一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构的制作方法

1.本发明专利涉及电梯轿厢技术领域，具体为一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，其内部净高度至少应为2m，现有的轿厢内极易发生火灾，从而威胁用户的生命安全，影响轿厢的实用性。
3.现有的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构存在以下问题：
4.人们经常会在轿厢内抽烟，从而造成轿厢内发生火灾，从而威胁用户的生命安全，影响轿厢的实用性。
5.为此，我们设计了一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构。
6.发明专利内容
7.针对现有技术的不足，本发明专利提供了一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
8.为了达到上述目的，本发明专利所采用的技术方案是：
9.一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，包括厢体、厢门、抽风组件、烟雾报警器以及水箱，所述厢体内设有抽风组件与烟雾报警器，抽风组件、烟雾报警器分别通过固定螺栓与厢体活动连接，抽风组件可以使厢体内所产生的烟雾及时抽离，且厢体顶部设有水箱，水箱与厢体固定连接，水箱用于存储水资源，便于厢体出现火灾情况下使用，所述厢门设于厢体正面，且厢门与厢体活动连接。
10.进一步的，所述厢体正面设有固定板，固定板与厢体固定连接，且固定板与厢门相配合使用，固定板用于限制厢门的活动范围，防止厢门出现偏位的情况。
11.进一步的，所述厢体顶部设有第一发动机，第一发动机与厢体固定连接，且第一发动机左、右两侧分别设置有传动杆，传动杆与厢体螺纹连接，第一发动机使传动杆转动，随着传动杆的转动，厢门便会随着传动杆的转动进行移动。
12.进一步的，所述抽风组件包括框架、固定框以及滤网，框架正面设有固定框，固定框内设有滤网，滤网与固定框固定连接，滤网用于过滤空气。
13.进一步的，所述框架内设有风扇、第二发动机以及固定架，风扇与第二发动机相配合使用，且第二发动机固定连接于固定架侧面，固定架与框架固定连接，第二发动机带动风扇转动，从而对厢体进行抽风换气。
14.进一步的，所述固定框背面设有四组嵌合块，四组嵌合块均与固定框固定连接，且四组嵌合块分别与框架侧面所设置延伸块相配合使用，工作人员可以将嵌合块插入延伸块所开设嵌合槽内，此时，固定框便会被固定在框架正面。
15.本发明专利的有益效果为：
16.1、该发明专利，通过对此装置增设了抽风组件，使厢体内所产生的烟雾及时抽离，
从而保护厢体内的人们，有效的提升了此装置的实用性。
17.2、该发明专利，通过对此装置增设了烟雾报警器与水箱，使厢体在发生火灾时，可以快速的对其内部进行洒水灭火，从而可以有效的保护人们的生命安全。
附图说明
18.图1为本发明专利的结构示意图；
19.图2为本发明专利中抽风组件的结构示意图；
20.图3为本发明专利中抽风组件的爆炸图。
21.图中：1、厢体；2、厢门；3、抽风组件；4、烟雾报警器；5、水箱；6、第一发动机；7、传动杆；8、固定板；9、框架；10、固定框；11、滤网；12、嵌合块；13、风扇；14、第二发动机；15、固定架；16、延伸块。
具体实施方式
22.为使本发明专利实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明专利实施例中的附图，对本发明专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明专利一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明专利保护的范围。
23.参看图1，一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，包括厢体1、厢门2、抽风组件3、烟雾报警器4以及水箱5，厢体1内设有抽风组件3与烟雾报警器4，抽风组件3、烟雾报警器4分别通过固定螺栓与厢体1活动连接，抽风组件3可以使厢体1内所产生的烟雾及时抽离，且厢体1顶部设有水箱5，水箱5与厢体1固定连接，水箱5用于存储水资源，便于厢体1出现火灾情况下使用，厢门2设于厢体1正面，且厢门2与厢体1活动连接。
24.其中，厢体1正面设有固定板8，固定板8与厢体1固定连接，且固定板8与厢门2相配合使用，固定板8用于限制厢门2的活动范围，防止厢门2出现偏位的情况，厢体1顶部设有第一发动机6，第一发动机6与厢体1固定连接，且第一发动机6左、右两侧分别设置有传动杆7，传动杆7与厢体1螺纹连接，第一发动机6使传动杆7转动，随着传动杆7的转动，厢门2便会随着传动杆7的转动进行移动。
