四连杆门座式起重机的安装方法与流程

文档序号:33713516发布日期:2023-04-01 02:10阅读:150来源:国知局
四连杆门座式起重机的安装方法与流程

1.本发明涉及起重机技术领域,具体涉及一种四连杆门座式起重机的安装方法。


背景技术:

2.随着中国经济全球化的发展以及国内基础设施的快速建设,船舶、桥梁钢结构、重型厂房、高层钢结构建筑等朝着大型化、重型化发展,相应的相关造船及大型钢结构加工企业对大型门座起重机起重量及起升高度需求不断提高。
3.大型门座起重机多为单件生产制造,首先在加工厂制作成若干个分体构件,然后在安装现场使用大型履带吊或浮吊进行起吊组装,安装费用约占整机制造成本的10%左右。臂架系统是大型门座起重机吊装过程中难度最大的一道环节,就目前而言,国内多采用臂架系统三联杆组件在地面组装成整体,然后用两台起重设备起吊安装的方法。该安装方法需要租用两台大型履带吊,对安装场地要求较高,成本也较高。为了解决上述问题,本发明中提出了一种四连杆门座式起重机的安装方法。


技术实现要素:

4.(1)要解决的技术问题
5.本发明的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种四连杆门座式起重机的安装方法,以解决上述技术问题。
6.(2)技术方案
7.为了实现本发明的目的,本发明所采用的技术方案为:
8.一种四连杆门座式起重机的安装方法,包括如下步骤:
9.s1:在地面安装支撑工装,将臂架吊放在所述支撑工装上;其中,所述支撑工装包括支撑架和止挡块,所述止挡块与所述支撑架相隔适当距离进行固定;所述支撑架的顶端设有支撑块,所述臂架的前端放置在所述支撑块上;
10.s2:用起重设备将象鼻梁吊装就位,将象鼻梁的中部与所述臂架的前端进行连接铰点安装,再在象鼻梁与臂架之间拉设拉绳,缓慢松钩直至拉绳拉紧;
11.s3:用起重设备将大拉杆吊装就位,将所述象鼻梁的后端与所述大拉杆的前端进行连接铰点安装,然后缓慢松钩直至所述大拉杆的后端放置到所述臂架上,即完成所述臂架系统的组装;
12.s4:分别在所述大拉杆上安装一套吊索具与起重设备的吊钩连接,在臂架上安装两套吊索具与起重设备的吊钩连接,缓慢提升起重设备吊钩直至整个臂架系统完全离地;
13.s5:继续缓慢提升起重设备吊钩,将所述臂架的后端提升至门座式起重机转盘上,并完成臂架与起重机转盘间的铰点连接安装;再将所述大拉杆的后端与起重机转柱进行连接铰点安装,并松开大拉杆上的吊绳;
14.s6:缓慢提升或降低起重设备吊钩,将起重机上对重平衡系统的小拉杆与所述臂架的中部进行连接铰点安装;
15.s7:控制变幅机构的螺杆旋出,使得螺杆头部伸至所述臂架的中部并与其进行连接铰点安装,拆除所述臂架上的吊绳,即完成所述臂架系统的吊装。
16.进一步地,所述止挡块包括第一挡块、第二挡块和导向连接组件,所述导向连接组件设置在第一挡块和第二挡块之间,且导向连接组件的一端固定连接在第一挡块的侧壁上,所述导向连接组件的另一端固定连接在第二挡块的侧壁上。
17.进一步地,所述导向连接组件包括导向连接杆、导向连接筒和导向连接弹簧,所述导向连接杆活动插接在导向连接筒内,所述导向连接弹簧缠绕连接在导向连接杆外,且导向连接弹簧的两端分别固定连接在导向连接杆的侧壁上和导向连接筒的外侧壁上。
18.进一步地,所述止挡块内设置有驱动机构。
