用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件输送机构技术领域，具体涉及一种用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构。


背景技术：

2.目前，一条汽车车身焊装生产线门区内外板在输送到包边机前通常仅采用转台方式，仅用于两个车型转换，人工涂胶的区域极其有限，且不同车型的板件对于涂胶点不同，会增加人工涂胶步骤，增加涂胶时间，降低生产效率，增加新的车型就要新增新的场地新的涂胶输送系统等等。
3.因此，提供一种设计合理、结构简单、操作简便、占用面积小的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，已成为该领域科研人员亟待着手解决的问题之一。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，以解决背景技术中存在的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，包括支撑机构、调节机构、旋转机构和底座；所述支撑机构安装在所述调节机构上，所述支撑机构用于支撑板件；所述调节机构安装在所述旋转机构上，所述调节机构用于调节所述支撑机构的高度和角度，所述旋转机构安装在所述底座上，旋转机构用于控制调节机构的转动角度。
6.优选地，所述支撑机构包括支架、第一限位板、第二限位板、轮组、把手和连接板，所述轮组分为两组，分别通过连接件并行安装在所述支架的两侧，所述第一限位板通过连接板固定在所述支架的一侧并设置在对应板件位置的上方，所述第二限位板通过连接板固定在所述支架的另一侧并设置在对应板件位置的下方，所述把手固定在所述第一限位板的外侧。
7.优选地，所述调节机构包括支座、第一带座球面轴承、限位块、长限位螺栓、短限位螺栓和支撑轴；支座左右两边均匀设置有圆形孔，所述支撑轴焊接在所述支座的上方，第一带座球面轴承为两个分别安装在所述支撑轴的两端，第一带座球面轴承的上部与所述支架固接；所述限位块固定在所述支座的左侧上方，所述短限位螺栓螺纹连接在所述限位块上，所述长限位螺栓螺纹连接在支座右侧上方。
8.优选地，所述旋转机构包括旋转支座、旋转轴、第二带座球面轴承、推力球轴承、圆螺母、连接块、第一手柄、第二手柄和盖板；所述旋转支座左右两侧分别设有与支座上圆形孔对应的圆孔，第一手柄旋入圆孔与支座上的圆形孔配合；所述旋转轴下端与第二带座球面轴承连接，圆螺母安装在旋转轴底部，将第二带座球面轴承紧固在旋转轴上，第二带座球面轴承固定在底座上；所述旋转轴外边套上推力球轴承，推力球轴承下部与底座的上部连接，推力球轴承的上部与所述旋转支座底部连接；所述连接块呈l形状，安装在旋转支座的
2.3是尼龙材质的长方形板，与连接板2.6用螺栓连接，并安装在支架2.1上，设置在对应板件位置下方，设置两组限位板以便于保证板件放在轮组上固定；把手2.5是用圆管焊接成的，与第一限位板2.2连接，便于人员移动此结构到指定位置；连接板2.6分别设置四组，与第一限位板2.2连接两组，与第二限位板2.3连接两组。
27.所述调节机构3参见图3是由支座3.1、第一带座球面轴承3.2、限位块3.3、长限位螺栓3.4、短限位螺栓3.5组成；所述支座3.1是由方管焊接而成，支座 3.1左右两边均匀设置直径为11mm的圆形孔，间距为20mm，便于后期调整高度，支座3.1上方焊接一个支撑轴，支撑轴的长度要为支撑机构框架的三分之一长，便于支撑机构翻转；所述限位块3.3与短限位螺栓3.5连接，另一端用螺栓安装在支座3.1的一端；所述长限位螺栓3.4安装在支座3.1的另一端；所述第一带座球面轴承3.2为市购件型号参考为ucp 206，分别套在轴的两侧，带座球面轴承3.2固定端要与支撑机构4的支架连接；
28.所述旋转机构4是由旋转支座4.1、旋转轴4.2、第二带座球面轴承4.3、推力球轴承4.4、圆螺母4.5、连接块4.6、第一手柄4.7、第二手柄4.8、盖板 4.9组成；所述旋转支座4.1是由方管焊接而成，旋转支座4.1的两侧分别均匀的设置直径为11mm的圆孔，间距为20mm，至少设置两组，打孔位置上需要配焊 m10的螺母，将第一手柄4.7旋入与调节机构3的支座3.1相配合，便于后期调整高度；所述旋转轴4.2与第二带座球面轴承4.3连接，第二带座球面轴承4.3 是市购件，型号参考为ucf 209，旋转轴4.2外边套上推力球轴承4.4，便于后期旋转顺滑，推力球轴承4.4是市购件型号参考为51148；所述圆螺母4.5是国标件型号参考gb_t 810-1988m45 x 1.5，圆螺母4.5安装在旋转轴4.2底部，将第二带座球面轴承4.3紧固在旋转轴4.2上；所述连接块4.6是呈l形状的 gct件，安装在旋转支座4.1的底部板上的侧面，连接块4.6上有一个圆孔用于放第二手柄4.8，当旋转机构4调整好位置后第二手柄4.8放到连接块4.6的圆孔中并与底座5连接。盖板4.9一般设置四块分别安装在旋转支座4.1底部的侧面，防止脏东西落入到旋转轴4.2内影响使用；所述第一手柄4.7在调节机构3与旋转机构4调整好位置后，将第一手柄4.7插入到圆孔中并拧紧固定好。
