一种港航工程用压顶块体的吊装工具的制作方法

1.本实用新型涉及土木技术领域，具体为一种港航工程用压顶块体的吊装工具。


背景技术：

2.港口施工中常用的压顶块体一般在结构上包括长方体结构的压顶块本体，在其中心设有竖直贯通的中心通孔、顶面设有多个固定套环，在压顶块本体一组相对的侧壁上各设有两个端面凹槽，在压顶块本体内还一体浇筑成型有横管吊装孔用于吊装移动。上述改型块体用于施工现场的道路铺设、促淤堤防波堤等水下施工场合。
3.在进行吊装时，由于压顶块体的质量较大，进而起吊装置上进行连接的钢索会因受到压顶块体的自重影响，产生扭力而开始旋转，为起吊工作埋下安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种港航工程用压顶块体的吊装工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港航工程用压顶块体的吊装工具，包括安装座，所述安装座的内部固定安装有连接块，所述连接块的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的一端活动安装有滑块，所述滑块的顶部固定安装有弹簧，所述滑块的底部固定安装有连接框，所述连接框的内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外围固定安装有护板，所述护板的一侧固定安装有连接环，所述安装座的顶部固定安装有固定座，所述固定座的内部固定安装有防护架，所述防护架的内部固定安装有保护架，所述保护架的下方设置有铰接块，所述铰接块与保护架之间活动安装有滚球，所述铰接块的内部通过螺纹连接有承接杆。
6.优选的，所述护板的数量为两个，两个所述护板以对称的形式设置于连接框的左右两侧且护板的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
7.优选的，所述弹簧的一端与连接块的底部以焊接的方式固定连接。
8.优选的，所述防护架的内部以及保护架的内部均开设有与承接杆相适配的通孔，所述承接杆贯穿防护架和保护架并延伸至保护架的内部。
9.优选的，所述铰接块的顶部和保护架的底部均开设有与滚球相适配的滑槽。
10.优选的，所述固定座的底部通过转轴与安装座的顶部活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该港航工程用压顶块体的吊装工具，通过连接环并利用吊绳将成型的压顶块体与连接框相连接，此时还可以通过转动螺纹杆，来调节护板之间的间距，使护板可以更好地与压顶块体相连接，为起吊安装提供了便利，完成吊绳的安装后，在起吊时，通过弹簧在起吊过程对压顶块体进行缓冲，吊装工具与起吊机之间连接的钢索出现旋转的现象时，通过滚球将钢索的旋转传递至滚球，并使滚球在铰接块与保护架之间转动，从而确保安装座不会受钢索扭力的影响而产生转动，提高起吊时安全性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型安装座内部结构示意图；
14.图3为本实用新型固定座内部结构示意图。
15.图中：1安装座、2连接块、3连接杆、4滑块、5弹簧、6连接框、7螺纹杆、8护板、9连接环、10固定座、11防护架、12保护架、13铰接块、14滚球、15承接杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种港航工程用压顶块体的吊装工具，包括安装座1，安装座1的内部固定安装有连接块2，连接块2的底部固定安装有连接杆3，连接杆3的一端活动安装有滑块4，滑块4的顶部固定安装有弹簧5，弹簧5的一端与连接块2的底部以焊接的方式固定连接，滑块4的底部固定安装有连接框6，连接框6的内部活动安装有螺纹杆7，螺纹杆7的外围固定安装有护板8，护板8的数量为两个，两个护板8以对称的形式设置于连接框6的左右两侧且护板8的内部开设有与螺纹杆7相适配的螺纹孔，护板8的一侧固定安装有连接环9，安装座1的顶部固定安装有固定座10，固定座10的底部通过转轴与安装座1的顶部活动连接，固定座10的内部固定安装有防护架11，防护架11的内部固定安装有保护架12，防护架11的内部以及保护架12的内部均开设有与承接杆15相适配的通孔，承接杆15贯穿防护架11和保护架12并延伸至保护架12的内部，保护架12的下方设置有铰接块13，铰接块13的顶部和保护架12的底部均开设有与滚球14相适配的滑槽，铰接块13与保护架12之间活动安装有滚球14，铰接块13的内部通过螺纹连接有承接杆15。
18.工作原理：通过连接环9并利用吊绳将成型的压顶块体与连接框6相连接，此时还可以通过转动螺纹杆7，来调节护板8之间的间距，使护板8可以更好地与压顶块体相连接，为起吊安装提供了便利，完成吊绳的安装后，在起吊时，通过弹簧5在起吊过程对压顶块体进行缓冲，由于成型的压顶块体质量较大，使起吊机在起吊时，该吊装工具与起吊机之间连接的钢索出现旋转的现象，进而通过固定座10内部设置的滚球14，将钢索的旋转传递至滚球14，并使滚球14在铰接块13与保护架12之间转动，从而确保安装座1不会受钢索扭力的影响而产生转动，提高起吊时安全性。
19.对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种港航工程用压顶块体的吊装工具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的内部固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的底部固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端活动安装有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部固定安装有弹簧(5)，所述滑块(4)的底部固定安装有连接框(6)，所述连接框(6)的内部活动安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的外围固定安装有护板(8)，所述护板(8)的一侧固定安装有连接环(9)，所述安装座(1)的顶部固定安装有固定座(10)，所述固定座(10)的内部固定安装有防护架(11)，所述防护架(11)的内部固定安装有保护架(12)，所述保护架(12)的下方设置有铰接块(13)，所述铰接块(13)与保护架(12)之间活动安装有滚球(14)，所述铰接块(13)的内部通过螺纹连接有承接杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种港航工程用压顶块体的吊装工具，其特征在于：所述护板(8)的数量为两个，两个所述护板(8)以对称的形式设置于连接框(6)的左右两侧且护板(8)的内部开设有与螺纹杆(7)相适配的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种港航工程用压顶块体的吊装工具，其特征在于：所述弹簧(5)的一端与连接块(2)的底部以焊接的方式固定连接。4.根据权利要求1所述的一种港航工程用压顶块体的吊装工具，其特征在于：所述防护架(11)的内部以及保护架(12)的内部均开设有与承接杆(15)相适配的通孔，所述承接杆(15)贯穿防护架(11)和保护架(12)并延伸至保护架(12)的内部。5.根据权利要求1所述的一种港航工程用压顶块体的吊装工具，其特征在于：所述铰接块(13)的顶部和保护架(12)的底部均开设有与滚球(14)相适配的滑槽。6.根据权利要求1所述的一种港航工程用压顶块体的吊装工具，其特征在于：所述固定座(10)的底部通过转轴与安装座(1)的顶部活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种港航工程用压顶块体的吊装工具，包括安装座，安装座的内部固定安装有连接块，连接块的底部固定安装有连接杆，连接杆的一端活动安装有滑块，滑块的顶部固定安装有弹簧，滑块的底部固定安装有连接框。本实用新型，通过连接环与连接框相连接，此时还可以通过转动螺纹杆，来调节护板之间的间距，使护板可以更好地与压顶块体相连接，为起吊安装提供了便利，完成吊绳的安装后，在起吊时，通过弹簧在起吊过程对压顶块体进行缓冲，吊装工具与起吊机之间连接的钢索出现旋转的现象时，通过滚球将钢索的旋转传递至滚球，并使滚球在铰接块与保护架之间转动，从而确保安装座不会受钢索扭力的影响而产生转动，提高起吊时安全性。吊时安全性。吊时安全性。


技术研发人员：陈生
受保护的技术使用者：福建省众源建设工程有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/6/1