电梯装置的制作方法

本发明涉及一种电梯装置。

背景技术：

1、在以往的电梯装置中，轿厢和对重由多根绳索悬吊。在一对轿厢导轨中的一根固定有导轨安装部件。在导轨安装部件连结有支承部件。支承部件与导轨安装部件垂直，从轿厢导轨水平地突出。各绳索的轿厢侧端部与支承部件连接(例如，参照专利文献1)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2011-236029号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、在上述那样的以往的电梯装置中，利用从轿厢导轨水平突出的支承部件支承作用于多根绳索的铅直载荷，因此，在轿厢导轨上作用有大的弯矩。因此，需要增大轿厢导轨的截面，提高轿厢导轨的强度。

3、本发明是为了解决上述那样的课题而完成的，其目的在于得到一种能够降低导轨的强度的电梯装置。

4、用于解决课题的手段

5、本发明的电梯装置具备：升降体，其在井道内升降；多个导轨，它们被设置在井道，对升降体的升降进行引导；载荷支承柱，其被设置在井道；连接梁，其被架设在作为多个导轨中的一个导轨的对象导轨与载荷支承柱之间；以及悬挂体，其与连接梁连接，悬吊升降体，载荷支承柱的下端位于比对象导轨的下端靠上方的位置。

6、发明效果

7、根据本发明的电梯装置，能够降低导轨的强度。

技术特征：

1.一种电梯装置，其具备：

2.根据权利要求1所述的电梯装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电梯装置，其中，

4.根据权利要求3所述的电梯装置，其中，

5.根据权利要求1或2所述的电梯装置，其中，

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的电梯装置，其中，

技术总结
本发明的目的在于得到一种电梯装置，其能够降低导轨的强度。在井道(1)设置有载荷支承柱(21)。载荷支承柱(21)的下端位于比第一轿厢导轨(4)的下端靠上方的位置。在载荷支承柱(21)与第一轿厢导轨(4)之间架设有连接梁(22)。在连接梁(22)设置有第一连接件(23)。悬挂体(16)通过第一连接件(23)与连接梁(22)连接。

技术研发人员：府内宣史
受保护的技术使用者：三菱电机株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16