一种自动送料并具备存料的打头送料机的制作方法

文档序号:29988319发布日期:2022-05-11 13:30阅读:116来源:国知局
一种自动送料并具备存料的打头送料机的制作方法

1.本实用新型涉及打头机技术领域,尤其涉及一种自动送料并具备存料的打头送料机。


背景技术:

2.钢管在生产中需要经过预热、打头、钻孔等工序,目前相关工序大部分均采用人工进行操作,对于管径 80cm 以上的大口径的毛管,重量大,并且面对1200摄氏度的高温,操作工人的劳动强度大,工作环境恶劣、效率和安全性低,易造成意外伤害,因此需要提供一种能够减少工人劳动强度,并且能够安全生产的送料装置。


技术实现要素:

3.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
4.一种自动送料并具备存料的打头送料机,包括柜体、接料杆、手指气缸、滚轮、无杆气缸、存料杆和上升气缸,其特征在于,所述柜体由框体、挡板及固定座装配而成;所述存料杆为倾斜设计,其焊接在柜体顶部的后边缘处;所述接料杆为倾斜设计,固设在柜体顶部的前边缘处;所述柜体顶部的工作面中心处等距安装有手指气缸、滚轮无杆气缸和上升气缸,其中所述手指气缸和滚轮平行于接料杆与存料杆之间设置安装,而所述上升气缸则垂直于存料杆设置在其底部;其中所述手指气缸固设于一板块上,而板块则固装于无杆气缸上;其中所述上升气缸上安装固定有滑料接驳件;所述柜体内腔底部安装有控制手指气缸、无杆气缸、伺服电机和上升气缸工作的电箱;所述上升气缸驱动滑料接驳件作上升和下降的工作一端,所述无杆气缸带动位于其上方的手指气缸做左右方向的往复移动来传输管件,所述手指气缸则通过夹紧或放松来对管件进行夹持;其中所述滑料接驳件、接料杆、存料杆上均设计成型有为限位作用的凸台设计,其中滑料接驳件上的凸台为曲面设计。
5.优选的,所述接料杆、滚轮、存料杆和上升气缸均等距安装在柜体上。
6.优选的,所述接料杆、滑料接驳件和存料杆倾斜角度的方向均相同。
7.优选的,固定有所述手指气缸的板块其最右侧成型有挡板。
8.优选的,所述存料杆上成型有一横向连接板来与柜体相装配。
9.优选的,所述滚轮辅助手指气缸所夹持的管件进行导向、平移。
10.本实用新型的有益效果为:
11.本实用新型固定有存料杆的部分能理解为存料区,中间设置有滚轮、拇指气缸、无杆气缸的部分能是为加工区,而接料杆则是存放区,工人能将待加工的管件码放在存料杆上,然后由上升气缸推动滑料接驳件来逐一带落至拇指气缸内,拇指气缸会对滑落的待加工管件实现夹持,夹持后电箱驱动无杆气缸工作,将夹持有待加工管件的拇指气缸向左移动,而位于本实用新型左侧的设备能是打头机,这样的话,通过拇指气缸夹持的待加工管件在向左平移后便能进入打头机内,实现左端的加工;在完成打头工序后无杆气缸带动已完成加工的管件复位,继而拇指气缸松开,此时上升气缸再次上升,带落位于拇指气缸内的管
件滑落至接料杆上,让其等待冷却或后续处理;这样的设计能基于轨道的平移、输送让管件准确的进入打头机本体中,且无杆气缸的设计实现了自动送料的功能,其中拇指气缸对管件实现了夹持,让管件在加工时不会晃动,不仅提高了良品率,更减少工人操作时的危险,且本实用新型设置有接料杆,能让管件在加工完毕后能收纳、置放、待处理。
附图说明
12.图1、图2和图5均为本实用新型的结构示意图;
13.图3为本实用新型存料杆的结构示意图;
14.图4为本实用新型固定有滑料接驳件的上升气缸的结构示意图;
15.图6为本实用新型滑料接驳件的结构示意图。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
17.参照图1和图2,本具体实施方式采用以下技术方案一种自动送料并具备存料的打头送料机,包括柜体、接料杆、手指气缸、滚轮、无杆气缸、存料杆和上升气缸,其特征在于,所述柜体由框体、挡板及固定座装配而成;所述存料杆为倾斜设计,其焊接在柜体顶部的后边缘处;所述接料杆为倾斜设计,固设在柜体顶部的前边缘处;所述柜体顶部的工作面中心处等距安装有手指气缸、滚轮无杆气缸和上升气缸,其中所述手指气缸和滚轮平行于接料杆与存料杆之间设置安装,而所述上升气缸则垂直于存料杆设置在其底部;其中所述手指气缸固设于一板块上,而板块则固装于无杆气缸上;其中所述上升气缸上安装固定有滑料接驳件;所述柜体内腔底部安装有控制手指气缸、无杆气缸、伺服电机和上升气缸工作的电箱;所述上升气缸驱动滑料接驳件作上升和下降的工作一端,所述无杆气缸带动位于其上方的手指气缸做左右方向的往复移动来传输管件,所述手指气缸则通过夹紧或放松来对管件进行夹持;其中所述滑料接驳件、接料杆、存料杆上均设计成型有为限位作用的凸台设计,其中滑料接驳件上的凸台为曲面设计。
18.其中,所述接料杆、滚轮、存料杆和上升气缸均等距安装在柜体上。
