1.本技术涉及用于向鼓供应轮胎部件，尤其是带束层，的供料输送器。
背景技术：
2.wo 2009/075576a1公开了一种已知的向缓冲层成型鼓供应切割的橡胶材料的供料输送器。缓冲层成型鼓可以移动至传输轨道横向上直接位于供料输送器下方的位置上。
3.所述的切割橡胶材料加上嵌入橡胶材料的金属加强帘线从而形成所谓的缓冲层。可以用磁性物体将缓冲层保留在供料输送器上。已知的是在供料输送器的下行部分设置磁性物质从而将缓冲层保留在其下行部分。缓冲层可以被施加至直接位于下方的缓冲层成型鼓上，而无需卸下缓冲层。
技术实现要素：
4.已知的供料输送器的缺点在于其下行部分是水平的，而由于一层或者多层之前施加上的轮胎部件的存在，缓冲层成型鼓的接收面可能是不平的。尤其是，在轮胎成型的过程中，第一缓冲层与第二缓冲层施加到缓冲层成型鼓上。第二缓冲层在其纵向边缘设置了胶条以覆盖第一缓冲层锋利的边缘。当第三缓冲层施加于缓冲层成型鼓上的第二缓冲层上面时，第三缓冲层可能不会适当地贴合至第二缓冲层，尤其是在靠近施加胶条的边缘处。因此，可能会引起空气间隙。
5.本技术的目的在于提供一种用于向鼓供应轮胎部件，尤其是缓冲层，的供应输送器，其可以改善轮胎部件施加到鼓上或者一层或多层之前施加于所述鼓上的轮胎部件上。
6.本技术提供了一种供料输送器，用于将轮胎部件供应至鼓上，包括环形输送带，其形成用于沿供料方向输送轮胎部件的下行部分和将环形输送带返回至下行部分的上行部分，其中环形输送带具有在垂直于供料方向的侧向上的带宽，以及在下行部分中，面向上行部分的内侧和面向背离上行部分的外侧，其中供料输送器设置有沿着下行部分内侧的一个或者多个第一磁性物质，用于将轮胎部件磁性保留至下行部分的外侧，所述的供料输送器还包括在侧向上至少横跨环形输送带部分带宽分布于下行部分内侧的多个带成型件，其中每个带成型件均可以在作用方向上移动从而塑形环形输送带的下行部分，所述的作用方向与供料方向和侧向呈横向。
7.多个带成型件可以将环形输送带的下行部分塑形成基本或者匹配一个或者多个之前施加于鼓上的轮胎部件的形状。具体地，带成型件能够单独地移动从而呈现至最佳的位置，用于安全地将轮胎部件施加到鼓上。更具体地，在带宽的中心区域的带成型件可以在作用方向上相较于在外侧区域的带成型件下压得更多，从而将环形输送带塑形成相对于作用方向在下行部分处凸出或者加顶的横截面。带成型件的相对位移的布局能够基于轮胎的设计而编程和/或调节。在一个实施例中，一个或者多个之前施加的轮胎部件是一层或者多层在纵向边缘设有胶条的缓冲层，由供料输送器施加的轮胎部件可以制成为恰当地贴合在之前施加的缓冲层上纵向边缘的胶条之间。因此，气穴的产生能够得以减少和/或避免。
8.实施例中，所述的多个带成型件在侧向上横跨环形输送带的整个带宽分布于下行部分的内侧。因此，多个带成型件能够将整个宽度的环形输送带塑形。
9.一实施例中，多个带成型件中至少一个沿下行部分的内侧设有第二磁性物质用于将轮胎部件磁性地保留在所述下行部分的外侧。因此轮胎部件也能够在多个带成型件塑形环形输送带的位置可靠地保留在环形输送带下行部分的外侧。
10.一个实施例中，每个带成型件均包括平行于供料方向延伸的指形部。拉伸的，相对较窄的指形部在侧向上并排设置，能够有效地将环形输送带变形为和/或塑形为根据轮胎的设计而最优化的特定横截面。
11.另一个实施例中，每个带成型件均可绕枢转轴枢转，其中枢转轴平行于侧向。通过枢转带成型件，一个带成型件相对于另一个带成型件的相对位置能够得到调节。
12.优选地，每个带成型件均有沿供料方向的第一端以及与第一端相对的第二端，其中枢转轴位于第一端与第二端之一。通过带成型件围绕在其一端的枢转轴的枢转，另一端将围绕所述的枢转轴旋转。当围绕枢转轴的角位移足够小时，另一端的移动近乎为线性移动，即主要在作用方向上的移动。而且，带成型件在第一端与第二端之间的长度允许了环形输送带从枢转轴向产生位移的另一端的平滑过渡。因此，环形输送带形状上的改变，至少考虑在供料方向上，能够变得不那么突然以及/或者是相对平滑的。
13.另外或者可替代地，供料输送器包括用于相对于环形输送带支撑多个带成型件的支架，其中供料输送器还包括在支架与多个带成型件之间的一个或者多个活动连接件，所述的一个或者多个活动连接件是可绕枢转轴活动的。活动连接能够适应性的吸收多个带成型件之间的小位移和/或公差，同时允许当轮胎部件被用力施加于鼓上和/或之前施加于所述鼓上的轮胎部件之上时，所述多个带成型件的枢转运动。
14.在另一个实施例中，供料输送器包括多个驱动件，用于驱动多个带成型件中的两个或者更多的带成型件在作用方向上移动。所述驱动件能够用于主动控制和/或移动两个或者多个带成型件至需要的位置，从而在下行部分塑形环形输送带。