19.进一步地,所述驱动机构包括驱动电机和转动轴,所述驱动电机固定连接在第一挡块上,且导向连接杆的驱动端连接有转动轴,所述转动轴的自由端固定连接有第一螺纹杆,且第一螺纹杆外螺纹套设有内螺纹环,所述内螺纹环的侧壁固定连接有连接杆,且连接杆的自由端固定连接在第二挡块的侧壁上。
20.进一步地,所述第二挡块上设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括缓冲抵触块、移动槽和一号缓冲弹簧,所述缓冲抵触块活动插接在移动槽内,且移动槽开设在第二挡块上,所述移动槽的侧壁固定连接有若干个一号缓冲弹簧的一端,且一号缓冲弹簧的另一端固定连接在缓冲抵触块上。
21.进一步地,所述第二挡块内设置有推动缓冲机构。
22.进一步地,所述推动缓冲机构包括第二螺纹杆和限位块,所述第二螺纹杆的一端固定连接在缓冲抵触块的侧壁上,且第二螺纹杆的另一端固定连接有限位块,所述第二螺纹杆活动插接在第二挡块上,所述第二螺纹杆外缠绕连接有第三缓冲弹簧,且第三缓冲弹簧的两端分别固定连接在第二螺纹杆的侧壁上和第二挡块的侧壁上。
23.进一步地,所述第二螺纹杆外活动套设有竖向承托板,且竖向承托板上开设有螺纹通孔,所述第二螺纹杆螺纹插接在螺纹通孔内,所述竖向承托板的侧壁固定连接有横向抵触杆,且横向抵触杆活动插接在第二挡块上开设的移动支撑槽内,所述横向抵触杆外缠绕连接有二号缓冲弹簧,且二号缓冲弹簧的两端分别固定连接在横向抵触杆的侧壁上和第二挡块的侧壁上。
24.进一步地,所述横向抵触杆位于移动支撑槽内的一端固定连接有推动支撑杆,且推动支撑杆活动插接在增压支撑筒内,所述增压支撑筒固定插接在第二挡块上,所述推动支撑杆位于增压支撑筒内的一端固定连接有移动活塞,且移动活塞活动设置在增压支撑筒内,所述增压支撑筒的开口端连接有弹性支撑管的一端,且弹性支撑管的另一端固定连接在缓冲抵触块的侧壁上。
25.(3)有益效果:
26.本发明所提供的一种四连杆门座式起重机的安装方法相比于现有技术,其只需一台起重机即可完成臂架系统的安装,对安装场地要求较低,同时能够节约吊装成本。
27.本发明中止挡块包括第一挡块、第二挡块和导向连接组件,这样使得第一挡块能够相对第二挡块发生运动,这样在支撑架和止挡块均固定以后,可以第一挡块和第二挡块的相对调节,即可改变支撑架和止挡块之间的距离大小,这样既可以在止挡块没有固定到合适位置时,通过调节第一挡块和第二挡块的相对位置,确保止挡块能够有效起到阻挡的
作用;同时,止挡块的可调节设置,使得该止挡块使用的范围更加广泛,具有更高的实用价值。
28.本发明中在第一挡块和第二挡块之间设置了驱动机构,驱动机构的设置,用于调节第一挡块和第二挡块的相对运动,具体地,启动驱动电机,驱动电机带着转动轴和第一螺纹杆发生旋转,在第一螺纹杆旋转的过程中,通过内螺纹环和连接杆的组合结构带着第二挡块相对第一挡块做靠近或者远离运动。
29.本发明中第二挡块上设置有缓冲机构,缓冲机构设置,用于起到缓冲的撞击力的作用,避免第二挡块直接受到撞击时发生损坏,具体地,支撑工装撞击到缓冲抵触块时,会推着缓冲抵触块向移动槽内运动,实现对一号缓冲弹簧的压缩,从而起到缓冲撞击力的作用。
30.本发明中还设置了推动缓冲机构,推动缓冲机构的设置,用于辅助缓冲机构起到更好的缓冲作用,具体地,缓冲抵触块受到撞击向左运动的过程中,会带着第二螺纹杆向左运动,从而使得第三缓冲弹簧被压缩起到缓冲撞击力的作用,第二螺纹杆的运动,会通过螺纹通孔带着竖向承托板向右运动,从而带着横向抵触杆向右运动,使得二号缓冲弹簧被拉伸起到缓冲撞击力的作用;横向抵触杆向右运动,会推着推动支撑杆带着移动活塞向右运动,从推着增压支撑筒内的气压进入到弹性支撑管内,对第二挡块起到抵触的作用,延缓第二挡块的运动趋势。