29.所述底座5是由底座框架5.1、支撑板5.2、脚轮5.3组成；所述底座框架 5.1是由方管焊接而成；所述支撑板5.2是一个方形板焊接在底座框架5.1上，与旋转机构4连接，支撑板5.2两侧设置两个圆孔，以便于在固定好旋转支座位置后放入第二手柄4.8；所述脚轮5.3是市购件，型号参考脚轮4404424、脚轮4404423，两种型号的脚轮5.3需分别设置两个，分别放置在底座框架5.1的下方，便于整个结构能够根据需要进行移动。
30.本实用新型结构特点及工作原理：本实用新型的结构特点在于旋转机构与调节机构上有对应的调节圆孔，可以根据不同车型的高度大小和位置设置不同的高度。可以根据不同包边机对应的车型的模型随意调整该结构的位置，根据不同车型对应的高度和方向进行调节。
31.该结构主要用于焊装生产线上，车门内外板包边前需进行涂胶。人工在上板件前将该结构调整到倾斜位置，便于摆放板件，放好板件后将结构摆到水平位置，人工进行涂胶，在涂胶过程中如遇到不好涂胶的部位可以将板件随意进行倾斜，而不用人工搬运，人工涂好胶后将板件顺着轮子滚动的方向推动板件至包边机内。在需要增加新车型时只要在支撑机构的位置增加能够支撑板件的轮子即可，然后根据板件高度和包边机高度调节该结构的调节机构即可达成。
32.总之，本实用新型车门区车门内外板涂胶包边输送结构，提高了生产节拍，降低生产成本。
33.应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:包括支撑机构、调节机构、旋转机构和底座；所述支撑机构安装在所述调节机构上，所述支撑机构用于支撑板件；所述调节机构安装在所述旋转机构上，所述调节机构用于调节所述支撑机构的高度和角度，所述旋转机构安装在所述底座上，旋转机构用于控制调节机构的转动角度。2.根据权利要求1所述的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:所述支撑机构包括支架、第一限位板、第二限位板、轮组、把手和连接板，所述轮组分为两组，分别通过连接件并行安装在所述支架的两侧，所述第一限位板通过连接板固定在所述支架的一侧并设置在对应板件位置的上方，所述第二限位板通过连接板固定在所述支架的另一侧并设置在对应板件位置的下方，所述把手固定在所述第一限位板的外侧。3.根据权利要求2所述的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:所述调节机构包括支座、第一带座球面轴承、限位块、长限位螺栓、短限位螺栓和支撑轴；支座左右两边均匀设置有圆形孔，所述支撑轴焊接在所述支座的上方，第一带座球面轴承为两个分别安装在所述支撑轴的两端，第一带座球面轴承的上部与所述支架固接；所述限位块固定在所述支座的左侧上方，所述短限位螺栓螺纹连接在所述限位块上，所述长限位螺栓螺纹连接在支座右侧上方。4.根据权利要求3所述的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:所述旋转机构包括旋转支座、旋转轴、第二带座球面轴承、推力球轴承、圆螺母、连接块、第一手柄、第二手柄和盖板；所述旋转支座左右两侧分别设有与支座上圆形孔对应的圆孔，第一手柄旋入圆孔与支座上的圆形孔配合；所述旋转轴下端与第二带座球面轴承连接，圆螺母安装在旋转轴底部，将第二带座球面轴承紧固在旋转轴上，第二带座球面轴承固定在底座上；所述旋转轴外边套上推力球轴承，推力球轴承下部与底座的上部连接，推力球轴承的上部与所述旋转支座底部连接；所述连接块呈l形状，安装在旋转支座的底部板上的侧面，连接块上有一个圆孔用于放第二手柄，当旋转机构调整好位置后第二手柄放到连接块的圆孔中并与底座连接；所述盖板设置四块，分别安装在旋转支座底部的侧面。5.根据权利要求4所述的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:所述底座包括底座框架、支撑板和脚轮，所述支撑板是一个方形板焊接在底座框架上，与旋转机构连接，支撑板两侧设置两个圆孔，与第二手柄配合，所述脚轮安装在底座框架的下方。6.根据权利要求2所述的用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，其特征在于:所述轮组是由聚氨酯材质的轮子、轮轴和连接件组装而成，轮子安装在连接轴的一端，连接轴另一端安装在连接件的一端，连接件另一端用螺栓与支架连接。

技术总结
本实用新型属于汽车焊装生产的零部件定位与夹紧翻转系统技术领域，尤其涉及一种用于汽车焊装生产的车门内外板涂胶包边输送结构，包括支撑机构、调节机构、旋转机构和底座；所述支撑机构安装在所述调节机构上，所述支撑机构用于支撑板件；所述调节机构安装在所述旋转机构上，所述调节机构用于调节所述支撑机构的高度和角度，所述旋转机构安装在所述底座上，旋转机构用于控制调节机构的转动角度。本实用新型中的旋转机构与调节机构上有对应的调节圆孔，可以根据不同车型的高度大小和位置设置不同的高度。可以根据不同包边机对应的车型的模型随意调整该结构的位置，根据不同车型对应的高度和方向进行调节。高度和方向进行调节。高度和方向进行调节。


技术研发人员：霍耀华 米亚楠 常志群 张可欣
受保护的技术使用者：天津福臻工业装备有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/9/9