25.参看图2与图3，抽风组件3包括框架9、固定框10以及滤网11，框架9正面设有固定框10，固定框10内设有滤网11，滤网11与固定框10固定连接，滤网11用于过滤空气，框架9内设有风扇13、第二发动机14以及固定架15，风扇13与第二发动机14相配合使用，且第二发动机14固定连接于固定架15侧面，固定架15与框架9固定连接，第二发动机14带动风扇13转动，从而对厢体1进行抽风换气，固定框10背面设有四组嵌合块12，四组嵌合块12均与固定框10固定连接，且四组嵌合块12分别与框架9侧面所设置延伸块16相配合使用，工作人员可以将嵌合块12插入延伸块16所开设嵌合槽内，此时，固定框10便会被固定在框架9正面。
26.综上所述，本发明专利在使用时，烟雾报警器4与发动机均为现有技术的常用设备，采用的型号等均可根据实际使用需求定制，且本实用中的用电设备的供电接口通过开关(图中未画出)和导线(图中未画出)连接供电系统，从而实现对其控制，其中涉及的电路以及控制均为现有技术，为当前领域技术公知，在此不进行过多赘述，当厢体1内发生火灾
后，火灾产生的烟雾会传至烟雾报警器4，此时，烟雾报警器4会对水箱5以及抽风组件3发送指令，使水箱5对厢体1内部进行洒水，从而使厢体1内火灾快速被熄灭，且抽风组件3会同时对厢体1内部进行抽风换气，避免厢体1内部出现浓烟而造成厢体1内人们窒息的情况。
27.以上实施例仅用以说明本发明专利的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明专利进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明专利各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，包括厢体(1)、厢门(2)、抽风组件(3)、烟雾报警器(4)以及水箱(5)，其特征在于：所述厢体(1)内设有抽风组件(3)与烟雾报警器(4)，抽风组件(3)、烟雾报警器(4)分别通过固定螺栓与厢体(1)活动连接，且厢体(1)顶部设有水箱(5)，水箱(5)与厢体(1)固定连接，所述厢门(2)设于厢体(1)正面，且厢门(2)与厢体(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，其特征在于：所述厢体(1)正面设有固定板(8)，固定板(8)与厢体(1)固定连接，且固定板(8)与厢门(2)相配合使用。3.根据权利要求1所述的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，其特征在于：所述厢体(1)顶部设有第一发动机(6)，第一发动机(6)与厢体(1)固定连接，且第一发动机(6)左、右两侧分别设置有传动杆(7)，传动杆(7)与厢体(1)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，其特征在于：所述抽风组件(3)包括框架(9)、固定框(10)以及滤网(11)，框架(9)正面设有固定框(10)，固定框(10)内设有滤网(11)，滤网(11)与固定框(10)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，其特征在于：所述框架(9)内设有风扇(13)、第二发动机(14)以及固定架(15)，风扇(13)与第二发动机(14)相配合使用，且第二发动机(14)固定连接于固定架(15)侧面，固定架(15)与框架(9)固定连接。6.根据权利要求4所述的一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，其特征在于：所述固定框(10)背面设有四组嵌合块(12)，四组嵌合块(12)均与固定框(10)固定连接，且四组嵌合块(12)分别与框架(9)侧面所设置延伸块(16)相配合使用。

技术总结
本发明专利涉及电梯轿厢技术领域，且公开了一种具备应急防火排烟的电梯轿厢结构，包括厢体、厢门、抽风组件、烟雾报警器以及水箱，所述厢体内设有抽风组件与烟雾报警器，抽风组件、烟雾报警器分别通过固定螺栓与厢体活动连接，且厢体顶部设有水箱，水箱与厢体固定连接，所述厢门设于厢体正面，且厢门与厢体活动连接，该发明专利，通过对此装置增设了抽风组件，使厢体内所产生的烟雾及时抽离，从而保护厢体内的人们，有效的提升了此装置的实用性，通过对此装置增设了烟雾报警器与水箱，使厢体在发生火灾时，可以快速的对其内部进行洒水灭火，从而可以有效的保护人们的生命安全。从而可以有效的保护人们的生命安全。从而可以有效的保护人们的生命安全。


技术研发人员：张春华 方云强 周国平
受保护的技术使用者：苏州特斯拉快速电梯有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/10/27