一种传输锁止系统的制作方法

1.本发明涉及一种传输锁止系统，属于作业运输技术领域。


背景技术：

2.在货物从运输至卸货地点后，需要将货物搬运至舱体内进行存放，有时也需要将货物从舱体内搬运至上货地点，那么需要使用到传输锁止系统。传输锁止系统作为货物运输、转载的重要组成部分，其主要功能为：方便货物可靠进出舱体；在运输过程中，可靠锁定货物。常见的传输锁止系统多为手动操作，且操作时间较长。降低了货物的装卸效率。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供了一种传输锁止系统。
4.本发明通过以下技术方案得以实现。
5.本发明提供的一种传输锁止系统，包括：
6.安装支架a；
7.固定安装在安装支架a上多个间隔分布的多个可调滚轮，可调滚轮为放置在可调滚轮上的货物提供驱动力；
8.安装支架a上对货物进行自动位置锁止的电动锁止器。
9.还包括放置在所述可调滚轮顶部的安装支架b，安装支架b至少与两个可调滚轮顶部接触，安装支架b用于承载货物，在安装支架b的支撑作用下，承载货物更好在可调滚轮顶部被驱动，同时降低货物底面和可调滚轮顶部滚动接触的磨损。
10.还包括牛眼滚珠，牛眼滚珠安装在可调滚轮两侧之间的安装支架a上，安装支架b底部与牛眼滚珠顶面和可调滚轮顶面进行接触，牛眼滚珠提供从动滚动支撑货物，且可减小货物与可调滚轮接触面的摩擦力，使得安装支架b滚动更加平顺，降低可调滚轮的使用量，以此降低成本。
11.所述电动锁止器至少为能将安装支架b两边进行位置锁止的两个。
12.还包括对货物进行存贮的舱体。
13.所述舱体上设有后舱门，后舱门经旋转电机安装在舱体上，后舱门上也安装有安装支架a、可调滚轮、电动锁止器、牛眼滚珠，当打开后舱门后，后舱门上的支架a、可调滚轮、电动锁止器与舱体内的支架a、可调滚轮、电动锁止器对应，使得安装支架b能从后舱门连续滚动运输至舱体内。
14.还包括控制系统，控制系统功能为控制后舱门上的电机对后舱门进行开关、控制可调滚轮的升降及旋转驱动力、控制电动锁止器识别货物大小及锁止位置并旋转锁定。
15.所述控制系统位于舱体内。
16.本发明的有益效果在于：将传输锁止系统放置在舱体的内部上和舱体的外部上连至卸货地点，货物经过可调滚轮的驱动力自动从舱体的外部被运输至舱体的内部，货物被可调滚轮运输到达舱体内部位置后被电动锁止器自动可靠锁定，解决了目前传输锁止系统
为手动操作时间较长的问题，提高了货物的装卸效率。
附图说明
17.图1是本发明的主视示意图；
18.图2是本发明的右视断面示意图；
19.图中：1
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安装支架a；2
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可调滚轮；3
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电动锁止器；4
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安装支架b；5
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牛眼滚珠；6
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控制系统；7
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货物；8
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舱体；9
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后舱门。
具体实施方式
20.下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
21.参见图1至图2所示。
22.本发明的一种传输锁止系统，包括：
23.提供整体支撑的安装支架a1；
24.固定安装在安装支架a1上多个间隔分布的多个可调滚轮2，可调滚轮2为放置在可调滚轮2上的货物7提供驱动力；
25.安装支架a1上对货物7进行自动位置锁止的电动锁止器3。
26.将传输锁止系统放置在舱体8的内部上和舱体8的外部上连至卸货地点，货物7经过可调滚轮2的驱动力自动从舱体8的外部被运输至舱体8的内部，货物7被可调滚轮2运输到达舱体8内部位置后被电动锁止器3自动可靠锁定，解决了目前传输锁止系统为手动操作时间较长的问题，提高了货物的装卸效率。
27.还包括放置在所述可调滚轮2顶部的安装支架b4，安装支架b4至少与两个可调滚轮2顶部接触，安装支架b4用于承载货物7，在安装支架b4的支撑作用下，承载货物7更好在可调滚轮2顶部被驱动，同时降低货物7底面和可调滚轮2顶部滚动接触的磨损。
28.还包括牛眼滚珠5，牛眼滚珠5安装在可调滚轮2两侧之间的安装支架a1上，安装支架b4底部与牛眼滚珠5顶面和可调滚轮2顶面进行接触，牛眼滚珠5提供从动滚动支撑货物7，且可减小货物7与可调滚轮2接触面的摩擦力，使得安装支架b4滚动更加平顺，降低可调滚轮2的使用量，以此降低成本。
29.所述电动锁止器3至少为能将安装支架b4两边进行位置锁止的两个。
30.还包括对货物7进行存贮的舱体8，所述舱体8上设有后舱门9，后舱门9经旋转电机安装在舱体8上，后舱门9上也安装有安装支架a1、可调滚轮2、电动锁止器3、牛眼滚珠5，当打开后舱门9后，后舱门9上的支架a1、可调滚轮2、电动锁止器3与舱体8内的支架a1、可调滚轮2、电动锁止器3对应，使得安装支架b4能从后舱门9连续滚动运输至舱体8内。
31.还包括控制系统6，控制系统6功能为控制后舱门9上的电机对后舱门9进行开关、控制可调滚轮2的升降及旋转驱动力、控制电动锁止器3识别货物7大小及锁止位置并旋转锁定。
32.所述控制系统6位于舱体8内。
33.所述可调滚轮2为湖北韵生航天科技有限公司型号k34a
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01
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01的可调滚轮。所述电动锁止器3为湖北韵生航天科技有限公司型号k34a
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01
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02的电动锁止。所述牛眼滚珠5为湖北韵生航天科技有限公司型号820
‑
60的牛眼滚珠。
34.工作原理步骤如下：
35.1)将装载舱的车辆停放到货物7附近，控制系统6控制将控制后舱门9上的电机对后舱门9进行打开；
36.2)将货物7吊装到后舱门9的牛眼滚珠5上；
37.3)控制系统6控制可调滚轮2升起并旋转将货物7移动到舱体8内设定位置；
38.4)控制系统6控制电动锁止器3升起并根据货物大小自动识别货物大小及锁止位置并旋转锁定；
39.5)控制系统6控制可调滚轮2下降到行军位置，并关闭后舱门9，完成货物传输锁止；
40.6)货物7出舱体8过程为以上步骤的逆过程。


