一种叉车踏板及其制备工艺的制作方法

本发明属于叉车踏板，尤其涉及一种叉车踏板及其制备工艺。

背景技术：

1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，在如今的社会，被广泛应用于各类物流运输仓储领域内，如同其他车辆中一样，在叉车的运输行驶过程中，为了保证驾驶人员的安全，往往都需要通过制动踏板对叉车进行刹车制动。

2、在实际运用过程中，驾驶人员在发现障碍物或者行人时，驾驶人员踩下制动踏板，制动踏板通过制动连接杆对叉车进行刹车制动，若是在此过程中，驾驶人员足部与制动踏板发生打滑，使工作人员足部脱离制动踏板，会导致制动不及时，致使驾驶人员或者他人受伤。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决刹车制动时出现踩滑的问题，而提出的一种叉车踏板及其制备工艺。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种叉车踏板，包括底板，其特征在于，所述底板顶部设置有调整组件，所述调整组件顶部铰接有第三连接座，所述第三连接座远离调整组件的一端固定连接有踏板主体，所述踏板主体与底板之间活动连接有防卡死组件，所述踏板主体顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动体，所述滑动体底部设置有防滑组件，所述滑动体顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内可拆卸安装有防滑板；

4、所述防滑组件包括传动齿轮，所述踏板主体两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁两侧均嵌设有轴承，且两个轴承之间转动杆连接有第三连接轴，所述传动齿轮卡接于第三连接轴外表面，所述第三连接轴外表面卡接有夹爪，所述滑动体两侧均开设有齿槽，所述传动齿轮一侧与齿槽相互啮合。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述滑动体底部固定连接有多个伸缩杆，所述伸缩杆远离滑动体的一端与滑动槽内壁底部固定连接，所述伸缩杆外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与滑动体底部和滑动槽内壁底部固定连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述滑动体底部固定连接有上磁铁，所述滑动槽内壁顶部固定连接有下磁铁，所述上磁铁与下磁铁之间相互吸附。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述防卡死组件包括防护伸缩膜，所述防护伸缩膜固定连接于踏板主体与底板之间，所述防护伸缩膜内壁两侧固定连接有支撑杆。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述第三连接座两侧均固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴远离第三连接座的一端固定连接有连接圆板，所述支撑杆与连接圆板一侧开设的环形槽滑动连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述调整组件包括丝杠座，所述底板顶部开设有第二滑槽，所述丝杠座滑动连接于第二滑槽内，所述第二滑槽转动连接有移动丝杠，所述移动丝杠与丝杠座螺纹连接，所述丝杠座顶部固定连接有第四连接座，所述第四连接座一端与第三连接座铰接。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述底板顶部一侧开设有腔体，所述腔体内转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴一端延伸至第二滑槽内并与移动丝杠固定连接，所述第二连接轴外表面卡接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮顶部啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶部固定连接有转杆，所述转杆与底板内壁转动连接。

17、作为上述技术方案的进一步描述：

18、所述防滑板两侧均开设有两个螺纹孔，所述滑动体两侧均转动连接有两个螺栓，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。

19、作为上述技术方案的进一步描述：

20、所述踏板主体一侧固定连接有第一连接座，所述第一连接座一端铰接有连杆，所述连杆远离第一连接座的一端铰接有第二连接座，所述第二连接座底部固定连接有滑动块，所述底板顶部开设有第一滑槽，所述滑动块滑动连接于第一滑槽，所述滑动块一侧固定连接有制动连接杆，所述制动连接杆一端与第一滑槽内壁一侧滑动连接，所述制动连接杆外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与滑动块和第一滑槽内壁一侧固定连接，所述滑动块底部固定连接有两个移动轮，所述移动轮与第一滑槽内壁底部相贴合。

21、一种叉车踏板制备工艺，应用于权利要求1-9所述的叉车踏板，具体包括以下步骤：

22、s1、设计模具，在铸造之前，根据所需要的零件与踏板主体形状设计相应的模具；

23、s2、模具清理，打开设计好的模具，通过压缩空气高压气流将模具内所有通道的杂质进行彻底清理；

24、s3、浇注系统的设置，压铸之前在模具外设置三角形分流凸台，三角形分流凸台的前端连通设置横向浇道，横向浇道前端并列设置若干直浇道，并且以最中间的一个直浇道为对称轴，其两边的每个直浇道的口径按照由近及远的方向依次增大；

25、s3、模具预热，开启压铸机，将压铸机的模具预热到150-180℃，预热到指定温度后保温10-15分钟，使压铸机内的压铸模具各部分的温度一致；

26、s4、浇注、压射，将预热后的模具温度再次升高至工作温度为180-210℃，金属液顺浇筑系统进入模具内部，开启压铸机进行压射，最终在踏板型腔内成型；

27、s5、开模，开模前向型腔内注入脱模剂，待脱模剂注入后5-6分钟左右的时间进行开模，并取出成品；

28、s6、表面处理，对成品踏板主体的表面进行打磨。

29、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

30、1、本发明中，通过设置防滑组件，防滑板带动滑动体滑动并且使上磁铁与下磁铁相互吸附，在滑动体向下滑动的过程中，滑动体通过齿槽带动传动齿轮转动，传动齿轮通过第三连接轴带动夹爪转动，夹爪对工作人员足部进行限位稳固，能够避免刹车制动时，工作人员脚底滑开影响刹车制动效果，提高叉车驾驶安全性。