附图说明
31.图1为本发明四连杆门座式起重机的安装方法的实施例结构示意图;
32.图2为本发明四连杆门座式起重机的安装方法中止挡块立体结构示意图;
33.图3为本发明四连杆门座式起重机的安装方法图2中a结构放大示意图;
34.图4为本发明四连杆门座式起重机的安装方法中缓冲机构结构示意图;
35.图5为本发明四连杆门座式起重机的安装方法图4中正视切割结构示意图;
36.图6为本发明四连杆门座式起重机的安装方法图5中b结构放大示意图。
37.附图标记如下:
38.支撑工装1、止挡块2、第一挡块21、第二挡块22、导向连接组件23、导向连接杆231、导向连接筒232、导向连接弹簧233、驱动机构24、驱动电机241、转动轴242、第一螺纹杆243、内螺纹环244、连接杆245、缓冲机构3、缓冲抵触块31、移动槽32、一号缓冲弹簧33、推动缓冲机构4、第二螺纹杆41、限位块42、螺纹通孔43、竖向承托板44、横向抵触杆45、二号缓冲弹簧46、移动支撑槽47、推动支撑杆48、增压支撑筒49、移动活塞410、弹性支撑管411、第三缓冲弹簧412。
具体实施方式
39.下面结合附图1-6和实施例对本发明进一步说明:
40.一种四连杆门座式起重机的安装方法,包括如下步骤:
41.s1:在地面安装支撑工装,将臂架吊放在支撑工装上;其中,支撑工装包括支撑架和止挡块,止挡块与支撑架相隔适当距离进行固定;支撑架的顶端设有支撑块,臂架的前端放置在支撑块上;
42.s2:用起重设备将象鼻梁吊装就位,将象鼻梁的中部与臂架的前端进行连接铰点安装,再在象鼻梁与臂架之间拉设拉绳,缓慢松钩直至拉绳拉紧;
43.s3:用起重设备将大拉杆吊装就位,将象鼻梁的后端与大拉杆的前端进行连接铰点安装,然后缓慢松钩直至大拉杆的后端放置到臂架上,即完成臂架系统的组装;
44.s4:分别在大拉杆上安装一套吊索具与起重设备的吊钩连接,在臂架上安装两套吊索具与起重设备的吊钩连接,缓慢提升起重设备吊钩直至整个臂架系统完全离地;
45.s5:继续缓慢提升起重设备吊钩,将臂架的后端提升至门座式起重机转盘上,并完成臂架与起重机转盘间的铰点连接安装;再将大拉杆的后端与起重机转柱进行连接铰点安装,并松开大拉杆上的吊绳;
46.s6:缓慢提升或降低起重设备吊钩,将起重机上对重平衡系统的小拉杆与臂架的中部进行连接铰点安装;
47.s7:控制变幅机构的螺杆旋出,使得螺杆头部伸至臂架的中部并与其进行连接铰点安装,拆除臂架上的吊绳,即完成臂架系统的吊装。本发明所提供的一种四连杆门座式起重机的安装方法相比于现有技术,其只需一台起重机即可完成臂架系统的安装,对安装场地要求较低,同时能够节约吊装成本。
48.本实施例中,止挡块包括第一挡块21、第二挡块22和导向连接组件23,导向连接组件23设置在第一挡块21和第二挡块22之间,且导向连接组件23的一端固定连接在第一挡块21的侧壁上,导向连接组件23的另一端固定连接在第二挡块22的侧壁上,本发明中止挡块2包括第一挡块21、第二挡块22和导向连接组件23,这样使得第一挡块21能够相对第二挡块22发生运动,这样在支撑架和止挡块均固定以后,可以第一挡块21和第二挡块22的相对调节,即可改变支撑架和止挡块之间的距离大小,这样既可以在止挡块没有固定到合适位置时,通过调节第一挡块21和第二挡块22的相对位置,确保止挡块能够有效起到阻挡的作用;同时,止挡块2的可调节设置,使得该止挡块2使用的范围更加广泛,具有更高的实用价值。
