一种现代物流的大型仓储货物堆放系统的制作方法

1.本实用新型涉及现代物流设备技术领域，特别涉及一种现代物流的大型仓储货物堆放系统。


背景技术：

2.现代物流中发货量日益巨大，因此在中转或者存储都需要大型的仓库进行存储，为了增加利用率，都会采用多层货柜，但是，多层货柜通常是固定设置的，不能够根据需求调整货板之间的距离。
3.因此，发明一种现代物流的大型仓储货物堆放系统来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，以解决上述背景技术中提出的多层货柜通常是固定设置的，不能够根据需求调整货板之间距离的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，包括货箱，所述货箱包括主箱、驱动装置、放置件、多个限位件；
6.所述驱动装置固定在主箱的顶部，所述放置件安装在主箱的内部，并贯穿主箱的顶部与驱动装置连接，多个所述限位件由上至下等距离铰接在主箱的侧壁上并与放置件接触；
7.所述放置件包括第一吊绳、多个货板；
8.所述第一吊绳缠绕在驱动装置上并延伸到主箱的内部与货板固定，多个所述货板由上至下等距离排列在货箱的内部，货板的两端分别与货箱的两侧内壁贴合连接。
9.可选的，所述放置件还包括固定在第一吊绳上的挡板；
10.所述挡板的顶部与货板的底部固定连接。
11.可选的，所述主箱包括箱体、顶板和底板；
12.所述顶板和底板分别固定在箱体的顶部和底部。
13.可选的，所述箱体的两侧均开设有多个安装通孔。
14.可选的，所述驱动装置包括驱动电机、安装环、支撑板和绕线轮；
15.所述驱动电机通过安装环固定在顶板上，所述支撑板固定在驱动电机并与驱动电机的输出轴铰接，所述绕线轮固定在驱动电机的输出轴上。
16.可选的，所述限位件包括v型板、第二吊绳和配重块；
17.所述v型板铰接在安装通孔内，所述第二吊绳固定在v型板内端，所述配重块固定在第二吊绳的底部。
18.本实用新型的技术效果和优点：
19.1、本实用新型通过第一吊绳带动货板上升调节货板的高度，同时能够调节货板之间的间距，便于放置不同大小的货物，同时v型板的设置能够对货板起到支撑的效果，防止
货板在使用时滑落，利用安装孔的设置既方便v型板的安装同时也能够对v型板起到限制的作用。
附图说明
20.图1为本实用新型结构使用状态示意图；
21.图2为本实用新型结构收起状态示意图；
22.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
23.图中：11、箱体；111、安装孔；12、顶板；13、底板；21、驱动电机；22、安装环；23、支撑板；24、绕线轮；31、第一吊绳；32、挡板；33、货板；41、v型板；42、第二吊绳；43、配重块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型提供了如图1-3所示的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，包括货箱，所述货箱包括主箱、驱动装置、放置件、多个限位件；
26.所述驱动装置固定在主箱的顶部，所述放置件安装在主箱的内部，并贯穿主箱的顶部与驱动装置连接，通过驱动装置带动放置件进行升降调整，多个所述限位件由上至下等距离铰接在主箱的侧壁上并与放置件接触，通过限位件对放置件进行限位支撑。
27.在本实用新型的一些实施例中，所述放置件包括第一吊绳31、多个货板 33和固定在第一吊绳31上的挡板32；
28.所述第一吊绳31缠绕在驱动装置上并延伸到主箱的内部与货板33固定，通过第一吊绳31的设置带动货板33进行升降滑动，多个所述货板33由上至下等距离排列在货箱的内部，通过货板33的设置方便了原料的放置，货板33 的两端分别与货箱的两侧内壁贴合连接，所述挡板32的顶部与货板33的底部固定连接，通过挡板32的设置能够对货板33起到支撑的效果，方便货板 33松动滑落。
29.在本实用新型的一些实施例中，所述主箱包括箱体11、顶板12和底板 13；
30.所述顶板12和底板13分别固定在箱体11的顶部和底部，箱体11的两侧均开设有多个安装通孔111，通过顶板12和底板13的设置方便了箱体11 的打开，方便对箱体11的内部进行清理。
31.在本实用新型的一些实施例中，所述驱动装置包括驱动电机21、安装环 22、支撑板23和绕线轮24；
