一种快速组拼式龙门吊止挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及龙门吊止挡装置，具体属于一种快速组拼式龙门吊止挡装置。


背景技术：

2.在现代工业以及建筑等行业中，龙门吊以其场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点被广泛运用于桥梁、高架桥、预制构件的施工。但是由于龙门吊体积、重量大导致其本身风阻与惯性也较大，故龙门吊在大风大雨等天气或日常使用过程中不易及时制动，为了避免龙门吊不及时制动导致安全事故，除了龙门吊本身的刹车制动之外我们还在龙门吊轨道上设置止档块制动或行走限位装置制动。但是龙门吊轨道上制动装置的设置大大降低了栈桥、路面的利用率，有时为了特殊机具能够顺利通行还必须暂时拆卸制动装置，造成了资源与人力的大大浪费。


技术实现要素：

3.针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种快速组拼式龙门吊止挡装置，本装置的结构简单，使用方便、安全可靠，而且在通行需要时能快速拆卸满足特殊时期通行需要。
4.为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，
5.一种快速组拼式龙门吊止挡装置，包括轨道组件、立柱组件和斜撑组件，立柱组件、斜撑组件转动安装在轨道组件上，立柱组件、斜撑组件的端部可拆式连接，立柱组件上固定安装有触头板组件。
6.进一步的，轨道组件包括平行设置的龙门吊轨道和栈桥工字钢，龙门吊轨道、栈桥工字钢之间设有收纳间隙。
7.进一步的，轨道组件内设有一根龙门吊轨道和两根与龙门吊轨道相邻的栈桥工字钢。
8.进一步的，龙门吊轨道、栈桥工字钢上挖设有贯穿孔，贯穿孔内安装有安装螺栓，立柱组件、斜撑组件通过安装螺栓转动安装在轨道组件上。
9.进一步的，立柱组件包括两根立柱件，立柱件转动安装在收纳间隙内，立柱件包括立柱和连接钢板，连接钢板固定连接在立柱的两侧端部。
10.进一步的，斜撑组件包括两根斜撑件，斜撑件转动安装在收纳间隙内，斜撑件包括斜撑和斜撑钢板，斜撑钢板固定连接在斜撑的两侧端部。
11.进一步的，收纳间隙的宽度大于等于立柱件、斜撑件的宽度。
12.进一步的，立柱高度为0.75
‑
0.8m，立柱与斜撑之间的夹角为45
°‑
60
°
。
13.进一步的，触头板组件包括水平固定杆和触头板，水平固定杆固定安装在立柱组件上，触头板固定安装在水平固定杆上。
14.进一步的，触头板的长度为0.6
‑
0.7m。
15.本实用新型的有益效果是，本实用新型的结构简单，并且可以根据需求对立柱组
件、斜撑组件的连接处进行拆装，实现立柱组件、斜撑组件与轨道组件叠合，能快速拆卸满足特殊时期的通行需要，提高本止挡装置的便利性。
附图说明
16.图1是本实用新型可拆卸式龙门吊制动装置使用时的示意图。
17.图2是本实用新型可拆卸式龙门吊制动装置拆卸时的示意图。
18.图3是触头板组件的结构示意图。
19.附图标记：轨道组件1，立柱组件2，斜撑组件3，触头板组件4，龙门吊轨道5，栈桥工字钢6，收纳间隙7，贯穿孔8，立柱件9，立柱10，连接钢板11，斜撑件12，斜撑13，斜撑钢板14，水平固定杆15，触头板16，安装螺栓17。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
21.一种快速组拼式龙门吊止挡装置，包括轨道组件1、立柱组件2和斜撑组件3，立柱组件2、斜撑组件3转动安装在轨道组件1上，立柱组件2、斜撑组件3的端部可拆式连接，立柱组件2上固定安装有触头板组件4，本实用新型的结构简单，并且可以根据需求对立柱组件2、斜撑组件3的连接处进行拆装，实现立柱组件2、斜撑组件3与轨道组件1叠合，能快速拆卸满足特殊时期的通行需要，提高本止挡装置的便利性。
22.轨道组件1包括平行设置的龙门吊轨道5和栈桥工字钢6，龙门吊轨道5、栈桥工字钢6之间设有收纳间隙7，收纳间隙7用于收纳立柱组件2和斜撑组件3，便于减小本装置收纳后的体积，从而满足特殊时期的通行需要。
23.轨道组件1内设有一根龙门吊轨道5和两根与龙门吊轨道5相邻的栈桥工字钢6，龙门吊轨道5安装在相邻的栈桥工字钢6之间。
24.龙门吊轨道5、栈桥工字钢6上挖设有贯穿孔8，贯穿孔8内安装有安装螺栓17，立柱组件2、斜撑组件3通过安装螺栓17转动安装在轨道组件1上，便于拆分时，将纳立柱组件2和斜撑组件3收纳至收纳间隙7内。
25.立柱组件2包括两根立柱件9，立柱件9转动安装在收纳间隙7内，立柱件9包括立柱10和连接钢板11，连接钢板11固定连接在立柱10的两侧端部，通过连接钢板11的设置，便于对立柱10进行安装。
