绳限位块由尼龙材料制成；因此重量较轻，易塑性较好。
13.本实用新型的有益效果是：本装置通过设置钢丝绳绳夹对补偿绳进行限位，以有效避免补偿绳缠绕，保证补偿效果；通过设置挡绳板对补偿绳进行限位，避免补偿绳脱槽；通过补偿绳变向块与补偿绳限位块之间的配合设置使补偿绳可以部分水平放置，大大节约了轿底空间，同时使其安装方便，调节简单。
附图说明
14.图1为本实用新型示意图；
15.图2为补偿绳部分的局部放大图；
16.图3为补偿绳变向块示意图；
17.图4为补偿绳限位块示意图。
18.图中：1、第一下夹板；2、第二下夹板；3、补偿绳；4、绳头固定块；5、绳头组合装置；6、钢丝绳绳夹；7、挡绳板；8、缓冲器座；9、补偿绳变向块；10、变向块水平面；11、变向块弧面；12、补偿绳限位块；13、限位块弧面；14、钢丝绳卡扣。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
20.如图1
‑
图4所示，高速电梯补偿绳端部连接结构，包括第一下夹板1、第二下夹板2以及补偿绳3，所述第一下夹板1上安装有绳头固定块4，所述补偿绳3一端通过绳头组合装置5固定安装在绳头固定块4上；所述第二下夹板2上安装有钢丝绳绳夹6，所述补偿绳3远离绳头固定块4的另一端穿过钢丝绳绳夹6，并固定在第二下夹板2上；通过钢丝绳绳夹6对补偿绳3进行限位，以有效避免补偿绳3缠绕，保证补偿效果；所述补偿绳3两端均设置有用于固定补偿绳3位置的钢丝绳卡扣14；所述第二下夹板2上还设置有能够对补偿绳3进行限位的挡绳板7；该挡绳板7同样用于对补偿绳3进行限位，避免补偿绳3脱槽。
21.进一步地，所述第二下夹板2上固定安装有缓冲器座8，所述缓冲器座8上固定安装钢丝绳绳夹6。
22.进一步地，所述第一下夹板1上还安装有补偿绳变向块9，所述补偿绳变向块9包括变向块水平面10和变向块弧面11，所述变向块弧面11上设置有变向块绳槽，所述补偿绳3沿
着所述变向块水平面10和所述变向块绳槽垂下；目前市面上的补偿绳安装方式通常是直接安装在轿厢下梁中间，由于安装空间有限，安装时耗时费力，同时当调节补偿绳3张力时，由于空间限制，维保人员调节起来不方便；通过设置变向块使补偿绳3部分水平放置，大大节约了轿底空间，同时使其安装方便，调节简单。
23.进一步地，所述第一下夹板1上还安装有补偿绳限位块12，所述补偿绳限位块12包括限位块弧面13，所述限位块弧面13上设置有限位块绳槽，所述限位块弧面13与所述变向块弧面11吻合接触，所述补偿绳3被完全限制在所述变向块绳槽和所述限位块绳槽配合接触所形成的空间内；该补偿绳限位块12用于进一步对补偿绳3进行限位。
24.进一步地，所述补偿绳变向块9和所述补偿绳限位块12由尼龙材料制成；因此重量较轻，易塑性较好。
25.本实用新型的具体工作原理：施工人员将绳头固定块4以合适的角度固定在下夹板上，以使绳头组合装置5朝向第一下夹板1的中心位置，通过档绳板对补偿绳3进行限位，然后利用钢丝绳绳夹6使每根钢丝绳脱离对重时的间距相等，最后进入补偿装置导向轮时与轮槽一一对应，这样可以极大限度的避免产生补偿绳3脱槽现象。
26.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.高速电梯补偿绳端部连接结构，包括第一下夹板、第二下夹板以及补偿绳，所述第一下夹板上安装有绳头固定块，所述补偿绳一端通过绳头组合装置固定安装在绳头固定块上；其特征在于，所述第二下夹板上安装有钢丝绳绳夹，所述补偿绳远离绳头固定块的另一端穿过钢丝绳绳夹，并固定在第二下夹板上；所述补偿绳两端均设置有用于固定补偿绳位置的钢丝绳卡扣；所述第二下夹板上还设置有能够对补偿绳进行限位的挡绳板。2.根据权利要求1所述的高速电梯补偿绳端部连接结构，其特征在于，所述第二下夹板上固定安装有缓冲器座，所述缓冲器座上固定安装钢丝绳绳夹。3.根据权利要求1所述的高速电梯补偿绳端部连接结构，其特征在于，所述第一下夹板上还安装有补偿绳变向块，所述补偿绳变向块包括变向块水平面和变向块弧面，所述变向块弧面上设置有变向块绳槽，所述补偿绳沿着所述变向块水平面和所述变向块绳槽垂下。4.根据权利要求3所述的高速电梯补偿绳端部连接结构，其特征在于，所述第一下夹板上还安装有补偿绳限位块，所述补偿绳限位块包括限位块弧面，所述限位块弧面上设置有限位块绳槽，所述限位块弧面与所述变向块弧面吻合接触，所述补偿绳被完全限制在所述变向块绳槽和所述限位块绳槽配合接触所形成的空间内。5.根据权利要求4所述的高速电梯补偿绳端部连接结构，其特征在于，所述补偿绳变向块和所述补偿绳限位块由尼龙材料制成。

技术总结
本实用新型适用于电梯领域，提供了高速电梯补偿绳端部连接结构，包括第一下夹板、第二下夹板以及补偿绳，第一下夹板上安装有绳头固定块，补偿绳一端通过绳头组合装置固定安装在绳头固定块上；第二下夹板上安装有钢丝绳绳夹，补偿绳远离绳头固定块的另一端穿过钢丝绳绳夹，并固定在第二下夹板上；补偿绳两端均设置有用于固定补偿绳位置的钢丝绳卡扣；第二下夹板上还设置有能够对补偿绳进行限位的挡绳板，本装置能够有效减少补偿绳脱槽的现象。本装置能够有效减少补偿绳脱槽的现象。本装置能够有效减少补偿绳脱槽的现象。


技术研发人员：罗显良 黄俊彦 何春梅
受保护的技术使用者：亚洲富士电梯股份有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/24