15.优选地，每个带成型件具有在供料方向上的第一端以及相对于第一端的第二端，其中每个带成型件是可绕平行于侧向的枢转轴枢转的，枢转轴位于第一端与第二端之一，所述多个驱动件设置为与两个或者更多个带成型件在其第一端啮合。所述两个或者更多带成型件能够因此作用为绕枢转轴的杠杆。而且，多个驱动件能够以基本呈线性的方式驱动所述两个或者更多带成型件，由此引起围绕枢转轴的小量旋转，产生两个或者更多带成型件主要在作用方向上的移动。
16.另外或者可替代地，多个带成型件中的两个带成型件是相互连接的，其中两个带成型件中仅有一个带成型件由多个驱动件中相应的驱动件直接驱动，另一个带成型件设置为由于相互连接的作用而至少部分地与所述带成型件一起移动。因此，带成型件被驱动件直接驱动的数量可以减少。所以，驱动件的数量可以小于带成型件的数量。同时，所有的带成型件均可制成直接或者间接地由多个驱动件驱动沿作用方向在一定程度上移动。
17.在另一个实施例中，多个带成型件包括在多个带成型件的侧向相对侧上的第一外侧带成型件和第二外侧带成型件，其中第一外侧带成型件和第二外侧带成型件分别设有与环形输送带的下行部分在侧向上并排延伸的第一引导件和第二引导件。在侧向的引导件能够使环形输送带的下行部分在多个带成型件的位置上保持正轨。
18.在另一个实施例中，作用方向垂直于侧向。多个带成型件能够因此在完全垂直于侧向的方向上移动，即不会在所述的侧向上产生转向效果，从而避免环形输送带脱离轨道和/或对不齐。
19.本说明书中所描述和示出的各个方面和特征可以单独地或任意地应用。这些各个方面尤其涉及在所附从属权利要求中描述的方面和特征，可作为分案专利申请的主题。
附图说明
20.在附图中所示的示例性实施例的基础上阐明本实用新型的内容，其中：
21.图1是从根据本实用新型的将轮胎部件，尤其是缓冲层，供应至鼓上的供料输送器的上方看到的轴测图；
22.图2是从根据图1的供料输送器的下方看到的轴测图；
23.图3是根据图1中供料输送器iii
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iii线处横截面的侧视图；
24.图4是根据图1的供料输送器的俯视图；
25.图5是根据图1中供料输送器v
‑
v线处横截面的正视图；
26.图6a和6b是在将轮胎部件施加至鼓上之前和施加时的供料输送器横截面的正视图。
27.其中：
28.1供料输送器；10头部滑轮；2环形输送带；21下行部分；22上行部分；23内侧；24外侧；3第一磁性物质；31支架；41
‑
49带成型件；5第二成型物质；61
‑
65驱动件；66连接条；7缓冲件；81,82引导件；a作用方向；b1第一缓冲层；b2第二缓冲层；b3第三缓冲层；d鼓；e1第一端；e2第二端；g1第一胶条；g2第二胶条；l侧向；p枢转轴；r旋转方向；s供料方向；w带宽
具体实施方式
29.图1
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5展示了根据本实用新型的供料输送器1。所述的供料输送器1用于轮胎成型工艺中，将一个或者多个轮胎部件，尤其是缓冲层b1
‑
b3供应至鼓d，如图6a和6b所示。
30.缓冲层b1
‑
b3设置有嵌入橡胶材料内的金属加强帘线。如此，缓冲层b1
‑
b3可以通过磁性吸引力保留在供料输送器1的下表面。如图6a和6b所示的情形，第一缓冲层b1和第二缓冲层b2已经施加于鼓d上。第二缓冲层b2以已知的方式设置有胶条g1，g2从而覆盖第二缓冲层b2的纵向边缘，所述的边缘由于嵌入的金属加强帘线暴露会相对锋利。供应输送器1磁性地保留第三缓冲层b3，其将被施加至第二缓冲层b2周围和/或顶部，以完成鼓d上的缓冲层包。
31.对于本领域的技术人员而言，本实用新型的精神，如下述所阐明的，同样可以应用于不同的轮胎部件，例如胎体帘布层，胎圈包布，胎面以及之类的，只要其可以通过某种方式，例如磁性吸引力和/或吸力，被保留在供料传输器1上。
32.如图1所示，供料输送器1包括环状的输送带2，其形成或者限定了用于在供料方向s输送轮胎部件的下行部分21和将环形的输送带2返回至下行部分21的上行部分22。在本示例性实施例中，上行部分22平行于下行部分21延伸。供料输送器1包括头部滑轮10，其引导环形输送带2从下行部分21进入上行部分22。环形的输送带2在垂直于供料方向s的侧向l上具有带宽w。环形的输送带2，在下行部分21，还具有面向上行部分22的内侧表面23，以及朝
向背离上行部分22的外侧表面24。其中内侧表面23与外侧表面24以下分别简称为“内侧”与“外侧”。
33.如图2最佳展示，供料输送器1具有沿下行部分21的内侧23的一个或者多个第一磁性物质3。所述的一个或者多个第一磁性物质3可以整合或者贴合成板和/或框架之类的结构，以引导环形输送带2的下行部分21。所述的一个或者多个第一磁性物质3设置为将轮胎部件b3(仅在图6a和6b中展示)磁性地保留在环形输送带2的下行部分21的外侧24并位于供料方向s上头部滑轮10的上游。
