一种简易托盘转运固定器的制作方法

1.本实用新型涉及转运固定器技术领域，尤其涉及一种简易托盘转运固定器。


背景技术：

2.电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，其工作原理为蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
3.电动汽车中，动力电池被视为最重要结构，现有动力电池底部一般都设置有电池托盘，现提出一种电池托盘，如图1-2，但是在该电池托盘进行转运的过程中，容易因过多晃动导致跌落，此外，多层电池托盘之间直接接触，底部摩擦，容易产生划痕。
4.因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种简易托盘转运固定器，以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种简易托盘转运固定器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括固定器主体，所述固定器主体由支撑架、上限位板、下限位板以及固定板组成，所述固定器主体设置为“h”形；
7.所述固定板的内部设置有调节螺栓孔，所述固定板通过调节螺栓孔螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的左侧转动连接有调节板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述上限位板固定连接在支撑架的上侧壁左端，所述下限位板固定连接在支撑架的下侧壁左端。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述固定板固定连接在支撑架的下侧壁右端。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述调节螺杆的右端固定连接有转动盘。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述上限位板的右侧壁、下限位板的右侧壁以及调节板的左侧壁均设置为弹性垫。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、与传统技术相比，该一种简易托盘转运固定器设置了固定板、调节螺栓以及调节板，通过调节螺栓、调节板可以与托盘边梁进行固定，杜绝电池托盘转运跌落。
18.2、与传统技术相比，该一种简易托盘转运固定器设置了支撑架、上限位板以及下限位板，支撑架可以将两个电池托盘分开，减少托盘表面划伤。
附图说明
19.图1为技术背景中提出的电池托盘俯视示意图；
20.图2为技术背景中提出的电池托盘仰视示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种简易托盘转运固定器的结构示意图；
22.图4为本实用新型提出的一种简易托盘转运固定器的正面示意图。
23.图例说明：
24.1、电池托盘；101、固定孔；2、固定器主体；201、支撑架；202、上限位板；203、下限位板；204、固定板；3、调整螺栓；301、转动盘；4、调节板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图3-4，本实用新型提供的一种实施例：包括固定器主体2，固定器主体2由支撑架201、上限位板202、下限位板203以及固定板204组成，固定器主体2设置为“h”形，上限位板202固定连接在支撑架201的上侧壁左端，下限位板203固定连接在支撑架201的下侧壁左端，固定板204固定连接在支撑架201的下侧壁右端。
28.固定板204的内部设置有调节螺栓孔，固定板204通过调节螺栓孔螺纹连接有调节螺栓3，调节螺栓3的左侧转动连接有调节板4，调节螺栓3的右端固定连接有转动盘301，上限位板202的右侧壁、下限位板203的右侧壁以及调节板4的左侧壁均设置为弹性垫。
29.工作原理：将下限位板203插入下层电池托盘1的固定孔101，然后盖上上层电池托盘1，使得上层电池托盘1与下层电池托盘1对齐，并且使上限位板202插入上层电池托盘1的相应固定孔中，可以将两个电池托盘1分开，减少转运过程中两个电池托盘1表面划伤，通过转动调节螺栓3，使得调节板 4可以对托盘边梁进行固定，杜绝电池托盘1转运跌落。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种简易托盘转运固定器，包括固定器主体(2)，其特征在于：所述固定器主体(2)由支撑架(201)、上限位板(202)、下限位板(203)以及固定板(204)组成，所述固定器主体(2)设置为“h”形；所述固定板(204)的内部设置有调节螺栓孔，所述固定板(204)通过调节螺栓孔螺纹连接有调节螺栓(3)，所述调节螺栓(3)的左侧转动连接有调节板(4)。2.根据权利要求1所述的一种简易托盘转运固定器，其特征在于：所述上限位板(202)固定连接在支撑架(201)的上侧壁左端，所述下限位板(203)固定连接在支撑架(201)的下侧壁左端。3.根据权利要求1所述的一种简易托盘转运固定器，其特征在于：所述固定板(204)固定连接在支撑架(201)的下侧壁右端。4.根据权利要求1所述的一种简易托盘转运固定器，其特征在于：所述调节螺栓(3)的右端固定连接有转动盘(301)。5.根据权利要求1所述的一种简易托盘转运固定器，其特征在于：所述上限位板(202)的右侧壁、下限位板(203)的右侧壁以及调节板(4)的左侧壁均设置为弹性垫。

技术总结
本实用新型公开了一种简易托盘转运固定器，包括固定器主体，所述固定器主体由支撑架、上限位板、下限位板以及固定板组成，所述固定器主体设置为“h”形；所述固定板的内部设置有调节螺栓孔，所述固定板通过调节螺栓孔螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的左侧转动连接有调节板。本实用新型中，通过调节螺栓、调节板可以与托盘边梁进行固定，杜绝电池托盘转运跌落，支撑架可以将两个电池托盘分开，减少托盘表面划伤，该实用新型能够提高电池托盘的运输质量。质量。质量。


技术研发人员：丁亚
受保护的技术使用者：湖南天钧焊接技术有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/6/3