32.所述驱动电机21通过安装环22固定在顶板12上，所述支撑板23固定在驱动电机21并与驱动电机21的输出轴铰接，所述绕线轮24固定在驱动电机21的输出轴上，通过绕线轮24的旋转带动第一吊绳31收卷，实现货板33 的升降。
33.在本实用新型的一些实施例中，所述限位件包括v型板41、第二吊绳42 和配重块43；
34.所述v型板41铰接在安装通孔111内，利用安装孔111的设置既方便v 型板41的安
装同时也能够对v型板41起到限制的作用，v型板41的设置能够对货板33起到支撑的效果所述第二吊绳42固定在v型板41内端，所述配重块43固定在第二吊绳42的底部，通过配重块43的设置能保证v型板41 的正常收起。
35.使用时，启动驱动电机21，驱动电机21带动绕线轮24进行旋转，绕线轮24就会收卷第一吊绳31，第一吊绳31就会带动货板33上升，当货板33 上升到一定高度时，将配重块43抬起，使内端v型板41旋转到货板33的下方，然后下降货板33，使货板33落在v型板41上，由于货板33的重量大于配重块43的重量，v型板41能够正常支撑货板33，当下降货板33时，抬高货板33，配重块43就会带动v型板41收起，货板33就能够正常下落。
36.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，包括货箱，其特征在于：所述货箱包括主箱、驱动装置、放置件、多个限位件；所述驱动装置固定在主箱的顶部，所述放置件安装在主箱的内部，并贯穿主箱的顶部与驱动装置连接，多个所述限位件由上至下等距离铰接在主箱的侧壁上并与放置件接触；所述放置件包括第一吊绳(31)、多个货板(33)；所述第一吊绳(31)缠绕在驱动装置上并延伸到主箱的内部与货板(33)固定，多个所述货板(33)由上至下等距离排列在货箱的内部，货板(33)的两端分别与货箱的两侧内壁贴合连接。2.根据权利要求1所述的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，其特征在于：所述放置件还包括固定在第一吊绳(31)上的挡板(32)；所述挡板(32)的顶部与货板(33)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，其特征在于：所述主箱包括箱体(11)、顶板(12)和底板(13)；所述顶板(12)和底板(13)分别固定在箱体(11)的顶部和底部。4.根据权利要求3所述的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，其特征在于：所述箱体(11)的两侧均开设有多个安装通孔(111)。5.根据权利要求1所述的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，其特征在于：所述驱动装置包括驱动电机(21)、安装环(22)、支撑板(23)和绕线轮(24)；所述驱动电机(21)通过安装环(22)固定在顶板(12)上，所述支撑板(23)固定在驱动电机(21)并与驱动电机(21)的输出轴铰接，所述绕线轮(24)固定在驱动电机(21)的输出轴上。6.根据权利要求1所述的一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，其特征在于：所述限位件包括v型板(41)、第二吊绳(42)和配重块(43)；所述v型板(41)铰接在安装通孔(111)内，所述第二吊绳(42)固定在v型板(41)内端，所述配重块(43)固定在第二吊绳(42)的底部。

技术总结
本实用新型公开了一种现代物流的大型仓储货物堆放系统，涉及到现代物流设备技术领域，该现代物流的大型仓储货物堆放系统，包括货箱，所述货箱包括主箱、驱动装置、放置件、多个限位件；所述驱动装置固定在主箱的顶部，所述放置件安装在主箱的内部，并贯穿主箱的顶部与驱动装置连接，多个所述限位件由上至下等距离铰接在主箱的侧壁上并与放置件接触；所述放置件包括第一吊绳、多个货板。本实用新型通过第一吊绳带动货板上升调节货板的高度，同时能够调节货板之间的间距，同时V型板的设置能够对货板起到支撑的效果，利用安装孔的设置既方便V型板的安装同时也能够对V型板起到限制的作用。作用。作用。


技术研发人员：曹华通
受保护的技术使用者：北京国联视讯信息技术股份有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2022/2/25