34.如图1和2所示，供料输送器1还包括多个带成型件41
‑
49，用于给环形输送带2的下行部分21塑形。在本实施例中，供料输送器1具有九个带成型件41
‑
49。所述的多个带成型件41
‑
49并排设置以及/或者在侧向l上覆盖或者横跨环形输送带2的带宽w分布。在替代实施例中(未图示)，所述的多个带成型件41
‑
49可以仅仅覆盖或者横跨带宽w的一部分延伸。
35.多个带成型件41
‑
49放置于或者位于下行部分21的内侧23。多个带成型件41
‑
49位于一个或者多个第一磁性物体3沿供料方向s的下游或者直接下游。换言之，多个带成型件41
‑
49设置于沿供料方向s上头部滑轮10与一个或者多个第一磁性物体3之间。
36.每个带成型件41
‑
49包括平行于供料方向s延伸的带条，梁，条块或者指形体。所述指形相对于带宽w是拉长的并且相对较窄的。因此，每个带成型件41
‑
49可以塑形环形输送带2的下行部分21中一个较窄的部分。优选地，每个带成型件41
‑
49的身体是相对坚硬的，从而在移动时带成型件41
‑
49本身不会发生变形。每个带成型件41
‑
49具有面向供料方向s的第一端e1以及第一端e1对面的第二端e2，即面向供料方向s相反的方向。
37.在本实施例中，选择带成型件42,43,44,46,47,48设置有第二磁性物质5，其沿下行部分21的内侧23延伸，用于将轮胎部件b3磁性地保留在下行部分21的外侧24。可替代地，可以选择不同的或者全部的带成型件41
‑
49设置这样的第二磁性物质(未图示)。
38.每个带成型件41
‑
49在与供料方向s和侧向l呈横向的作用方向a上是可移动的，用于塑形环形输送带2的下行部分21。优选地，作用方向a垂直于侧向l。带成型件41
‑
49在所述的作用方向a上可在一定程度上独立地运动。
39.图3以更多的细节展示了带成型件41
‑
49之一的运动。尤其是，可以看出带成型件41在旋转方向r上围绕枢转轴p旋转，其中枢转轴p位于或者靠近于带成型件41
‑
49的第二端e2。枢转轴p平行于或者基本平行于侧向l延伸。实践中，带成型件41围绕枢转轴p的旋转或者角位移是非常小的，因此带成型件41的第一端e1在作用方向a上仅仅移动了几个毫米。因此，第一端e1的移动，相对于带成型件41整体的旋转而言，可以视为在作用方向a上近乎直线的或者基本呈线性的运动，即主要在作用方向a上的运动。
40.如图1最佳展示的，供料输送器1包括支架31，用于相对于环形输送带2支撑所述的多个带成型件41
‑
49。支架31连接或者与所述的一个或者多个第一磁性物质3以及/或者供料输送器1的框架结合成一体。供料输送器1还包括多个位于支架31与多个带成型件41
‑
49之间的活动连接件7。多个带成型件41
‑
49在其各自的第二端e2与多个活动连接件7连接。活动连接件7可围绕枢转轴p活动，从而允许带成型件41
‑
49绕所述枢转轴p的枢转或者旋转。在本实施例中，每个带成型件41
‑
49均有属于自己的至支架31的活动连接件7。更具体的，活动连接件7由活动缓冲件或者吸收件组成，即由弹性橡胶材料制成。可替代地，两个或者更多的带成型件41
‑
49可以共享一个至支架31的共同的活动连接件。
41.如图1所示，供料输送器1还包括多个驱动件61
‑
65，用于驱动带成型件41
‑
49在作用方向a上的运动。在本实施例中，驱动件61
‑
65由线性致动器构成，即线性电驱动，气动驱动或者液压驱动。驱动元件61
‑
65可以分别地和/或独立地伸展和收缩。带成型件41
‑
49通过活动连接条66相互连接，从而并非所有的带成型件41
‑
49都需要被直接驱动。相反，多个驱动件61
‑
65仅啮合至多个带成型件41
‑
49中选定的带成型件41,43,45,47,49。尤其是，对于多个带成型件41
‑
49中的带成型件对41，42，两个带成型件41,42中只有一个带成型件41由多个驱动件61
‑
65中相应的驱动件61直接驱动。另一个带成型件42设置为由于相互连接的结果，至少部分与所述的带成型件41一起运动。换言之，由于被驱动的带成型件41是主动运动，活动连接条66一并拉动未被驱动的带成型件42。
42.多个驱动件61
‑
65设置为与选定的带成型件41,43,45,47,49在其第一端e1啮合。带成型件41
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49通过围绕枢转轴p的枢转能够类似于或者作用为杠杆运动。实践中，带成型件41
‑
49的旋转或者角位移会相对很小。因此，带成型件41