26.斜撑组件3包括两根斜撑件12，斜撑件12转动安装在收纳间隙7内，斜撑件12包括斜撑13和斜撑钢板14，斜撑钢板14固定连接在斜撑13的两侧端部，通过斜撑钢板14的设置，便于对斜撑13进行安装。
27.收纳间隙7的宽度大于等于立柱件9、斜撑件12的宽度，从而便于对立柱件9、斜撑件12进行收纳。
28.在一些优选的方式中，立柱10、斜撑13均由两根6.3#槽钢焊接而成。
29.立柱高度为0.75
‑
0.8m，立柱与斜撑之间的夹角为45
°‑
60
°
，保证该龙门吊制动装置的触头板在使用过程中能准确的碰触到龙门吊的行走限位装置。
30.触头板组件4包括水平固定杆15和触头板16，水平固定杆15固定安装在立柱组件2上，触头板16固定安装在水平固定杆15上，通过触头板16对龙门吊的行走限位装置进行触
碰。
31.触头板16的长度为0.6
‑
0.7m，保证龙门吊有安全的制动距离。
32.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
33.尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征：
1.一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，包括轨道组件(1)、立柱组件(2)和斜撑组件(3)，立柱组件(2)、斜撑组件(3)转动安装在轨道组件(1)上，立柱组件(2)、斜撑组件(3)的端部可拆式连接，立柱组件(2)上固定安装有触头板组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，轨道组件(1)包括平行设置的龙门吊轨道(5)和栈桥工字钢(6)，龙门吊轨道(5)、栈桥工字钢(6)之间设有收纳间隙(7)。3.根据权利要求2所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，轨道组件(1)内设有一根龙门吊轨道(5)和两根与龙门吊轨道(5)相邻的栈桥工字钢(6)。4.根据权利要求3所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，龙门吊轨道(5)、栈桥工字钢(6)上挖设有贯穿孔(8)，贯穿孔(8)内安装有安装螺栓(17)，立柱组件(2)、斜撑组件(3)通过安装螺栓(17)转动安装在轨道组件(1)上。5.根据权利要求2所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，立柱组件(2)包括两根立柱件(9)，立柱件(9)转动安装在收纳间隙(7)内，立柱件(9)包括立柱(10)和连接钢板(11)，连接钢板(11)固定连接在立柱(10)的两侧端部。6.根据权利要求5所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，斜撑组件(3)包括两根斜撑件(12)，斜撑件(12)转动安装在收纳间隙(7)内，斜撑件(12)包括斜撑(13)和斜撑钢板(14)，斜撑钢板(14)固定连接在斜撑(13)的两侧端部。7.根据权利要求6所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，收纳间隙(7)的宽度大于等于立柱件(9)、斜撑件(12)的宽度。8.根据权利要求6所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，立柱(10)高度为0.75
‑
0.8m，立柱(10)与斜撑(13)之间的夹角为45
°‑
60
°
。9.根据权利要求1所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，触头板组件(4)包括水平固定杆(15)和触头板(16)，水平固定杆(15)固定安装在立柱组件(2)上，触头板(16)固定安装在水平固定杆(15)上。10.根据权利要求9所述的一种快速组拼式龙门吊止挡装置，其特征在于，触头板(16)的长度为0.6
‑
0.7m。

技术总结
一种快速组拼式龙门吊止挡装置，包括轨道组件、立柱组件和斜撑组件，立柱组件、斜撑组件转动安装在轨道组件上，立柱组件、斜撑组件的端部可拆式连接，立柱组件上固定安装有触头板组件，本实用新型的结构简单，并且可以根据需求对立柱组件、斜撑组件的连接处进行拆装，实现立柱组件、斜撑组件与轨道组件叠合，能快速拆卸满足特殊时期的通行需要，提高本止挡装置的便利性。的便利性。的便利性。


技术研发人员：朱梦艳 陈绍梁 邵寿华 赵凯 李胜辉 尹晨晨
受保护的技术使用者：浙江交工集团股份有限公司
技术研发日：2021.01.08
技术公布日：2021/9/21