一种叉车货叉调距装置的制作方法

1.本实用新型涉及叉车领域，具体是一种叉车货叉调距装置。


背景技术：

2.现有技术中叉车货叉调距装置中的左右货叉一般挂设在货叉架上，该种挂设方式使货叉与货叉架之间的固定不够牢靠，在使用的过程中货叉容易产生松动，久而久之，不仅无法对货叉精准调节并定位，而且使叉车本身存在巨大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种叉车货叉调距装置，通过改变货叉与货叉架之间的固定方式，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种叉车货叉调距装置，包括左右货叉以及悬挂左右货叉的货叉架，所述货叉架在竖直方向上错开并横贯固定有上滑轴和下滑轴，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过上滑轴的上滑块，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过下滑轴的下滑块，用于带动左右货叉移动的左右油缸与货叉架均通过固定在货叉架侧板上的油缸连接板相连并固定。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述上滑块在上滑轴之间设有轴套，所述下滑块在与下滑轴之间设有轴套。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述上滑轴和下滑轴上均固定连接有防撞板，所述防撞板在水平方向上设置在左右货叉之间，且分别与设置在货叉架上的上下横梁板固定。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述左油缸的输出端与右货叉相连，所述右油缸的输出端与左货叉相连，所述左油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定，所述右油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定，所述固定左油缸的油缸连接板与固定右油缸的油缸连接板在竖直方向上的位置相错开。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述左右货叉均包括货叉垂直端与货叉水平段，所述货叉垂直段通过可拆卸轴心与货叉水平段相连。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，通过改变货叉与货叉架之间的固定方式，使货叉与货叉架通过“挂式”固定，在货叉架上分别固定设置上滑轴和下滑轴，在货叉上设置能够穿过滑轴的滑块，在滑轴与滑块之间的配合作用下，一方面不影响货叉相对货叉架的移动，另一方面能够对货叉与货叉架的固定关系再次进行加固，相较于现有技术，本实用新型中货叉与货叉架之间的连接方式更具有安全性。
附图说明
11.图1为一种叉车货叉调距装置的整体结构示意图；
12.图2为一种叉车货叉调距装置中货叉架的部分结构示意图；
13.图中：10-货叉架、11-上滑轴、12-下滑轴、13-左油缸、14-右油缸、15-油缸连接板、16-侧板、21-左货叉垂直段、22-左货叉水平段、23-右货叉垂直段、24-右货叉水平段、25-上滑块、26-下滑块、27-防撞板、31-固定臂、32-立柱板。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1，本实用新型实施例中，一种叉车货叉调距装置，包括左右货叉以及悬挂左右货叉的货叉架，所述货叉架在竖直方向上错开并横贯固定有上滑轴和下滑轴，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过上滑轴的上滑块，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过下滑轴的下滑块，用于带动左右货叉移动的左右油缸与货叉架均通过固定在货叉架侧板上的油缸连接板相连并固定。
16.所述货叉架远离货叉的一端固定连接有立柱板32，所述立柱板32上端设有固定臂31，所述货叉调距装置通过固定臂与叉车形成可拆卸固定关系。
17.所述货叉架由左右两个侧板固定相连组成，所述左右两个侧板之间横贯固定有上滑轴11和下滑轴12，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过上滑轴的上滑块25，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过下滑轴的下滑块26，相较于现有技术中货叉垂直段直接挂设在货叉架上的连接方式，本发明能够对货叉在竖直方向上挂设的更加牢固，防止货叉从货叉架上掉落的可能。上下滑块与上下滑轴之间均设有轴套，防止滑轴在滑块中移动时对滑块产生的磨损。