49.本实施例中,导向连接组件23包括导向连接杆231、导向连接筒232和导向连接弹簧233,导向连接杆231活动插接在导向连接筒232内,导向连接弹簧233缠绕连接在导向连接杆231外,且导向连接弹簧233的两端分别固定连接在导向连接杆231的侧壁上和导向连接筒232的外侧壁上,导向连接组件23的设置,既可以第一挡块21和第二挡块22的运动起到导向支撑的作用,同时,又可以提供复位力。
50.本实施例中,止挡块2内设置有驱动机构24,驱动机构24包括驱动电机241和转动轴242,驱动电机241固定连接在第一挡块21上,且导向连接杆231的驱动端连接有转动轴242,转动轴242的自由端固定连接有第一螺纹杆243,且第一螺纹杆243外螺纹套设有内螺纹环244,内螺纹环244的侧壁固定连接有连接杆245,且连接杆245的自由端固定连接在第二挡块22的侧壁上,本发明中在第一挡块21和第二挡块22之间设置了驱动机构24,驱动机构24的设置,用于调节第一挡块21和第二挡块22的相对运动,具体地,启动驱动电机241,驱动电机241带着转动轴242和第一螺纹杆243发生旋转,在第一螺纹杆243旋转的过程中,通过内螺纹环244和连接杆245的组合结构带着第二挡块22相对第一挡块21做靠近或者远离运动。
51.本实施例中,第二挡块22上设置有缓冲机构3,缓冲机构3包括缓冲抵触块31、移动槽32和一号缓冲弹簧33,缓冲抵触块31活动插接在移动槽32内,且移动槽32开设在第二挡
块22上,移动槽32的侧壁固定连接有若干个一号缓冲弹簧33的一端,且一号缓冲弹簧33的另一端固定连接在缓冲抵触块31上,本发明中第二挡块22上设置有缓冲机构3,缓冲机构3设置,用于起到缓冲的撞击力的作用,避免第二挡块22直接受到撞击时发生损坏,具体地,支撑工装1撞击到缓冲抵触块31时,会推着缓冲抵触块31向移动槽32内运动,实现对一号缓冲弹簧33的压缩,从而起到缓冲撞击力的作用。
52.本实施例中,第二挡块22内设置有推动缓冲机构4,推动缓冲机构4包括第二螺纹杆41和限位块42,第二螺纹杆41的一端固定连接在缓冲抵触块31的侧壁上,且第二螺纹杆41的另一端固定连接有限位块42,第二螺纹杆41活动插接在第二挡块22上,第二螺纹杆41外缠绕连接有第三缓冲弹簧412,且第三缓冲弹簧412的两端分别固定连接在第二螺纹杆41的侧壁上和第二挡块22的侧壁上。
53.本实施例中,第二螺纹杆41外活动套设有竖向承托板44,且竖向承托板44上开设有螺纹通孔43,第二螺纹杆41螺纹插接在螺纹通孔43内,竖向承托板44的侧壁固定连接有横向抵触杆45,且横向抵触杆45活动插接在第二挡块22上开设的移动支撑槽47内,横向抵触杆45外缠绕连接有二号缓冲弹簧46,且二号缓冲弹簧46的两端分别固定连接在横向抵触杆45的侧壁上和第二挡块22的侧壁上。
54.本实施例中,横向抵触杆45位于移动支撑槽47内的一端固定连接有推动支撑杆48,且推动支撑杆48活动插接在增压支撑筒49内,增压支撑筒49固定插接在第二挡块22上,推动支撑杆48位于增压支撑筒49内的一端固定连接有移动活塞410,且移动活塞410活动设置在增压支撑筒49内,增压支撑筒49的开口端连接有弹性支撑管411的一端,且弹性支撑管411的另一端固定连接在缓冲抵触块31的侧壁上。