19.其中,所述接料杆、滑料接驳件和存料杆倾斜角度的方向均相同。
20.其中,固定有所述手指气缸的板块其最右侧成型有挡板。
21.其中,所述存料杆上成型有一横向连接板来与柜体相装配。
22.其中,所述滚轮辅助手指气缸所夹持的管件进行导向、平移。
23.本具体实施例以上述方案为例。
24.本实用新型固定有存料杆的部分能理解为存料区,中间设置有滚轮、拇指气缸、无杆气缸的部分能是为加工区,而接料杆则是存放区,工人能将待加工的管件码放在存料杆上,然后由上升气缸推动滑料接驳件来逐一带落至拇指气缸内,拇指气缸会对滑落的待加工管件实现夹持,夹持后电箱驱动无杆气缸工作,将夹持有待加工管件的拇指气缸向左移动,而位于本实用新型左侧的设备能是打头机,这样的话,通过拇指气缸夹持的待加工管件在向左平移后便能进入打头机内,实现左端的加工。在完成打头工序后无杆气缸带动已完
成加工的管件复位,继而拇指气缸松开,此时上升气缸再次上升,带落位于拇指气缸内的管件滑落至接料杆上,让其等待冷却或后续处理。这样的设计能基于轨道的平移、输送让管件准确的进入打头机本体中,且无杆气缸的设计实现了自动送料的功能,其中拇指气缸对管件实现了夹持,让管件在加工时不会晃动,不仅提高了良品率,更减少工人操作时的危险,且本实用新型设置有接料杆,能让管件在加工完毕后能收纳、置放、待处理。
25.本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,能提高工作效率的同时减轻工人的劳动强度及降低一定的操作危险度。
26.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种自动送料并具备存料的打头送料机,包括柜体(1)、接料杆(2)、手指气缸(3)、滚轮(4)、无杆气缸(5)、存料杆(6)和上升气缸(7),其特征在于,所述柜体(1)由框体、挡板及固定座装配而成;所述存料杆(6)为倾斜设计,其焊接在柜体(1)顶部的后边缘处;所述接料杆(2)为倾斜设计,固设在柜体(1)顶部的前边缘处;所述柜体(1)顶部的工作面中心处等距安装有手指气缸(3)、滚轮(4)无杆气缸(5)和上升气缸(7),其中所述手指气缸(3)和滚轮(4)平行于接料杆(2)与存料杆(6)之间设置安装,而所述上升气缸(7)则垂直于存料杆(6)设置在其底部;其中所述手指气缸(3)固设于一板块上,而板块则固装于无杆气缸(5)上;其中所述上升气缸(7)上安装固定有滑料接驳件;所述柜体(1)内腔底部安装有控制手指气缸(3)、无杆气缸(5)、伺服电机和上升气缸(7)工作的电箱;所述上升气缸(7)驱动滑料接驳件作上升和下降的工作一端,所述无杆气缸(5)带动位于其上方的手指气缸(3)做左右方向的往复移动来传输管件,所述手指气缸(3)则通过夹紧或放松来对管件进行夹持;其中所述滑料接驳件、接料杆(2)、存料杆(6)上均设计成型有为限位作用的凸台设计,其中滑料接驳件上的凸台为曲面设计。2.根据权利要求1所述的一种自动送料并具备存料的打头送料机,其特征在于,所述接料杆(2)、滚轮(4)、存料杆(6)和上升气缸(7)均等距安装在柜体(1)上。3.根据权利要求1所述的一种自动送料并具备存料的打头送料机,其特征在于,所述接料杆(2)、滑料接驳件和存料杆(6)倾斜角度的方向均相同。4.根据权利要求1所述的一种自动送料并具备存料的打头送料机,其特征在于,固定有所述手指气缸(3)的板块其最右侧成型有挡板。5.根据权利要求1所述的一种自动送料并具备存料的打头送料机,其特征在于,所述存料杆(6)上成型有一横向连接板来与柜体(1)相装配。6.根据权利要求1所述的一种自动送料并具备存料的打头送料机,其特征在于,所述滚轮(4)辅助手指气缸(3)所夹持的管件进行导向、平移。

技术总结
本实用新型公开了一种自动送料并具备存料的打头送料机,其中固定有存料杆的部分能理解为存料区,中间设置有滚轮、拇指气缸、无杆气缸的部分能是为加工区,而接料杆则是存放区,工人能将待加工的管件码放在存料杆上,然后由上升气缸推动滑料接驳件来逐一带落至拇指气缸内,拇指气缸会对滑落的待加工管件实现夹持,夹持后电箱驱动无杆气缸工作,将夹持有待加工管件的拇指气缸向左移动,而位于本实用新型左侧的设备能是打头机,这样的话,通过拇指气缸夹持的待加工管件在向左平移后便能进入打头机内;在完成打头工序后无杆气缸带动管件复位,继而拇指气缸松开,此时上升气缸再次上升,带落位于拇指气缸内的管件滑落至接料杆上,让其等待冷却或后续处理。让其等待冷却或后续处理。让其等待冷却或后续处理。


技术研发人员:叶国清 叶国富 潘华峰
受保护的技术使用者:中山市维尔士金属制品有限公司
技术研发日:2021.09.25
技术公布日:2022/5/10
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