31、2、本发明中，通过设置调整组件，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动第二连接轴转动，第二连接轴通过移动丝杠带动丝杠座滑动，丝杠座通过第四连接座带动第三连接座移动，第三连接座带动踏板主体绕销轴转动，使踏板主体的角度发生变化，从而能够使踏板主体满足不同人员的驾驶要求，提高了踏板主体的适用性。

32、3、本发明中，通过设置防卡死组件，在踏板主体使用的过程中，防护伸缩膜能够对踏板主体底部进行隔离，使踏板主体底部成密封状态，从而能够避免异物进入踏板主体底部致使踏板主体被卡死，能够有效避免踏板主体制动失效，提高了驾驶人员的安全性。

技术特征：

1.一种叉车踏板，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部设置有调整组件(7)，所述调整组件(7)顶部铰接有第三连接座(15)，所述第三连接座(15)远离调整组件(7)的一端固定连接有踏板主体(3)，所述踏板主体(3)与底板(1)之间活动连接有防卡死组件(2)，所述踏板主体(3)顶部开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)内滑动连接有滑动体(6)，所述滑动体(6)底部设置有防滑组件(5)，所述滑动体(6)顶部开设有第一凹槽(18)，所述第一凹槽(18)内可拆卸安装有防滑板(4)；

2.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述滑动体(6)底部固定连接有多个伸缩杆(505)，所述伸缩杆(505)远离滑动体(6)的一端与滑动槽(17)内壁底部固定连接，所述伸缩杆(505)外表面套设有第二弹簧(506)，所述第二弹簧(506)两端分别与滑动体(6)底部和滑动槽(17)内壁底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述滑动体(6)底部固定连接有上磁铁(504)，所述滑动槽(17)内壁顶部固定连接有下磁铁(503)，所述上磁铁(504)与下磁铁(503)之间相互吸附。

4.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述防卡死组件(2)包括防护伸缩膜(202)，所述防护伸缩膜(202)固定连接于踏板主体(3)与底板(1)之间，所述防护伸缩膜(202)内壁两侧固定连接有支撑杆(203)。

5.根据权利要求4所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述第三连接座(15)两侧均固定连接有第一连接轴(204)，所述第一连接轴(204)远离第三连接座(15)的一端固定连接有连接圆板(201)，所述支撑杆(203)与连接圆板(201)一侧开设的环形槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述调整组件(7)包括丝杠座(706)，所述底板(1)顶部开设有第二滑槽(707)，所述丝杠座(706)滑动连接于第二滑槽(707)内，所述第二滑槽(707)转动连接有移动丝杠(708)，所述移动丝杠(708)与丝杠座(706)螺纹连接，所述丝杠座(706)顶部固定连接有第四连接座(709)，所述第四连接座(709)一端与第三连接座(15)铰接。

7.根据权利要求6所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述底板(1)顶部一侧开设有腔体(704)，所述腔体(704)内转动连接有第二连接轴(703)，所述第二连接轴(703)一端延伸至第二滑槽(707)内并与移动丝杠(708)固定连接，所述第二连接轴(703)外表面卡接有第二锥齿轮(705)，所述第二锥齿轮(705)顶部啮合有第一锥齿轮(702)，所述第一锥齿轮(702)顶部固定连接有转杆(701)，所述转杆(701)与底板(1)内壁转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述防滑板(4)两侧均开设有两个螺纹孔(16)，所述滑动体(6)两侧均转动连接有两个螺栓(8)，所述螺栓(8)与螺纹孔(16)螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种叉车踏板，其特征在于，所述踏板主体(3)一侧固定连接有第一连接座(9)，所述第一连接座(9)一端铰接有连杆(10)，所述连杆(10)远离第一连接座(9)的一端铰接有第二连接座(11)，所述第二连接座(11)底部固定连接有滑动块(19)，所述底板(1)顶部开设有第一滑槽(12)，所述滑动块(19)滑动连接于第一滑槽(12)，所述滑动块(19)一侧固定连接有制动连接杆(13)，所述制动连接杆(13)一端与第一滑槽(12)内壁一侧滑动连接，所述制动连接杆(13)外表面套设有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)两端分别与滑动块(19)和第一滑槽(12)内壁一侧固定连接，所述滑动块(19)底部固定连接有两个移动轮(20)，所述移动轮(20)与第一滑槽(12)内壁底部相贴合。

10.一种叉车踏板制备工艺，其特征在于，应用于权利要求1-9所述的叉车踏板，具体包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种叉车踏板及其制备工艺，属于叉车踏板技术领域，包括底板，其特征在于，所述底板顶部设置有调整组件，所述调整组件顶部铰接有第三连接座，所述第三连接座远离调整组件的一端固定连接有踏板主体，所述踏板主体与底板之间活动连接有防卡死组件，所述踏板主体顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动体，所述滑动体底部设置有防滑组件。本发明中，通过设置防滑组件，在滑动体向下滑动的过程中，滑动体通过齿槽带动传动齿轮转动，传动齿轮通过第三连接轴带动夹爪转动，夹爪对工作人员足部进行限位稳固，能够避免刹车制动时，工作人员脚底滑开影响刹车制动效果，提高叉车驾驶安全性。

技术研发人员：马鸿柄,项高波
受保护的技术使用者：绍兴上虞永晟叉车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13