一种运输集装箱的制作方法

本发明涉及集装箱，尤其涉及一种用于运输金属球的集装箱。

背景技术：

1、金属球作为一种现代工业比较常见的产品，需要经常在不同地域之间运输，但金属球本身的外形特点，使其无法捆绑到一起运输，这就给金属球的装卸运输造成较大困难。金属球分散的状态使其会在运输过程中对运输容器壁造成较大的冲击力，一般容器很难胜任。

2、目前市场上流通的金属球运输容器都是比较简单的开顶半高箱，不防雨，这使得一些贵重金属球因生锈造成经济损失，不能满足一些贵重金属球的运输需求。

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、针对背景技术中指出的问题，本发明提出一种运输集装箱，顶部防雨，能够承受金属球对箱壁较大的冲击力，满足金属球的运输需求，降低运输成本。

2、为实现上述发明目的，本发明采用下述技术方案予以实现：

3、本发明提供一种运输集装箱，包括：

4、底座；

5、箱壁，其设于所述底座的左右两侧以及其中一个端侧，每一侧的所述箱壁包括上下布置的箱壁上部和箱壁下部，所述箱壁上部由波纹板制成，所述箱壁下部包括平板和设于所述平板上的槽钢；

6、外门体，其设于所述底座的另一个端侧，所述底座、所述箱壁以及所述外门体围成顶部敞口的容纳空间；

7、内门体，其设于所述外门体的内侧，所述内门体的左右两侧与对应侧的所述箱壁可拆卸连接，所述内门体的高度小于所述外门体的高度；

8、顶盖，其可拆卸地设于所述箱壁和所述外门体的顶部，所述顶盖用于封闭和打开所述容纳空间的顶部敞口。

9、本申请一些实施例中，所述底座的四个角处分别设有竖梁，相邻两个所述竖梁的顶部之间设有顶横梁，所述顶盖可拆卸地设于所述顶横梁上。

10、本申请一些实施例中，所述箱壁上部与所述箱壁下部之间设有中横梁，所述中横梁的两端与所述竖梁固定连接；

11、所述箱壁上部的上侧与所述顶横梁固定连接，所述箱壁上部的下侧与所述中横梁固定连接；

12、所述箱壁下部的上侧与所述中横梁固定连接，所述箱壁下部的下侧与所述底座固定连接。

13、本申请一些实施例中，所述内门体在关闭时，所述内门体的底部与所述底座接触。

14、本申请一些实施例中，所述内门体的高度与所述箱壁下部的高度相同。

15、本申请一些实施例中，所述内门体的左右两侧分别设有第一连接部，位于所述底座的左右两侧的两个所述箱壁上分别设有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸连接。

16、本申请一些实施例中，所述第一连接部为铰链，所述第二连接部为铰链座，所述铰链与所述铰链座之间通过销轴可拆卸连接。

17、本申请一些实施例中，所述底座包括底板，所述底板的四周设有底座支撑梁，所述底板的底部设有多个间隔布置的第一加强梁，所述第一加强梁沿所述底座的宽度方向延伸，所述第一加强梁的两端与所述底座支撑梁固定连接，所述箱壁的底部与所述底座支撑梁固定连接。

18、本申请一些实施例中，所述底板由下至上包括钢板、实木底板、以及橡胶底板。

19、本申请一些实施例中，位于所述底座的端侧的所述第一加强梁与所述底座支撑梁之间设有多个间隔布置的第二加强梁，所述第二加强梁沿所述底座的长度方向延伸。

20、与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

21、本申请所公开的运输集装箱，增加可拆卸的顶盖，金属球装卸可通过顶部顶盖打开进行操作，顶盖防水，避免金属球接触雨水生锈；

22、对箱壁进行上下两半式不同结构的配合结构，提高箱壁的结构强度，同时降低制作成本，保证运输过程不会被金属球的冲击力破坏，箱壁能够经受住来自金属球不同方向的冲击；

23、设计双重门结构，且均可打开，即可运输金属球，又可运输普通货物和稀土等贵重散货，一箱多用，最大程度提高箱体使用价值，降低运输成本。

24、结合附图阅读本发明的具体实施方式后，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

技术特征：

1.一种运输集装箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的运输集装箱，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的运输集装箱，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的运输集装箱，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的运输集装箱，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的运输集装箱，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的运输集装箱，其特征在于，

8.根据权利要求1至7中任一项所述的运输集装箱，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的运输集装箱，其特征在于，

10.根据权利要求8所述的运输集装箱，其特征在于，

技术总结
本发明公开了一种运输集装箱，底座的左右两侧以及其中一个端侧设有箱壁，箱壁包括上下布置的箱壁上部和箱壁下部，箱壁上部由波纹板制成，箱壁下部包括平板和设于平板上的槽钢；底座的另一个端侧设有外门体，底座、箱壁以及外门体围成顶部敞口的容纳空间；外门体的内侧设有内门体，内门体的左右两侧与对应侧的箱壁可拆卸连接，内门体的高度小于外门体的高度；顶盖可拆卸地设于箱壁和外门体的顶部，顶盖用于封闭和打开容纳空间的顶部敞口。该集装箱顶部防雨，能够承受金属球对箱壁较大的冲击力，满足金属球的运输需求，降低运输成本。

技术研发人员：戴建俊,齐金祥,李怀良,田永明,袁震,宋贺南,刘晓鹏,张燕
受保护的技术使用者：上海寰宇物流科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13