55.本发明中还设置了推动缓冲机构4,推动缓冲机构4的设置,用于辅助缓冲机构3起到更好的缓冲作用,具体地,缓冲抵触块31受到撞击向左运动的过程中,会带着第二螺纹杆41向左运动,从而使得第三缓冲弹簧412被压缩起到缓冲撞击力的作用,第二螺纹杆41的运动,会通过螺纹通孔43带着竖向承托板44向右运动,从而带着横向抵触杆45向右运动,使得二号缓冲弹簧46被拉伸起到缓冲撞击力的作用;横向抵触杆45向右运动,会推着推动支撑杆48带着移动活塞410向右运动,从推着增压支撑筒49内的气压进入到弹性支撑管411内,对第二挡块22起到抵触的作用,延缓第二挡块22的运动趋势。
56.本发明有益效果:
57.本发明所提供的一种四连杆门座式起重机的安装方法相比于现有技术,其只需一台起重机即可完成臂架系统的安装,对安装场地要求较低,同时能够节约吊装成本。
58.本发明中止挡块2包括第一挡块21、第二挡块22和导向连接组件23,这样使得第一挡块21能够相对第二挡块22发生运动,这样在支撑架和止挡块均固定以后,可以第一挡块21和第二挡块22的相对调节,即可改变支撑架和止挡块之间的距离大小,这样既可以在止挡块没有固定到合适位置时,通过调节第一挡块21和第二挡块22的相对位置,确保止挡块能够有效起到阻挡的作用;同时,止挡块2的可调节设置,使得该止挡块2使用的范围更加广泛,具有更高的实用价值。
59.本发明中在第一挡块21和第二挡块22之间设置了驱动机构24,驱动机构24的设置,用于调节第一挡块21和第二挡块22的相对运动,具体地,启动驱动电机241,驱动电机241带着转动轴242和第一螺纹杆243发生旋转,在第一螺纹杆243旋转的过程中,通过内螺
纹环244和连接杆245的组合结构带着第二挡块22相对第一挡块21做靠近或者远离运动。
60.本发明中第二挡块22上设置有缓冲机构3,缓冲机构3设置,用于起到缓冲的撞击力的作用,避免第二挡块22直接受到撞击时发生损坏,具体地,支撑工装1撞击到缓冲抵触块31时,会推着缓冲抵触块31向移动槽32内运动,实现对一号缓冲弹簧33的压缩,从而起到缓冲撞击力的作用。
61.本发明中还设置了推动缓冲机构4,推动缓冲机构4的设置,用于辅助缓冲机构3起到更好的缓冲作用,具体地,缓冲抵触块31受到撞击向左运动的过程中,会带着第二螺纹杆41向左运动,从而使得第三缓冲弹簧412被压缩起到缓冲撞击力的作用,第二螺纹杆41的运动,会通过螺纹通孔43带着竖向承托板44向右运动,从而带着横向抵触杆45向右运动,使得二号缓冲弹簧46被拉伸起到缓冲撞击力的作用;横向抵触杆45向右运动,会推着推动支撑杆48带着移动活塞410向右运动,从推着增压支撑筒49内的气压进入到弹性支撑管411内,对第二挡块22起到抵触的作用,延缓第二挡块22的运动趋势。
62.本发明的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本发明的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本发明的精神,都在本发明的保护范围内。
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