18.所述货叉包括左货叉和右货叉，所述左货叉包括左货叉垂直段21和左货叉水平段22，所述右货叉包括右货叉垂直段23和右货叉水平段24，所述上滑轴和下滑轴上均固定连接有防撞板27，所述防撞板在水平方向上设置在左右货叉之间，由于上下滑轴横向跨度较长，防撞板用于防止上下滑轴变形，同时防撞板设置在货叉架中的上下横梁板上，对货叉架的上下横梁板也起到一定的加强作用。
19.所述左右货叉与左右油缸相连，所述左右油缸固定在货叉架上，所述左油缸的输出端与右货叉相连，所述右油缸的输出端与左货叉相连，所述左油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定，所述右油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定。所述左右油缸与货叉架均通过固定在货叉架侧板16上的油缸连接板15相连并固定，所述固定左油缸的油缸连接板与固定右油缸的油缸连接板在竖直方向上的位置上下错开，使得左右油缸带动左右货叉工作过程中互不干扰。
20.所述左右货叉的均由垂直段和水平段组成，所述左右货叉的垂直段与水平段均通过可拆卸轴心相连，货叉采用上述结构，能够根据实际使用需要更换不同型号的货叉，同时该种形式的货叉，水平段能够相对垂直段进行转动，当叉车停止工作后，可以将水平段货叉旋转并固定，使货叉收纳，减小叉车整车的占地面积。
21.本实用新型结构新颖，运行稳定，通过改变货叉与货叉架之间的固定方式，使货叉
与货叉架通过“挂式”固定，在货叉架上分别固定设置上滑轴和下滑轴，在货叉上设置能够穿过滑轴的滑块，在滑轴与滑块之间的配合作用下，一方面不影响货叉相对货叉架的移动，另一方面能够对货叉与货叉架的固定关系再次进行加固，相较于现有技术，本实用新型中货叉与货叉架之间的连接方式更具有安全性。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种叉车货叉调距装置，包括左右货叉以及悬挂左右货叉的货叉架，其特征在于，所述货叉架在竖直方向上错开并横贯固定有上滑轴和下滑轴，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过上滑轴的上滑块，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有穿过下滑轴的下滑块，用于带动左右货叉移动的左右油缸与货叉架均通过固定在货叉架侧板上的油缸连接板相连并固定。2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉调距装置，其特征在于，所述上滑块在上滑轴之间设有轴套，所述下滑块在与下滑轴之间设有轴套。3.根据权利要求1所述的一种叉车货叉调距装置，其特征在于，所述上滑轴和下滑轴上均固定连接有防撞板，所述防撞板在水平方向上设置在左右货叉之间，且分别与设置在货叉架上的上下横梁板固定。4.根据权利要求1所述的一种叉车货叉调距装置，其特征在于，左油缸的输出端与右货叉相连，右油缸的输出端与左货叉相连，所述左油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定，所述右油缸的非输出端通过油缸连接板与货叉架固定，固定左油缸的油缸连接板与固定右油缸的油缸连接板在竖直方向上的位置相错开。5.根据权利要求1所述的一种叉车货叉调距装置，其特征在于，所述左右货叉均包括货叉垂直端与货叉水平段，所述货叉垂直段通过可拆卸轴心与货叉水平段相连。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车货叉调距装置，涉及叉车领域，包括左右货叉以及悬挂左右货叉的货叉架，所述货叉架在竖直方向上错开并横贯固定有上滑轴和下滑轴，本实用新型结构简单，通过改变货叉与货叉架之间的固定方式，使货叉与货叉架通过“挂式”固定，在货叉架上分别固定设置上滑轴和下滑轴，在货叉上设置能够穿过滑轴的滑块，在滑轴与滑块之间的配合作用下，一方面不影响货叉相对货叉架的移动，另一方面能够对货叉与货叉架的固定关系再次进行加固，相较于现有技术，本实用新型中货叉与货叉架之间的连接方式更具有安全性。的连接方式更具有安全性。的连接方式更具有安全性。


技术研发人员：何平 白献敏 陈雪辉 杜涛
受保护的技术使用者：安徽好运机械有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2022/2/8