1.本实用新型涉及槽车装卸料技术领域，具体为一种槽车辅助装卸料夹持结构。
背景技术：
2.槽车用于储运液态介质，槽车上的储料罐的侧部或顶部设有对接口、卸料管线，在卸料前，先将卸料管线的一端与槽车储料罐对接口通过法兰或快速接头进行对接（某些槽车卸料管线与储料罐是连接好的，不需要再连接），卸料管线的另一端连通于装卸料的ccb装置用于向槽车充填物料或由槽车卸料。
3.根据上述装卸料需求，要求将卸料管线由高处拉至低处，通常ccb装置的对接口距离地面的高度为1米左右，导致将卸料管线按照要求连接后，整条卸料管线的除了两端的连接部位
4.之外其他都处于悬空状态。而在卸料的过程中，卸料管线中充满流体，加上卸料管线本身的重量，同时考虑到管线带压时的抖动，整条卸料管线受力点集中在槽车和ccb两个对接点，极易导致对接口的法兰或快速接头出现松动，而导致液态介质泄漏，槽车运送的多为易燃易爆或腐蚀性的液态介质，且装卸料过程中槽车储料罐内带压，一旦发生泄漏会造成一定的安全事故。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种槽车辅助装卸料夹持结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种槽车辅助装卸料夹持结构，包括支撑平台，所述支撑平台上端一侧开设有夹持凹槽，所述夹持凹槽内设有多根支撑杆，多根所述支撑杆上均设有夹持头。
7.优选的，所述支撑平台下端设有与之固定连接的支撑架，所述支撑架上均设有高度调节旋钮。
8.优选的，所述夹持头由镜像对称设置的第一夹持件与第二夹持件组成，所述第一夹持件与所述第二夹持件一侧设有活动连接的合页。
9.优选的，所述第一夹持件与所述第二夹持件其内侧均设有柔性橡胶垫。
10.优选的，所述第一夹持件与所述第二夹持件远离所述合页的另一侧设有锁紧装置。
11.优选的，所述第二夹持件内侧中部设有与所述支撑杆固定连接的固定螺丝。
12.优选的，所述支撑架下端设有多个万向移动轮。
13.优选的，多根所述支撑杆远离所述夹持头的另一端均与所述夹持凹槽滑动连接。
14.有益效果
15.本实用新型所提供的槽车辅助装卸料夹持结构，夹持头设置在支撑平台一侧的凹槽中，可沿凹槽移动、固定位置，实现调整管线间距离的目的，夹持头可沿管线径向闭合、扣
紧，避免装卸料管线跳脱，能够解决现有槽车装卸料装置因对接口的法兰或快速接头极易出现松动而导致安全隐患风险较高的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的夹持头结构示意图。
18.附图标记
[0019]1‑
支撑平台，2
‑
夹持凹槽，3
‑
夹持头，4
‑
支撑杆，5
‑
第一夹持件，6
‑
第二夹持件，7
‑
合页，9
‑
支撑架，。
具体实施方式
[0020]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例
[0021]
如图1
‑
2所示，一种槽车辅助装卸料夹持结构，包括支撑平台1，支撑平台1上端一侧开设有夹持凹槽2，夹持凹槽2内设有多根支撑杆4，多根支撑杆4上均设有夹持头3。
[0022]
优选的，支撑平台1下端设有与之固定连接的支撑架9，支撑架9上均设有高度调节旋钮。
[0023]
优选的，夹持头3由镜像对称设置的第一夹持件5与第二夹持件6组成，第一夹持件5与第二夹持件6一侧设有活动连接的合页7。
[0024]
优选的，第一夹持件5与第二夹持件6其内侧均设有柔性橡胶垫。
[0025]
优选的，第一夹持件5与第二夹持件6远离合页7的另一侧设有锁紧装置。
[0026]
优选的，第二夹持件6内侧中部设有与支撑杆4固定连接的固定螺丝。
[0027]
优选的，支撑架9下端设有多个万向移动轮。
[0028]
优选的，多根支撑杆4远离夹持头3的另一端均与夹持凹槽2滑动连接。
[0029]
将该装卸料装置移动到ccb装置前备用，确保槽车管线与槽车储液罐对接完好后，由槽车顶部或侧部卸下槽车管线，槽车管线放下后、对接到ccb前，接头部分可暂放在支撑平台的平面上，槽车管线与ccb装置对接完毕后，将悬空的管线部分放置在支撑平台的平面上，打开夹持头上半部分，将管线放入凹槽中，关闭夹持头并锁紧，沿支撑平台一侧的凹槽移动夹持头，调整管线之间的位置至管线无重叠、弯曲，固定夹持头，确定装置位置后，锁定装置底部的万向轮以锁定该装置的位置。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型性的保护范围之内的实用新型内容。
技术特征：
1.一种槽车辅助装卸料夹持结构，包括支撑平台（1），其特征在于：所述支撑平台（1）上端一侧开设有夹持凹槽（2），所述夹持凹槽（2）内设有多根支撑杆（4），多根所述支撑杆（4）上均设有夹持头（3）。2.根据权利要求1所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述支撑平台（1）下端设有与之固定连接的支撑架（9），所述支撑架（9）上均设有高度调节旋钮。3.根据权利要求1所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述夹持头（3）由镜像对称设置的第一夹持件（5）与第二夹持件（6）组成，所述第一夹持件（5）与所述第二夹持件（6）一侧设有活动连接的合页（7）。4.根据权利要求3所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述第一夹持件（5）与所述第二夹持件（6）其内侧均设有柔性橡胶垫。5.根据权利要求3所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述第一夹持件（5）与所述第二夹持件（6）远离所述合页（7）的另一侧设有锁紧装置。6.根据权利要求3所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述第二夹持件（6）内侧中部设有与所述支撑杆（4）固定连接的固定螺丝。7.根据权利要求2所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：所述支撑架（9）下端设有多个万向移动轮。8.根据权利要求1所述的槽车辅助装卸料夹持结构，其特征在于：多根所述支撑杆（4）远离所述夹持头（3）的另一端均与所述夹持凹槽（2）滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种槽车辅助装卸料夹持结构，包括支撑平台，支撑平台上端一侧开设有夹持凹槽，夹持凹槽内设有多根支撑杆，多根支撑杆上均设有夹持头。本实用新型的有益效果：夹持头设置在支撑平台一侧的凹槽中，可沿凹槽移动、固定位置，实现调整管线间距离的目的，夹持头可沿管线径向闭合、扣紧，避免装卸料管线跳脱，能够解决现有槽车装卸料装置因对接口的法兰或快速接头极易出现松动而导致安全隐患风险较高的问题。隐患风险较高的问题。隐患风险较高的问题。
技术研发人员：何建峰 刘成
受保护的技术使用者：富士胶片电子材料（苏州）有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/12/16