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49的运动在作用方向a上有很大部分，而在供料方向s上有非常小的部分。换言之，运动主要在作用方向a上，并且可以视为近乎或者基本呈线性的运动。由此，驱动部件61
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65能够驱动带成型件41
‑
49至其进行基本呈线性的方式，即主要在作用方向a上。
43.如图2和5最佳展示的，多个带成型件41
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49包括在侧向l上的第一外侧带成型件41，以及第二外侧带成型件49，二者在多个带成型件41
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49的相对侧。所述的外侧带成型件41,49不同于其余的带成型件42
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48的地方在于，其设有与环形输送带2的下行部分21在侧向l上并排延伸的引导件81,82，从而保持所述的环形输送带2在正轨上。在本实施例中，外侧带成型件41,49不设置第二磁性物质5。
44.多个带成型件41
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49还包括中心的带成型件45，其相较于其他的带成型件41
‑
49相对较窄。这个窄的中心带成型件45可以用于准确地控制环形输送带2的下行部分21的最低点。
45.图6a和6b展示了前面所述的供料输送器1使用的过程，即在将轮胎部件b3施加于鼓d上和/或之前施加于所述鼓d上的轮胎部件b1，b2上之前的过程以及过程中。
46.具体地，图6a展示了轮胎部件b3，本例中是第三缓冲层b3，保留在鼓d上的环形输送带2的下行部分21上的情形。多个带成型件41
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49均位于相同的水平上。因此，环形输送带2的下行部分21是基本平面的和/或水平的。
47.图6b展示了当驱动件61
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65被控制为基于给定的轮胎设计或者响应于操作者的输入而设定一个位置后的情形。可替代地，驱动件61
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65的操作可以是自动化的，即利用传感器输入。供料输送器1可以向鼓d移动，或者鼓d可以向供料输送器1移动，从而将轮胎部件b3压合至鼓d上和/或之前施加于鼓d上的轮胎部件b1，b2上。在压合的过程中，驱动件61
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65引起了至少选定的带成型件41,43,45,47,49在作用方向a上朝向鼓d运动。通过活动连接条66的相互连接，剩余的带成型件42,44,46,48在一定程度上跟随其相应的邻接带成型件41,43,45,47,49。
48.如此，多个带成型件41
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49可以制成将环形输送带2的下行部分21塑形成接近或者匹配之前在鼓d上施加的轮胎部件b1，b2的形状。具体的，带成型件41
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49可以独立地移动至呈现为最佳的位置，用于安全地将轮胎部件b3施加到鼓d上。
49.在本实施例中，位于带宽w中心区域的带成型件43
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47相较于位于外侧向区域的带
成型件41,42,48,49可以在作用方向a上被下压得更多，从而将环形输送带2塑形成相对于作用方向a在下行部分21处呈凸出的或者加顶的横截面。在本具体实施例中，一个或者多个之前施加的轮胎部件b1，b2是一层或者多层缓冲层b1，具有在径向边缘施加胶条g1，g2的b2，由供料输送器1施加的轮胎部件b3可以制成适当地贴合于之前施加的缓冲层b2的径向边缘处的胶条g1，g2之间。因此，气穴的形成能够得到减少以及/或者避免。
50.应该理解，以上描述用以说明优选实施例的操作，并不意味着限制本实用新型的范围。从以上讨论中，许多对本领域技术人员来说是显而易见的变化或者变形均包含在本实用新型的范围内。