技术特征：
1.一种传输锁止系统，其特征在于，包括：安装支架a(1)；固定安装在安装支架a(1)上多个间隔分布的多个可调滚轮(2)，可调滚轮(2)为放置在可调滚轮(2)上的货物(7)提供驱动力；安装支架a(1)上对货物(7)进行自动位置锁止的电动锁止器(3)。2.如权利要求1所述的传输锁止系统，其特征在于：还包括放置在所述可调滚轮(2)顶部的安装支架b(4)，安装支架b(4)至少与两个可调滚轮(2)顶部接触，安装支架b(4)用于承载货物(7)，在安装支架b(4)的支撑作用下，承载货物(7)更好在可调滚轮(2)顶部被驱动。3.如权利要求2所述的传输锁止系统，其特征在于：还包括牛眼滚珠(5)，牛眼滚珠(5)安装在可调滚轮(2)两侧之间的安装支架a(1)上，安装支架b(4)底部与牛眼滚珠(5)顶面和可调滚轮(2)顶面进行接触，牛眼滚珠(5)提供从动滚动支撑货物(7)，。4.如权利要求3所述的传输锁止系统，其特征在于：所述电动锁止器(3)至少为能将安装支架b(4)两边进行位置锁止的两个。5.如权利要求3所述的传输锁止系统，其特征在于：还包括对货物(7)进行存贮的舱体(8)。6.如权利要求5所述的传输锁止系统，其特征在于：所述舱体(8)上设有后舱门(9)，后舱门(9)经旋转电机安装在舱体(8)上，后舱门(9)上也安装有安装支架a(1)、可调滚轮(2)、电动锁止器(3)、牛眼滚珠(5)，当打开后舱门(9)后，后舱门(9)上的支架a(1)、可调滚轮(2)、电动锁止器(3)与舱体(8)内的支架a(1)、可调滚轮(2)、电动锁止器(3)对应，使得安装支架b(4)能从后舱门(9)连续滚动运输至舱体(8)内。7.如权利要求6所述的传输锁止系统，其特征在于：还包括控制系统(6)，控制系统(6)功能为控制后舱门(9)上的电机对后舱门(9)进行开关、控制可调滚轮(2)的升降及旋转驱动力、控制电动锁止器(3)识别货物(7)大小及锁止位置并旋转锁定。8.如权利要求7所述的传输锁止系统，其特征在于：所述控制系统(6)位于舱体(8)内。

技术总结
本发明公开了一种传输锁止系统，包括：安装支架A；固定安装在安装支架A上多个间隔分布的多个可调滚轮，可调滚轮为放置在可调滚轮上的货物提供驱动力；安装支架A上对货物进行自动位置锁止的电动锁止器。将传输锁止系统放置在舱体的内部上和舱体的外部上连至卸货地点，货物经过可调滚轮的驱动力自动从舱体的外部被运输至舱体的内部，货物被可调滚轮运输到达舱体内部位置后被电动锁止器自动可靠锁定，解决了目前传输锁止系统为手动操作时间较长的问题，提高了货物的装卸效率。提高了货物的装卸效率。提高了货物的装卸效率。


技术研发人员：李勇 谌洪兴 葛鹏 陈银 叶华
受保护的技术使用者：贵州航天特种车有限责任公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2021/12/10