一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置。


背景技术：

2.弹簧是工业生产中常用的一种零件，而由于某些弹簧的尺寸较小，在生产中的取放不太方便，所以现在急需一种方便弹簧出料的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种连接方便的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置。
4.一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，包括固定板，固定板与l型块相连，l型块的短边的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有气管固定块，所述气管固定块包括左半部分与右半部分，气管固定块的左半部分与右半部分上各设有一个半圆形凹槽，半圆形凹槽内设有气管，气管内设有弹簧，气管的一端与风机相连，l型块的长边的面设有第二凹槽，第二凹槽内设有出料模块，所述的出料模块包括扇形片、连接块与阶梯杆，所述的扇形片的形状为四分之一圆，扇形片的竖直直边与连接块相连，扇形片的水平直边上方设有阶梯杆，扇形片的弧边与l型块的短边相切，所述的阶梯杆的小径小于弹簧的内径，阶梯杆的大径大于弹簧的内径，连接块的上方设有限位块，出料模块通过安装座与固定板相连，出料模块与安装座通过传动轴相连，传动轴与驱动电机相连。
5.作为进一步改进，所述的固定板与l型块的连接方式为焊接。
6.作为进一步改进，所述的l型块的两侧均设有螺纹孔，螺纹孔与第一凹槽相连通，气管固定块通过设于螺纹孔内的螺栓固定在第一凹槽内。
7.作为进一步改进，所述的气管固定块上设有量尺。
8.作为进一步改进，所述的扇形片的中间设有圆孔。
9.作为进一步改进，所述的安装座的形状为l型，安装座通过螺栓与连接块和固定板相连。
10.有益效果：
11.本实用新型设计巧妙，将弹簧设于气管中，利用风力将弹簧吹到阶梯轴上，再旋转出料模块将弹簧送至下一道工序，方便快捷，节省人力。
附图说明
12.图1是一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置的总体结构示意图；
13.图2是一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置的正视图；
14.图3是一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置的俯视图；
15.1.固定板2.l型块3.气管固定块4.气管5.量尺6.出料模块61.扇形片62.连接块63.阶梯轴7.安装座8.限位块。
具体实施方式
16.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
17.如图1～3所示，一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，包括固定板1、l型块2、气管固定块3、气管4、量尺5、出料模块6、扇形片61、连接块62、阶梯轴63、安装座7和限位块8。
18.一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，包括固定板1，固定板1与l型块2相连，l型块2的短边的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有气管固定块3，所述气管固定块3包括左半部分与右半部分，气管固定块3的左半部分与右半部分上各设有一个半圆形凹槽，半圆形凹槽内设有气管4，气管4内设有弹簧，气管4的一端与风机相连，l型块2的长边的面设有第二凹槽，第二凹槽内设有出料模块6，所述的出料模块6包括扇形片61、连接块62与阶梯杆63，所述的扇形片61的形状为四分之一圆，扇形片61的竖直直边与连接块62相连，扇形片61的水平直边上方设有阶梯杆63，扇形片61的弧边与l型块2的短边相切，所述的阶梯杆63的小径小于弹簧的内径，阶梯杆63的大径大于弹簧的内径，连接块62的上方设有限位块8，出料模块6通过安装座7与固定板1相连，出料模块6与安装座7通过传动轴相连，传动轴与驱动电机相连，所述的固定板1与l型块2的连接方式为焊接，所述的l型块2的两侧均设有螺纹孔，螺纹孔与第一凹槽相连通，气管固定块3通过设于螺纹孔内的螺栓固定在第一凹槽内，所述的气管固定块3上设有量尺5，所述的扇形片61的中间设有圆孔，所述的安装座7的形状为l型，安装座7通过螺栓与连接块62和固定板1相连。
19.使用时，将弹簧置于气管4内，气管4和风机相连，气管4的出口设有阶梯杆63，弹簧会被风力吹到阶梯轴63上，此时旋转出料模块6可将弹簧送至下一工序，在旋转出料模块的同时，扇形块61的弧边会挡住气管4出料口，防止弹簧继续被吹出，l型块2上还设有量尺5，方便随时检查弹簧的尺寸是否合格。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，包括固定板，固定板与l型块相连，l型块的短边的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有气管固定块，所述气管固定块包括左半部分与右半部分，气管固定块的左半部分与右半部分上各设有一个半圆形凹槽，半圆形凹槽内设有气管，气管内设有弹簧，气管的一端与风机相连，l型块的长边的面设有第二凹槽，第二凹槽内设有出料模块，所述的出料模块包括扇形片、连接块与阶梯杆，所述的扇形片的形状为四分之一圆，扇形片的竖直直边与连接块相连，扇形片的水平直边上方设有阶梯杆，扇形片的弧边与l型块的短边相切，所述的阶梯杆的小径小于弹簧的内径，阶梯杆的大径大于弹簧的内径，阶梯杆与气管固定块内的气管同心，连接块的上方设有限位块，出料模块通过安装座与固定板相连，出料模块与安装座通过传动轴相连，传动轴与驱动电机相连。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，所述的固定板与l型块的连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，所述的l型块的两侧均设有螺纹孔，螺纹孔与第一凹槽相连通，气管固定块通过设于螺纹孔内的螺栓固定在第一凹槽内。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，所述的气管固定块上设有量尺。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，所述的扇形片的中间设有圆孔。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，其特征在于，所述的安装座的形状为l型，安装座通过螺栓与连接块和固定座相连。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车零部件组装的弹簧出料装置，包括固定板，固定板与L型块相连，L型块的短边的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有气管固定块，气管内设有弹簧，L型块的长边的面设有第二凹槽，第二凹槽内设有出料模块，所述的出料模块包括扇形片、连接块与阶梯杆，扇形片的竖直直边与连接块相连，扇形片的水平直边上方设有阶梯杆，连接块的上方设有限位块，出料模块通过安装座与固定板相连，出料模块与安装座通过传动轴相连，传动轴与驱动电机相连。本实用新型设计巧妙，将弹簧设于气管中，利用风力将弹簧吹到阶梯轴上，再旋转出料模块将弹簧送至下一道工序，方便快捷，节省人力。力。力。


技术研发人员：张荣成 朱文琴 沈晓斌
受保护的技术使用者：镇江泛沃新能汽车技术股份有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2022/12/19